25.11.2022 18:45 Horúce letné dni dávajú šancu opáliť sa, no motoristom pridávajú problémy. Dokonca aj krátke parkovanie na slnku ohrozuje interiér auta a veci, ktoré v ňom zostali a ešte viac cestujúcich. Ak nenájdete miesto v tieni, potom sa interiér rýchlo zohreje na 60 ° C a viac. Prečítajte si čo by ste v horúcom dni nemali nechať v aute. Deti a zvieratá Tento bod sa zdá byť zrejmý, ale k tragédiám detí a zvierat ponechaných v autách dochádza pravidelne. Pravidlo je jednoduché: nikdy nenechávajte deti a zvieratá v aute samé. Aj keď odídete na krátky čas, vezmite všetkých so sebou. Voda a nápoje Mať po ruke vodu alebo studené nápoje je šikovný nápad. Ale iba ak máte v aute chladiaci box. Vložiť fľašu s vodou do držiaka na poháre alebo ju vložiť do odkladacej priehradky je zbytočné: zahreje sa takmer okamžite a ak plast nie je veľmi kvalitný, získa patričnú pachuť. Sýtené nápoje a energetické nápoje v plechovkách môžu v horúčave explodovať a zašpiniť celý interiér. Sklenené nádoby možno považovať za bezpečné, no rovnako rýchlo sa zohrejú. Smartfóny V lepšom prípade sa vám zariadenie jednoducho nezapne, kým dobre nevychladne, v horšom prípade môžete naživo vidieť, ako horí jasné lítium. Ohrozené sú smartfóny, ktoré motoristi využívajú ako navigáciu. Stacionárne nabíjanie, obrazovka je neustále zapnutá, geolokácia funguje, to všetko zohrieva zariadenie. Ak chcete znížiť teplotu zariadenia, pripevnite ho špeciálnym držiakom na vzduchové vývody a zapnite klimatizáciu – studený prúd vzduchu ho ochladí. A samozrejme, pri odchode ho nezabudnite v aute. Kozmetika a lieky Opaľovací krém, krém na ruky, očné kvapky, to všetko často zostáva v priehradke na drobnosti. Pre ženy sa do tohto zoznamu pridáva rúž a iná kozmetika. V lete by však mala priehradka v aute, ktorá občas vyzerá ako kozmetická taška vypratať. Väčšina kozmetických prípravkov obsahuje chemicky aktívne látky, vďaka ktorým funguje. Pri zahrievaní niektoré látky reagujú a menia zloženie produktu. V dôsledku toho sa drahá kozmetika alebo lieky po ležaní v horúcom aute jednoducho kvalitou zhoršia alebo dokonca môžu poškodiť zdravie. Teplota skladovania takmer všetkých kozmetických prípravkov nie je vyššia ako 25 °C. Dodržujte tieto odporúčania a v lete neskladujte kozmetiku v aute. Plastové predmety Plast, ktorý nie je určený do teplôt nad 40 °C, sa môže v rozhorúčenom aute roztekať. Typické obete sú slnečné okuliare, guľôčkové perá a zapaľovače. Slnkom trpia aj protišmykové podložky, ktoré sa pod páliacim slnkom jednoducho stanú tekutými. Vykonajte audit interiéru, preneste všetky plastové predmety z otvorených priehradok a držiakov na poháre do priehradky v palubnej doske. A zapaľovače je vo všeobecnosti lepšie odstrániť z auta. Pomôže to navyše aj obmedziť fajčenie. Ako chrániť auto pred horúčavou? Podzemné parkovisko je ideálne miesto na parkovanie v lete. Ale pred slnkom sa nedá utekať večne. Tu je niekoľko tipov, ako znížiť teplotu v kabíne, ak ste museli zaparkovať na slnku. Prekryte čelné sklo slnečnou clonou . Dokonale odráža slnečné lúče a výrazne znižuje teplotu v kabíne. Mierne otvorte okná, aby v kabíne mohol cirkulovať vzduch. Máte na dverách deflektory? Ak áno, tak mierne spustené okná nebudú ani badateľné. Máte v aute strešné okno s režimom vetrania? Pri odchode ho nechajte pootvorené. Samozrejme, ak podľa predpovede nemá pršať. Nechajte klimatizáciu zapnutú alebo ju nastavte na automatické spustenie. Áno, všetko je ako v zime, len v lete treba interiér chladiť, nie vykurovať. The post Čo nenechať v aute v horúce dni first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
25.11.2022 18:45 Pred 20 rokmi motoristi jazdili takmer bez premýšľania o spotrebe no dnes sa spotreba stala kľúčovým atribútom auta. Nie každý je pripravený prejsť na hybrid alebo elektrické auto, ľudia sú verní svojim zvykom a obávajú sa nových technológií a uprednostňujú rokmi overené riešenia. Čo robiť, ak spotreba auta začala tlačiť na rodinný rozpočet? Spotrebu paliva je celkom možné znížiť svojpomocne. Prinášame niekoľko tipov, ako znížiť spotrebu paliva. Zmeňte štýl jazdy V rodinách, kde je auto spoločné, si dobre uvedomujú, že spotreba paliva toho istého auta sa líši od vodiča k vodičovi. Štýl jazdy je určujúci faktor: rozdiel medzi agresívnou a pokojnou jazdou môže byť 2-3 litre na 100 km. Nedávajte však rovnosť medzi nízku spotrebu paliva a rýchlosť korytnačky. Ekonomická jazda znamená jazdiť efektívne, nie pomaly. Po meste sa môžete pohybovať celkom dynamicky, no premyslene: