Všade sa tiež dočítate, aké potrebné je pneumatiky prezúvať podľa ročných období. Avšak, len málokto vie, aká je história zimných pneumatík a ako vyzerali v polovici minulého storočia
Aká bola prvá zimná pneumatika?
Hoci záznamy datujú vytvorenie prvej zimnej pneumatiky pre vany "White Bear" v roku 1945, rok 1956 sa považuje za prelomový pre osobné pneumatiky. Práve v tomto čase totiž uzrela svetlo sveta prvá zimná pneumatika Nokia Hakkapeliita. Táto špecializovaná a vynovená guma pochádzala zo Škandinávie a bola viac – menej celoročná, nakoľko vznikla v chladnej klíme s množstvom snehu a ľadu. Nokiu Hakkapeliitu odlišoval od ostatných celoročných pneumatík len výrazný dezén. Ten zlepšil priechodnosť hlbokým snehom či ľadom a tiež skrátil brzdnú dráhu. Jej jazdné vlastnosti však boli príšerné , tiež sa vyznačovala hlučnosťou a zlou dynamikou. Plášť sa zmenil až o niekoľko rokov neskôr. Dnešné zimné plášte by ste s tými pôvodnými nemohli porovnať – sú maximálne tiché, neobmedzujú a sú spoľahlivé v maximálnej možnej miere.
Motoristi sa museli so zimnými gumami zžívať
To, že musia meniť pneumatiky počas leta i zimy, bol pre šoférov obrovský šok. Najmä, nebolo to prezúvanie, ako ho poznáme dnes. Bolo časovo i finančne nákladné a nikomu sa doň nechcelo. Preto populárna značka Pirelli vytvorila skúšobný vymeniteľný dezén, ktorého výhoda bola v tom, že po jeho zjazdení a opotrebovaní ste nemuseli meniť celú pneumatiku, ale len tento dezén zložený z viacerých kruhov. Tie sa na zimu obmieňali. Skvelý nápad, no neuchytil sa a vymeniteľné dezény sa prestali vyrábať. Odborníci sa však neustále usilovali vytvoriť nejakú pomôcku k celoročným gumám, preto vytvorili prídavné zariadenia – akési „reťaze“ do zlého terénu. Dnes je však gumárenský priemysel na takej úrovni, že klasické zimné pneumatiky disponujú vlastnosťami, ktoré odsúvajú reťaze až do extrémnych podmienok. Jedno je však dôležité – zimné gumy sa nedajú nahradiť celoročnými ani letnými pneumatikami, ich vlastnosti sú vytvorené špeciálne pre zimnú – snehom či ľadom pokrytú vozovku. Nepodceňujte ich pravidelnú výmenu, rovnako ani kontrolu dezénu pred sezónou.
