Rozšírené hľadanie
Sobota 23. November 2024 |
meniny má Klement
Nový vrcholný Mercedes-AMG SL 63 S E Performance má viac ako 800 koní a 1400 newtonmetrov

12.12.2023 12:01 Aby sme boli presní, práve predstavený Mercedes-AMG SL 63 S E Performance má maximálny výkon až 816 koní, a pretože ide o plug-in hybrid s elektromotorom a malou prídavnou trakčnou batériou, tak tiež systémový najvyšší krútiaci moment 1420 newtonmetrov, aj keď nie je úplne zrejmé, kde sa v aute berie. Aj s ohľadom na uvedené parametre asi neprekvapuje, že tento model je sériovo vybavený pohonom 4x4, teda 4Matic+, riadením oboch náprav, aktívnymi stabilizátormi či karbón-keramickými brzdami.

Test Renault Clio e-tech - len 4 prevody a žiadna spojka?!

12.12.2023 02:00 Renault Clio je kľúčový typ ponuky výrobcu od roku 1990. To sa dodnes nezmenilo. S modernizáciou aktuálnej 5. generácie sa však pre dávno zrejmé dôvody z ponuky vytratili viaceré klientami obľúbené agregáty. Fanúšikovia hothatchov si už nejaký čas nekúpia kedysi legendárne Clio RS, vyznavačom nafty nedávno z ponuky vypadla dieselová verzia. Test Renault Clio e-tech podrobne ukáže aktuálny top model ponuky.

Tlačidlom aktivované snehové reťaze? Kórejci v nich použili zliatinu s tvarovou pamäťou

11.12.2023 16:00 Ak ste niekedy nasadzovali snehové reťaze pod zasneženým kopcom, vo víchrici a mraze, asi vám nemusíme pripomínať, že to má k prechádzke ružovou záhradou ďaleko. A iste nám dáte za pravdu, že to nie je triviálny úkon ani niekde v kľude, na parkovisku, pod slnkom, keď stojíte na čistom snehu. Skrátka nevďačná studená babračka. Koncern Hyundai chce práve tento úkon nahradiť novou technológiou pracujúcou so zliatinou s tvarovou pamäťou a „reťazami“ integrovanými priamo do kolesa automobilu.

Plná batéria do 5 minút, sľubuje Stellantis. Má ale len technológiu, ktorú Čína dávno používa

11.12.2023 16:00 Nie, nie je v tom technologický prielom, ani zázrak. Plná batéria do piatich minút je ale realitou. Vďaka systému automatickej výmeny vybitého akumulátora za nabitý. Ide samozrejme o nápad, ktorý v Číne funguje už i v bežnej premávke a len potvrdzuje, že európske automobilky ťahajú v tomto prípade za kratší koniec. Na stranu EÚ chce momentálne vychýliť váhy Stellantis, ktorý podpísal dohodu s kalifornskou firmou Ample. Tá mu pomôže s aplikáciou technológie, ktorá sa najskôr objaví vo Fiate 500e.

Poslanec Európskeho parlamentu chce úplne zvrátiť zákaz spaľovacích motorov od roku 2035

11.12.2023 06:15 Pripravovaný zákaz spaľovacích motorov od roku 2035 je napriek istým sľubovaným ústupkom v oblasti syntetických palív stále na programe Európskej únie a jej úradníkov. Zdá sa však, že sa v Európskom parlamente rysuje silná opozícia, ktorú nepôjde prehliadnuť. Stojí za ňou Manfred Weber, člen bavorskej CSU , poslanec EP, ale predovšetkým predseda najväčšej európskej politickej strany EPP . Práve on chce tento zákaz zvrátiť.

Porsche si patentovalo nový systém štartovania. Pomôže mu dlhšie udržať spaľovacie motory na trhu?

10.12.2023 20:00 Nízka kompresia vo valcoch je obvykle signál, že vás čaká drahá oprava alebo rovno rozlúčka s motorom či celým autom. Nový systém štartovania od Porsche však využíva práve tento stav, aby konštruktérom pomohol buď úplne odstrániť štartér, alebo významne znížiť jeho rozmery, hmotnosť i výkon. Samozrejme, je otázkou, či sa nová technika dostane z patentového úradu do praxe, niektoré nemecké automobilky ale evidentne nad budúcnosťou spaľovacích motorov stále premýšľajú.

Test BMW X6 M60i: kam ťa zaradiť?

10.12.2023 20:00 Pred približne 3 rokmi som mal na test novú generáciu BMW X6 s kódovým označením G06. Dnes tu mám faceliftovanú verziu, avšak s diametrálne odlišným motorom. Vtedy som mal v rukách základný 3.0 diesel, tentokrát som jazdil s najsilnejšou možnou verziou. Test BMW X6 M60i poukáže na rozdiely voči predfaceliftovej verzii a trocha sa pozrie na zúbok aj dvakrát preplňovanej benzínovej V8.

Zadné vrátka pre tradičné autá so spaľovacím motorom!? Dve dôležité udalosti nastanú už budúci rok

09.12.2023 23:30 Prechod na elektromobilitu je nezvratný a tradičné autá so spaľovacím motorom skončia. Bude tomu naozaj tak? A čo ak predsa len dôjde k zmene kurzu? Elektromobilita to stále nemá vyhrané a tak ako má mnoho priaznivcov, drží si aj širokú základňu ľudí, ktorí o nej nechcú ani počuť. Práve s tým zjavne vo svojich najnovších vyjadreniach kalkuluje i šéf automobilového koncernu Stellantis Carlos Tavares.