nezrýchľujte, ak je pred vami zápcha alebo červená na semafore; používajte brzdenie motorom; dole kopcom nechajte auto zrýchliť bez dotyku plynového pedála a pred stúpaním naopak zrýchlite vopred. Dobré čítanie situácie na ceste zo strany vodiča nielen zvyšuje bezpečnosť, ale aj šetrí benzín. V konečnom dôsledku nie je palivová účinnosť jazdy určená priemernou rýchlosťou, ale rovnomernosťou pohybu. Plynulá jazda pri stabilných otáčkach motora bez prudkého brzdenia a zrýchľovania je najvýhodnejšia. Používajte režimy ECO Mnoho áut má funkciu ECO – ekonomický režim jazdy. ECO môže byť samostatné tlačidlo, ktoré aktivuje ekonomický program motora a prevodovky, alebo kontrolka na prístrojovej doske, ktorá vás informuje, že sa nachádzate v „zelenom“ rozsahu otáčok s minimálnou spotrebou paliva a emisiami. V každom prípade je efekt cítiť, jazda v režime ECO je najhospodárnejšia. Mimo mesta pomôže znížiť spotrebu tempomat. S automatickým tempomatom nedochádza k prudkým akceleráciám a zbytočnému radeniu prevodových stupňov, čo prispieva k ekonomickej jazde. Nevozte príliš veľa zbytočnosti Inžinieri bojujú o každý kilogram, snažia sa auto odľahčiť, pretože ľahké auto ide rýchlejšie a hospodárnejšie. A ich snahu negujeme tým, že so sebou nosíme kopu nepotrebných vecí. Urobte si poriadok v kufri. Často sú tam predmety na piknik a outdoorové aktivity, detské bicykle, náhradné diely kúpené do budúcnosti a jednoducho zabudnuté veci. To všetko vedie k výraznému zvýšeniu hmotnosti a v dôsledku toho k vysokej spotrebe paliva. Ale všetko je dobré s mierou: príslušenstvo, ktoré potrebujete, nechajte na mieste. Natankujte dobré palivo Určite ste si všimli, ako sa pri zmene čerpacích staníc mení aj spotreba paliva. Kvalita paliva priamo ovplyvňuje účinnosť jeho spaľovania, a tým aj účinnosť motora. Ak máte dobrý benzín s vysokým oktánovým číslom motor vyvinie plný výkon. Znižuje sa aj spotreba, čím sa kompenzujú vyššie náklady na palivo. Preto je nepravdepodobné, že najlacnejší benzín bude výnosnejší ako drahší, ale kvalitný. Experimentujte s rôznymi druhmi paliva na rôznych čerpacích staniciach a zakaždým merajte spotrebu. Pri peniazoch je voľba lepšieho paliva zrejmá, príjemným bonusom bude lepšia dynamika a životnosť motora. Naplánujte si trasu Vodiči merajú spotrebu paliva pomerom spotrebovaných litrov a prejdenej vzdialenosti . Existuje však aj iná technika: spotreba za jednotku času , takýto výpočet je bežný v letectve a navigácii. Auto stojace v dopravnej zápche, na voľnobeh, spotrebuje 1-1,5 litra benzínu za hodinu, čo je porovnateľné s 10 km jazdou. Preto je výhodnejšie obísť zápchu, aj keď to trvá dlhšie. Ak chcete jazdiť rozumne, naplánujte si trasu vopred. Používajte online mapy, ktoré zobrazujú dopravné zápchy v reálnom čase. Okrem samotných dopravných zápch sa môžete vopred informovať o dopravných nehodách a opravách ciest. Vyhnite sa cestovaniu počas dopravných špičiek, keď je premávka najvyššia. Ak odídete ráno o pol hodinu skôr, môžete sa do práce dostať oveľa rýchlejšie. A namiesto toho, aby ste večer stáli v zápche, je lepšie zájsť pešo do najbližšej posilňovne a stráviť tento čas výhodnejšie. The post Ako znížiť spotrebu paliva? first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
25.11.2022 18:45 Kúpa auta je veľký krok, ktorý treba brať vážne. Dôležité je rozhodnúť sa nie podľa modelu vozidla, ale vzhľadom na účely, na ktoré sa bude vozidlo používať. Je dôležité venovať pozornosť charakteristikám rôznych automobilov, venovať osobitnú pozornosť typu karosérie, veľkosti motora, prevodovky, počtu sedadiel pre cestujúcich. Musíte sa rozhodnúť, či bude vozidlo nové alebo jazdené, keďže v druhom prípade si pri výbere budete musieť dať pozor na počet najazdených kilometrov, stav rôznych častí vozidla a mnoho ďalších bodov. Ak sa na proces riadne pripravíte a neponáhľate sa, budete si môcť kúpiť kvalitné a spoľahlivé auto. Výhody a nevýhody áut Skôr ako prejdete k otázke „ako si vybrať auto“, mali by ste sa sami rozhodnúť, či vozidlo potrebujete. Niektorí ľudia sa bez auta bez problémov zaobídu, najmä ak bývajú v meste s dobrou dopravnou dostupnosťou a blízko domova sú obchody, školy, škôlky a pracoviská. Napriek tomu môže prítomnosť auta výrazne zjednodušiť život a urobiť ho pohodlnejším. Výhody: Mobilita. Človek sa ľahko a rýchlo dostane na akékoľvek požadované miesto, kam autobusy a vlaky nechodia. Kedykoľvek môže odísť z domu a nie je závislý od cestovného poriadku verejnej dopravy. Tiež nebudú žiadne problémy s návratom