Tajemství brzd i zápachu metra v Praze. Strojvedoucím pomáhají „prkna“ a kabely

Blesk.cz 20.02.2016 21:33  Všimli jste si, že pražské metro zastavuje ve stanicích na stejném místě? Dokonce na centimetr přesně. Na linkách A a C je totiž vlak celou dobu veden automatickým systém, pokud ho tedy strojvedoucí aktivuje. V tom případě je jeho prací jen otevírat dveře a dávat pokyn k rozjezdu. Více práce mají strojvedoucí trasy B, kde jejich přehmaty cestující poznají podle silného zápachu brzd.