Race for Glory: Audi vs. Lancia, nový film o kultovej skupine B a rivalite dvoch tímov z roku 1983

09.12.2023 04:00 Do kín začiatkom budúceho roka dorazí nový film Race for Glory: Audi vs. Lancia, ktorý je prezentovaný ako príbeh „inšpirovaný skutočnými udalosťami“. Nečakajte v ňom preto mená ako Walter Röhrl, Markku Alén, Michèle Mouton či Hannu Mikkola. Dej by mal byť však postavený na veľmi dobre zdokumentovanej vzájomnej rivalite talianskej a nemeckej automobilky v šampionáte majstrovstiev sveta rely v roku 1983, ktorá je v skratke popisovaná ako súboj Davida s Goliášom...

Prestanú odhŕňať sneh v mnohých prípadoch, veľké mesto na východe šetrí na zimnej údržbe

08.12.2023 18:00 Zmena zaužívaných postupov kvôli šetreniu v Košiciach. Prestanú odhŕňať sneh za vybraných okolností ako súčasť zimnej údržby - spoločnosť Kosit nebude konkrétne odhŕňať sneh v prípade väčšiny mestských komunikácií, pokiaľ nenapadne viac ako 9 centimetrov snehu. Dovtedy sa bude starať spravidla iba o niektoré úseky, ktoré nie sú na rovine. Košická samospráva sa kvôli zlej finančnej situácii ocitla v krízovom móde. Jeho dôsledkom je i najnovšie opatrenie.

Múzeum v Kopřivnici vystavilo všetky tri MTX Tatra V8. A vzniknú ďalšie, Metalex obnoví výrobu!

08.12.2023 18:00 Že ste o aute s takýmto názvom ešte nepočuli? Mladším sa nedivíme, takže špeciálne pre nich dodávame, že ide o superšport z dielní českej automobilky Tatra a firmy Metalex. Veľmi vzácny superšport, musíme dodať. Na začiatku 90. rokov boli vyrobené len tri kusy MTX Tatra V8. A práve tieto stroje si môžete aktuálne pozrieť v múzeu v Kopřivnici. Ďalšou bombou je oznámenie Metalexu, že postaví novú prísne limitovanú sériu týchto áut podľa dobovej dokumentácie a podľa všetkého už má aj zákazníkov!

Schválili nový vodičský preukaz. Bič na vodičov, pokuty a tresty budú fungovať inak

08.12.2023 18:00 Krajiny EÚ urobili dôležitý krok. Schválili nový vodičský preukaz v digitálnej podobe. Zámerom legislatívnej iniciatívy, resp. reformy vodičákov je posvietiť si aj na pokuty a sankcie, aby sa stali omnoho viac vymáhateľné naprieč celým územím únie a zároveň aby udelené sankcie mali ideálne univerzálnu platnosť vo všetkých štátoch európskeho spoločenstva.

Zakázali autá v centre mesta, u susedov zaviedli striktný režim. Skončilo sa to zatiaľ fiaskom

08.12.2023 18:00 Vo vybraných častiach Prahy vyhlásili boj proti individuálnemu automobilizmu. Zakázali autá v centre mesta, a to  zavedením zákazu vjazdu do vybraných častí centra v nočných hodinách. Presnejšie od 22. hodiny večernej do 6. hodiny rannej. Okolo situácie v pražskom Starom Meste však vznikol veľký chaos. Novým dopravným značením totiž vyznačila Praha 1 príslušné obmedzenia, no následne chcel však magistrát značky zneplatniť. Vznikla polemika o tom, čo teda vlastne platí a čo nie. Praha 1 už avizuje ďalšie kroky.

Príde k nám kórejský hit Hyundai Casper. Tam stojí 12 tisíc eur, koľko bude stáť u nás?

08.12.2023 18:00 Spomeniete si ešte na mini crossover Hyundai Casper? Len 3,6 metra dlhé autíčko sme vám predstavili pred zhruba dvoma rokmi ako novinku vstupujúcu na domáci kórejský trh s neuveriteľnou cenovkou len asi 10 tisíc eur. A povzdychli sme si vtedy, že by sa niečo podobné mohlo uchytiť s ohľadom na miznúce malé modely z trhu aj u nás. Tak práve v súvislosti s Casperom pre vás máme hneď tri správy. Jednu dobrú, druhú zlú a na tretej záleží, ako veľmi máte alebo nemáte radi elektromobily.

Kľúčové pravidlo pre Slovnaft skončilo. Čo to znamená a ktorých motoristov sa to dotkne?

08.12.2023 07:30 Výnimka tento týždeň skončila. Kľúčové pravidlo pre Slovnaft umožňujúce vývoz produktov vyrábaných z ruskej ropy do Česka už neplatí. Krajina je pritom práve od dodávok z našej bratislavskej rafinérie do veľkej miery závislá najmä čo sa týka nafty. Slovnaft síce postupne nabieha na spracovávanie čoraz väčších objemov neruskej ropy, no stále to nie je dostatočné a ide zhruba iba o 30 percent zo všetkej ropy, ktorú tam spracujú.