domov, môžete kedykoľvek nastúpiť do auta a ísť, nemusíte ani volať taxík. Pohodlie. Sedieť v aute je oveľa príjemnejšie ako cestovať v MHD s cudzími ľuďmi. Nemusíte ísť na zastávku a čakať na príchod autobusu. Ak je vonku zlé počasie, o to viac bude človek chcieť ísť autom, a nie hromadnou dopravou. Postavenie. Mať auto je znakom movitosti. Čím je auto drahšie, tým úspešnejšie vyzerá majiteľ v očiach iných ľudí. Príjemné emócie. Mnoho ľudí rado šoféruje auto a stará sa oň. Niekto cestuje autom, iní sa zúčastňujú pretekov. Sú aj ľudia, ktorí si užívajú jazdu po meste, počúvajú obľúbenú hudbu a užívajú si každý moment. Nevýhody : Výdavky. Budete musieť minúť peniaze na údržbu auta. Je potrebné dopĺňať benzín, pravidelne meniť olej, filtre a rôzne kvapaliny. Budete si musieť kúpiť pneumatiky, náhradné diely, pravidelne podstupovať opravy. Niektorí vodiči dostávajú pokuty za porušenie pravidiel cestnej premávky. Ak sa človek dostane do nehody, povedie to k značným nákladom. Nebezpečenstvo. Každý vodič by mal pochopiť, že sa môže dostať do nehody. Aj keď jazdíte opatrne, stále sa môže stať nehoda. Môžete si ublížiť, poškodiť iných ľudí alebo cudzí majetok. Strata času. Auto potrebuje servis, niekto robí opravy svojpomocne, iný ide do autoservisu. V zime budete musieť vozidlo umyť, natankovať a vyčistiť od snehu. V kabíne je tiež potrebné udržiavať poriadok, starať sa o čalúnenie sedadiel, o plast. To všetko si vyžaduje čas a nie všetci ľudia ho majú. Na čo sa zamerať pri výbere auta? Hlavné kritériá : Výber značky. Pri výbere značky je potrebné študovať jej silné a slabé stránky. Populárne sú u nás tieto možnosti: Škoda, Volkswagen, KIA, Toyota, Mercedes, Audi …. Rozmery auta. Pre začiatočníkov sa odporúča kompaktné vozidlo, pretože je ľahké s ním zaparkovať, vypočítať vzdialenosť od susedných áut. Veľkosť motora. Zvyčajne je tento údaj v rozmedzí 1,3-5,0 litra. Čím väčší motor, tým výkonnejšie auto, ale aj vyššia spotreba paliva. Typ prevodovky. Existujú mechanické, variabilné, robotické a automatické. Bežné možnosti sú manuálna prevodovka a automatická prevodovka. Druhá možnosť je pre vodičov pohodlnejšia. Karoséria auta. Existujú sedany, minivany, kombi, hatchbacky, pikapy, kupé, SUV. Najpopulárnejšie sú sedany. Majú priestranný kufor, priestranný interiér. Pred kúpou zvážte všetky možnosti. Treba brať do úvahy aj spotrebu a druh paliva, typ pohonu a ďalšie body. Niektorí ľudia nekontrolujú auto s mechanikom, pretože veria slovám predajcu. Je to chyba, pretože hrozí kúpa auta v zlom stave. Potom musíte minúť veľkú sumu na opravy. Je lepšie okamžite predchádzať nežiaducim situáciám, aby ste sa vyhli problémom. The post Ako si vybrať auto: užitočné tipy first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
25.11.2022 18:45 Zarosené sklá v aute sú jedným z najčastejších problémov, s ktorými sa stretávajú vodiči áut akejkoľvek značky či autobusov a iných vozidiel. Najčastejšie, samozrejme, v hmle, daždi alebo v chladnom počasí: okná v aute sa počas dažďa zahmlievajú a to nielen pre príliš vlhký vzduch vo vnútri auta a teplotný rozdiel. Okná vo vnútri auta sa rosia aj z iných dôvodov, ktoré nemajú nič spoločné s počasím, čo môže naznačovať určité poruchy auta. V každom prípade zahmlené okná vonku aj vnútri auta zhoršujú viditeľnosť a robia jazdu nebezpečnou. Každý vodič by preto mal poznať aj dôvody, prečo sa v aute zahmlieva čelné sklo, aby sa im vyhol a pokiaľ možno predišiel. A tiež by ste mali vedieť, čo robiť, aby sa okná v aute neorosili. Prečo sa okná auta zahmlievajú? Silné kolísanie teploty a vysoká úroveň vlhkosti vo vzduchu vo vnútri auta vedie k zahmlievaniu čelného skla, bočných a niekedy aj zadných okien. Vysoká koncentrácia vlhkosti vo vzduchu vo vnútri auta môže byť spôsobená prírodnými príčinami, teda počasím alebo stavom auta. Napríklad v zime je vonku oveľa nižšia teplota ako v samotnom aute, v dôsledku toho sa sklá zvonku ochladzujú a teplý a vlhký vzduch vo vnútri sa usadzuje na oknách v malých kvapôčkach. A ukázalo sa, že okná v aute sa rosia, pretože vlhkosť v kabíne sa nemá kam odparovať a hromadí sa na jej vnútorných povrchoch – oknách. V lete sa táto situácia často stáva v dôsledku dažďa a vlhkého počasia,hmly. Vlhkosť v kabíne sa hromadí z mokrého oblečenia a obuvi či mokrých kobercov. Silná hmla je v podstate dážď, len veľmi jemný. Spolu so vzduchom vstupuje do kabíny a zhromažďuje sa v najskrytejších rohoch kabíny. Zároveň sa v aute rosí čelné sklo, bočné, dokonca aj zadné, čo vážne zhoršuje viditeľnosť a vedie k nebezpečným situáciám na ceste. Ak je v chladnej kabíne príliš veľa pasažierov, povedie to aj k zahmlievaniu, pretože vydýchavajú teplý vzduch vo veľkom objeme, ktorý nestihne vychladnúť. Ale vinníkom zaroseného skla nie sú len poveternostné podmienky. Ďalšie dôvody, prečo sa sklo v aute potí zvnútra, môžu byť: Kabínový vzduchový filter, ktorý neplní svoju úlohu, pretože je zanesený alebo príliš tesný. To znamená, že interiér auta sa stáva uzavretým priestorom, v ktorom nedochádza k vetraniu, postupne sa v ňom zvyšuje teplota, otepľuje sa vzduch a v dôsledku toho sa rosí sklo vo vnútri auta. Mokré sedadlá, deje sa to tak, že sa na ne dostane tekutina, napríklad ak sa na ne vyleje voda alebo na nich sedeli ľudia v mokrom oblečení. Sklá v aute sa zahmlievajú aj kvôli zlým alebo starým tesniacim gumičkám. Väčšia vlhkosť v kabíne, vrátane mokrých sedadiel, nastáva, keď bolo auto dlhší čas v chlade a potom sa dostalo do tepla . Mokré podlahové koberčeky alebo pod nimi nahromadená voda. Napríklad keď sa roztopí sneh, ktorý si cestujúci alebo vodič priniesli na nohách, a pod koberčekom sa nahromadila voda. Nedostatočné alebo nesprávne nastavené fúkanie na čelné sklo v dôsledku poruchy vnútorného vetrania. Príčinou je najčastejšie upchaté vetracie potrubie alebo porucha ventilačných klapiek. Zahmlievanie z dôvodov uvedených vyššie sa môže vyskytnúť kedykoľvek počas roka. Ďalším dôvodom, prečo sa v lete sklo v aute zvnútra orosí je odparovanie alkoholu z ľudí vo vnútri. Etylalkohol, ktorý sa uvoľňuje pri výparoch, priťahuje vodnú paru, vlhkosť vo vzduchu sa stáva koncentrovanejšou a hustejšou a usadzuje sa na povrchu skla. Odpoveďou na otázku, prečo sa v aute zahmlieva čelné sklo zvnútra, je aj nepostrehnuteľný únik nemrznúcej zmesi z chladiča, ktorá sa odparuje. Tieto výpary kondenzujú a lepia sa na sklo z vnútra auta. The post Príčiny zahmlievania skla v aute first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
25.11.2022 18:45 Mnoho vodičov po kúpe novej batérie do auta netuší, čo s ňou ďalej. Niektorí ju hneď nasadia do auta, iní zas veria, že ju musia najskôr nabiť na maximum a až potom začať používať. Aby ste pochopili, ako to urobiť správne, mali by ste pochopiť zložitosť batérie a ako správne nabíjať novú batériu. Prípravné práce a preventívne opatrenia Pred nabíjaním novej autobatérie je potrebné zvážiť niekoľko vecí. Pre bezpečné dobitie batérie je potrebné používať iba kvalitné nabíjačky alebo stanice. Akúkoľvek manipuláciu vykonávajte v nebytových a dobre vetraných priestoroch. Ak je batéria servisovaná, počas procesu nabíjania sa uvoľňuje plyn, ktorý je nebezpečný pre ľudí a môže pri dosiahnutí určitej koncentrácie explodovať, preto bezpečnostné predpisy predpisujú, že musí byť bezpodmienečne prítomná ventilácia. Aby sa predĺžila životnosť a zabránilo sa varu, neodporúča sa nabíjať príliš vysokým prúdom, najmä ak je miestnosť dostatočne teplá. Prečo? Môže to viesť k poškodeniu platní a úplnému zlyhaniu novej batérie. Režimy nabíjania batérie Ako správne nabiť novú batériu? Batériu môžete nabíjať v dvoch režimoch: Manuál. Poskytuje možnosť vlastnej voľby napätia a prúdu privádzaného do elektród. Môže poskytnúť rýchlejšie nabíjanie, ale vyžaduje neustále sledovanie zmien čítania, aby bolo možné zmeniť nastavenia včas. Automaticky. Prístroj nezávisle vykonáva merania a vykonáva nabíjanie v šetrnom režime. Na samom začiatku sa na batériu aplikuje pomerne vysoké napätie, ktorého indikátory sa udržiavajú okolo 15-16 voltov. Ak sa s tým batéria bez problémov vyrovná, zvyšuje sa aj nabíjací prúd. Následne, ako batéria naberá kapacitu, začne postupne znižovať parametre, až spotreba klesne na nulu. V tomto momente sa režim nabíjania automaticky vypne a batéria zostane v pokoji, kým ju majiteľ neodpojí od nabíjačky. Voľba režimu závisí od aktuálneho stavu batérie a potreby vykonať rýchle a agresívne nabíjanie alebo plynulé a šetrné nabíjanie. Kedy je potrebné nabiť novú batériu? Potrebujem nabiť novú batériu? V prípade potreby je možné dobiť batériu ihneď po zakúpení, bez ohľadu na stav, v ktorom bola zakúpená. Ak aj merania ukazujú, že batéria je takmer úplne nabitá, je možné ju dobiť. Po nabití bude batéria pripravená na použitie. Batéria by sa mala nabíjať v dobre vetranom priestore. Druhou možnosťou je veľké vybitie. Zvyčajne to naznačuje, že batéria pred predajom dlho stála, preto sa odporúča kupovať takéto batérie iba so zľavou. Ak sa chcete takýmto problémom vyhnúť, mali by ste vždy venovať pozornosť dátumu výroby, ktorý je uvedený v jednej z častí batérie. Úplne vybitá batéria by sa mala nabíjať jednosmerným prúdom pomocou manuálneho ovládania. To umožní odraziť určité množstvo oxidov, ktoré sa už nahromadili z dosiek, čo zvýši štartovací výkon alebo ho aspoň vráti do štandardného rozsahu hodnôt. Po približne polovičnom nabití batérie sa odporúča znížiť nabíjací prúd a pokračovať v nabíjaní šetrnejším spôsobom. Vďaka tomuto prístupu bude batéria schopná získať požadovanú kapacitu a pri absencii dodatočných defektov bude slúžiť niekoľko rokov pri bežnom používaní v súlade s odporúčaniami výrobcu. A o tom, ako správne začať používať novú batériu, pôjdeme ďalej. Prvé spustenie novej autobatérie Prvé použitie batérie nie sú žiadne špeciálne pravidlá, ktoré je potrebné dodržiavať. V skutočnosti sú batérie okamžite pripravené na bežné použitie. Stačí ju nainštalovať správnym spôsobom a pripojiť k automobilu, pričom sa uistite, že kontakt je spoľahlivý. Niektorí ľudia radšej skúšajú nabitie na plnú kapacitu a potom vybitie. Ak existuje zariadenie, ktoré vám umožňuje zmerať kapacitu aspoň približne, možno to urobiť na kontrolu zhody batérie s deklarovanými charakteristikami. The post Ako správne nabíjať a používať novú autobatériu? first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
25.11.2022 18:45 Aj na slovenských cestách môže podvozok auta slúžiť pomerne dlho, ak sa rozumne používa. Vodič síce nemôže opraviť výtlky na cestách, ale je celkom schopný predĺžiť životnosť odpruženia svojimi správnymi činnosťami. Poďme ich analyzovať podrobnejšie. Opatrná jazda Napriek všetkým úspechom automobilových „autopilotov“ má v aute stále posledné slovo vodič. Správne jazdné úkony predlžujú životnosť zariadenia a nesprávne približujú opravy. Pre podvozok je určujúcim faktorom jazdný štýl. Dobrý inštruktor na prvej hodine v autoškole vysvetľuje začiatočníkom: „Nevbehnite do diery so stlačenou brzdou!“ Stlačením brzdy posunieme váhu auta dopredu. Predné pružiny sú stlačené a celé odpruženie je napnuté. Náhla jama v tomto momente je pre podvozok úder, na ktorý nie je vôbec pripravený. Prepichnuté pneumatiky, ohnuté tyče tlmičov a prepálené guľové čapy sú typickým výsledkom takéhoto prekonávania prekážok, pretože stlačené odpruženie ich jednoducho nedokáže zvládnuť. Pri akcelerácii sa obraz zrkadlí: predné odpruženie je nezaťažené, ale zadná časť je namáhaná. Správnou technikou jazdy na veľkých nerovnostiach je teda dojazd: musíte spomaliť vopred a zrýchliť až vtedy, keď obe nápravy auta prejdú nerovnosti. Ďalšou skúškou pevnosti pruženia sú nárazy na priečnu nerovnosť v pravom uhle. Ak obe predné kolesá narazia na prekážku naraz, odpruženie to bude mať náročné. Takéto prekážky je lepšie prekonávať mierne pod uhlom , aby sa striedali údery na pravé a ľavé koleso – potom bude pruženie na každej strane fungovať tak, ako má. Odpruženie si tiež vyžaduje starostlivosť v zime, rovnako ako motor sa musí zahriať. V chladnom počasí musíte začať cestu pomaly a opatrne prekonávať hrbole na ceste. Dôkladné umytie dna Nečistota na ceste je dôležitým faktorom pri opotrebovaní odpruženia. Po prvé, nečistoty sa prichytávajú na tlmiče a zhoršujú odvod tepla, čím sa znižuje ich životnosť. Ale hlavná vec je, že jemné nečistoty fungujú ako brúsny papier. Netreba zabúdať ani na soľ a cestnú chémiu, ktorá sa na našich cestách vyskytuje minimálne štvrť roka. Hojne sa hromadia na prvkoch podvozku, oslabujú gumené časti a spôsobujú koróziu kovových. Očistenie pruženia od nečistôt a soli nie je jednoduché, pretože pri bežnom umývaní karosérie sa voda k nemu nedostane. Umývanie podvozku je preto samostatnou službou v autoumyvárňach. Parkovanie na úrovni Na stav podvozku má vplyv nielen štýl jazdy, ale aj spôsob parkovania. Niekedy musíte zaparkovať nie práve najpohodlnejším spôsobom, s postavením sa na obrubník, vo svahu, s diagonálnym sklonom auta alebo bočným sklonom. Takéto parkovanie prináša dodatočné zaťaženie zavesenia. Pri dlhodobom zaťažení sú gumové puzdrá stabilizátorov a silentblokov deformované. Skúste preto zaparkovať auto bez akrobatických kúskov a vyhľadania netradičných parkovacích miest. Pravidelná diagnostika Pri zavesení auta závisí práca každej časti od stavu jej susedov. Porucha jednej časti zavesenia rýchlo vedie k problémom so susednými, preto pravidelne kontrolujte podvozok auta v autoservise. Je lacnejšie okamžite vymeniť jeden problémový uzol, ako odložiť opravy a potom vyriešiť celé zavesenie. Aby ste predišli nepríjemným prekvapeniam, skontrolujte odpruženie aspoň dvakrát ročne – potom sa plánovaná údržba nezmení na globálnu obnovu. The post Spôsoby, ako predĺžiť životnosť odpruženia auta first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
23.11.2022 18:45 Každý skúsený motorista vie, že hladinu motorového oleja je nutné pravidelne kontrolovať. Zanedbanie tejto kontroly vedie k zadretiu motora, ktorého jednotlivé komponenty nie sú dostatočne premazané. K zadretiu dochádza tiež z dôvodu absencie chladiacej kvapaliny, čo spôsobí prehriatie motora. Zadretý motor nie je síce tragédia, ale jeho oprava je finančne náročná. Prejavy zadretého motora Zadretý motor sa najskôr prejaví hlučnosťou. Každý majiteľ svoje vozidlo pozná najlepšie, a preto pri zmene zvuku motora buďte v strehu a radšej preverte dôvod tejto zmeny. Okrem hlučného motora, ktorý vydáva echo zvuky pripomínajúce trenie kovu a klepotanie, sa zadretý motor prejaví znížením výkonu motora. Už po prvých prejavoch zadretého motora utekajte do servisu. V opačnom prípade môže prísť k prasknutiu bloku motora. Dokonca aj prasknutie je možné opraviť, ale pri starších vozidlách je oprava nerentabilná. No aj pre staršie vozidlá môže byť riešením výmena agregátu. Samozrejme, že sa agregát nevymení za nový, ale za repasovaný. Spôsoby opravy zadretého motora Spôsoby opravy zadretého motora závisia od rozsahu poškodenia. Nákladnejšie sú už spomenuté praskliny. V lepšom prípade je nutné vymeniť len ložiská kľukového hriadeľa alebo celý daný komponent. Nastať môže tiež zadretie ojničných ložísk, ktoré držia hriadeľ. Ten následne preletí cez blok motora. Pri zadretí piestu vo valci motora ide opäť o značnú deštrukciu motora. Tu už nepomáha výbrus valcov či iné postupy opravy motora, ale riešením je jedine výmena motora. Aký je postup pri oprave zadretého motora Postupy pri oprave zadretého motora sa odvíjajú od toho, ktorý komponent v bloku bol poškodený. Poškodenie kľukového hriadeľa sa rieši zbrúsením poškodených ložísk. Zväčša je potrebné opraviť aj ložiská. Ložiská je nutné tepelne ošetriť a následne preveriť ich chod, pretože výchylka hriadeľov nesmie byť väčšia ako stotina milimetra. Poškodené valce motora sa opravujú honovaním. Honovanie valcov je proces, počas ktorého sa praskliny na valcoch brúsia veľmi malou rýchlosťou a pod nízkym tlakom. Na honovanie sa využíva honovacia hlava. Ide o prístroj veľmi drahý vyrobený z korundy alebo karborundy. Oba spôsoby opravy musí vykonať skutočný odborník, ktorý si za prácu vypýta značnú sumu. Úspornejším riešením pre nové i staršie automobily je kúpa použitého a repasovaného motora. The post Oplatí sa opraviť zadretý motor? first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
23.11.2022 18:45 Znižujúca sa hladina motorového oleja bez zjavných príčin je pre motoristov výstrahou. Pri spozorovaní nadmernej spotreby oleja veľmi neváhajte a skočte na kontrolu do autoservisu. Ak budete tento problém ignorovať, môže prísť k zadretiu motora. Oprava zadretého motora je časovo a finančne náročná. Prevencia je vždy lacnejšia ako odstraňovanie následkov. Príčiny spotreby motorového oleja a riešenie porúch Najčastejšie príčiny, pre ktoré motor spotrebúva nadmerné množstvo oleja sú nasledovné: Používanie nekvalitného oleja: Šetriť na motorovom oleji sa nevyplatí. Vždy kupujte značku oleja odporúčanú výrobcom vozidla. Opotrebované valce, piesty a piestne krúžky: Pravidelné návštevy servisu a kontrola motora sa oplatí. V servise iste odhalia, že valce, piesty či krúžky spotrebúvajú nadmerne olej, pretože dochádza k vyššiemu spaľovaniu a súčiastky vymenia. V tomto prípade je tiež badať zvýšená spotreba paliva. Zničené tesnenie drieku ventila: Nebezpečná porucha, kedy sa olej dostáva do spaľovacieho priestoru a začne dymiť. Tento prvok je nutné pri opotrebovaní ihneď vymeniť. Opotrebované tesnenie výpuste: Pri výmene oleja je nutné meniť aj tesniaci krúžok na výpuste. Vytečený olej z motora je neklamný dôkaz, že výpust netesní. Netesnosti olejovej vane: Nutná výmena tesnení ventilov horných krytov olejovej vane. Zle vymenený olejový filter: Počas výmeny oleja sa menia aj olejové filtre, ktoré prepúšťajú olej v momente, kedy nie sú dosť zatiahnuté alebo sú zle nasadené. Výmenu oleja a filtrov realizujte precízne alebo zverte vozidlo do rúk odborníkov. Úniky oleja cez iné netesnosti a praskliny: Badateľné je znečistenie v okolí motora. Príčinou môže byť aj zvýšený tlak oleja. Nevyhnutné je zistiť príčiny zvýšeného tlaku a kontrola olejovej vane. Kedy sa nevyhnete oprave motora Pretesnenie hlavy motora: Pretesnenie motora zapríčiňuje hromadenie vody v motorovom oleji a jeho nadmernú hladinu. Nutná je výmena tesnenie hlavy valcov. Olej preniká do chladiacej súpravy: Motor sa začne prehrievať a v motorom oleji je badateľná pena. Neostáva vám nič iné, ako dať motor opraviť. Prieniky oleja do katalyzátora: Ak pri odstavení vozidla spozorujete pod výfukom olejové škvrny, vinník je jasný – motorový olej prenikol do katalyzátora. Opäť je nutná oprava motora. Náš tip: Pri spozorovaní spotreby motorového oleja nepodliehajte panike, ale si overte normálnu spotrebu oleja, čo je zväčša 0,5 l na 1000 km. The post Pozor na miznúci motorový olej first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
22.11.2022 14:15 LED diódy menia automobilový trh. LED diódy sú nielen esteticky lepšie, ale majú aj dlhšiu životnosť, čím šetria čas aj peniaze. LED diódy menia automobilový trh Automobilový priemysel sa mení. LED diódy sú novou technológiou, ktorá preberá trh a má mnoho výhod pre automobilový trh. LED diódy sú energeticky účinnejšie ako tradičné osvetlenie, čo znamená, že sa môžu používať v situáciách, keď je úspora energie veľmi dôležitá. Okrem toho majú dlhšiu životnosť a produkujú menej tepla ako iné typy svetelných zdrojov, takže sú ideálne pre vonkajšie aplikácie, ako sú pouličné svetlá a dopravné signály. V tomto článku sa budeme podrobnejšie venovať týmto výhodám a dôvodom, prečo by ste mali zvážiť prechod na technológiu LED, ak potrebujete nové svietidlá pre svoju firmu alebo domácnosť! LED diódy dodávajú vozidlám nový farebný odtieň LED diódy sú skvelým spôsobom, ako pridať farbu do interiéru vozidiel. LED diódy sú ideálne aj na osvetlenie interiéru a možno ich použiť na vytvorenie širokej škály farieb. Možno z nich vytvoriť akúkoľvek farbu vrátane bielej. LED diódy prinášajú na automobilový trh množstvo výhod LED diódy prinášajú na automobilový trh mnoho výhod. Sú energeticky účinnejšie, majú dlhšiu životnosť a životnosť ako ich tradičné náprotivky. LED diódy majú vďaka nízkej spotrebe energie aj menšiu uhlíkovú stopu, takže sa stávajú čoraz obľúbenejšími medzi spotrebiteľmi, ktorí sa zaujímajú o šetrnosť k životnému prostrediu a zároveň šetria peniaze na účtoch za elektrinu. LED dióda je dióda, ktorá sa rozsvieti, keď ňou prechádza prúd, podobne ako neónové svetlá. LED je svetelná dióda, ktorá svieti, keď cez ňu prechádza elektrický prúd, podobne ako neónové svetlá. LED diódy sa používajú v mnohých rôznych typoch elektronických zariadení vrátane počítačov, televízorov a mobilných telefónov. LED diódy sú polovodičové zariadenia, ktoré vyžarujú svetlo, keď nimi preteká elektrický prúd. LED diódy ovládajú automobilový trh viacerými spôsobmi. Osvetlenie LED už nie je v automobilovom priemysle len medzierkou, pretože sa stalo nevyhnutnosťou v moderných automobiloch. Svetlá LED sa používajú v predných svetlách, interiérových svetlách, vonkajších svetlách a smerovkách. Používajú sa aj v brzdových svetlách, smerovkách a svetlách spiatočky. LED diódy majú dlhú životnosť. LED diódy sú spoľahlivé. LED diódy môžu vydržať až 100 000 hodín. V porovnaní s priemernou životnosťou 3 000 hodín typickej žiarovky môžu LED diódy vydržať až 50-krát dlhšie ako tradičné žiarovky. Žiadna iná technológia osvetlenia neponúka energetickú účinnosť, dobrú kvalitu svetla a dlhú životnosť za takú nízku cenu. LED diódy sú najlepšou voľbou pre väčšinu osvetľovacích aplikácií. Tu sú niektoré z ich výhod: ● LED diódy ponúkajú energetickú účinnosť, dlhú životnosť a nízke náklady. LED diódy vydržia až 50-krát dlhšie ako žiarovky alebo žiarivky a spotrebujú približne o 85 % menej energie ako iné riešenia osvetlenia. Používaním LED žiaroviek namiesto klasických žiaroviek ušetríte peniaze za elektrinu. ● LED diódy majú lepšiu kvalitu svetla ako iné typy osvetľovacích technológií. LED diódy produkujú belšie svetlo , ktoré pomáha znižovať únavu očí a uľahčuje jasný výhľad v tmavých podmienkach, napríklad v noci v autách alebo v tmavých tuneloch na diaľniciach počas dopravnej špičky! Tieto technológie osvetlenia sú tiež šetrnejšie k životnému prostrediu a estetickejšie ako tradičné možnosti osvetlenia. Možno si kladiete otázku: „Prečo by som mal mať vo svetlách auta LED?“. Existuje mnoho dôvodov. V prvom rade sú LED svetlá energeticky účinnejšie ako iné typy osvetľovacích technológií. Ak vezmeme do úvahy, že priemerné vozidlo má približne 10 rôznych žiaroviek na jedno vozidlo, znamená to úsporu približne 5 % nákladov na energiu pri každej výmene žiarovky za žiarovku LED. Ďalšou výhodou je, že LED žiarovky majú dlhšiu životnosť ako klasické žiarovky , a tak vám ušetria peniaze za výmenu, pretože vydržia oveľa dlhšie, než ich treba vymeniť. Okrem toho, že sú šetrnejšie k životnému prostrediu ako tradičné žiarovky, majú aj dlhšiu životnosť a nevytvárajú toľko tepla ako halogénové žiarovky – čo znamená, že sú bezpečnejšie a v lete vás v aute neuvaria, keď sedíte pri svetle! LED diódy sú nielen esteticky lepšie, ale majú aj dlhšiu životnosť, čím šetria čas aj peniaze. LED diódy sú nielen esteticky lepšie, ale majú aj dlhšiu životnosť, čím šetria čas aj peniaze. LED diódy majú dlhšiu životnosť ako iné možnosti osvetlenia, napríklad žiarovky, pretože majú menej pohyblivých častí. Vďaka tomu sa tak ľahko nerozbijú a tak rýchlo nevyhoria – môžete očakávať, že LED žiarovka vydrží 100 000 hodín v porovnaní s 10 000 hodinami žiarovky. LED diódy spotrebujú menej energie ako iné možnosti, pretože počas prevádzky vytvárajú len veľmi málo tepla, a preto neplytvajú elektrickou energiou na nadmerné chladenie. Vďaka tomu sú LED diódy účinnejšie v porovnaní s inými zdrojmi svetla s vyššou spotrebou energie, ako sú žiarivky a halogénové žiarovky . Zhrnutie LED diódy ovládajú automobilový trh viacerými spôsobmi. Ponúkajú energetickú účinnosť, dobrú kvalitu svetla a dlhú životnosť za takú nízku cenu. Tieto technológie osvetlenia sú tiež šetrnejšie k životnému prostrediu a estetickejšie ako tradičné možnosti osvetlenia. The post Význam LED diód na automobilovom trhu first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
16.11.2022 05:46 Pravidlo menej je viac iste neplatí pre trojkolky. Garantujeme vám, že tri kolesá sú v tomto prípade oveľa lepším variantom ako dve na motorke. Jazda na trojkolke vždy prináša jazdcovi nové pocity pri riadení. Tieto pocity sa nedajú porovnať s riadením motorky či automobilu. Trojkolky majú sedenie tak nízko nad vozovkou, že sa budete cítiť ako motor stroja. Aké benefity a pocity trojkolky prinášajú? Čo potrebujete na riadenie trojkolky Na riadenie trojkolky nepotrebujete žiadne špeciálne zručnosti. Prakticky sa tieto stroje riadia sami, keďže majú automatickú prevodovku. Všetky systémy v trojkolke sú podriadené tomu, aby sa jazdec nielen cítil, ale tiež jazdil maximálne bezpečne. Tri kolesá sú zárukou toho, že sa stroj pohybuje stabilne po vozovke aj pri vysokej rýchlosti alebo pri vyberaní zákrut. Okrem toho je vnútro trojkolky skonštruované pre komfortné a predovšetkým ergonomické sedenie. Jazda na trojkolke je možná, podobne ako pri riadení štvorkolky, s vodičským oprávnením typu B. A podobne ako štvorkolka, vám aj trojkolka zaručene vženie adrenalín do žíl. Hor sa za dobrodružstvom Trojkolky sú priam predurčené pre dlhé trasy a nové dobrodružstvá. Okrem vysokej miery stability sú pohodlné, takže sa pri ich riadení budete cítiť ako pri riadení automobilu. S tým rozdielom, že pocítite vietor vo vlasoch a vynoria sa vám pred očami všetky horizonty v nových farbách. Zo sedadla trojkolky je svet akosi viac farebný a zábavný. Dlhé cesty sú s trojkolkou možné aj z toho dôvodu, že disponuje dostatočne veľkým objemom odkladacieho priestoru. Niektoré modely majú kapacitu úložného priestoru vyše 100 l. Pre nepoznané potešenie z jazdy Na trojkolkách vás nebudú otravovať vibrácie a nemusíte sa zaoberať ani preraďovaním. Pri obchádzaní v zákrutách len uvidíte motorkárov ako sa bijú s poryvmi vetra a vy okolo nich prefrčíte bez najmenšieho zaváhania. Vďaka automatickej prevodovke sa budete tešiť z jazdy a poteší vás tiež spotreba, ktorá je výkonným motorom optimalizovaná. Potešenie z jazdy bude dokonca trojnásobné, pretože sa po vás bude obzerať každý, kto sa nachádza na vozovke i mimo nej. Vzhľadovo sa trojkolkám nevyrovná žiadne iné vozidlo. Niektoré značky dokonca ponúkajú stroje, na ktorých sa dajú meniť panely, čo znamená, že každý deň si vyberiete novú farbu podľa vašej nálady. The post Trojkolky pre nové pocity pri riadení first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
15.11.2022 19:46 Každý, kto sa už aspoň raz previezol so štvorkolkou cez zabahnený les vie ako jazdec aj štvorkolka po takejto jazde vyzerajú. Nielen bahno je to, čo štvorkolke vadí. Na poliach sa nachádzajú postrekové látky a chemické prípravky proti škodcom. Počas prejazdu potokom sa voda dostane tam, kde nemá čo robiť. Je zrejmé, že štvorkolku by ste po jazde cez les alebo cez pole mali vždy poriadne umyť. Ako postupovať pri umývaní štvorkolky? Štvorkolku dôkladne očistite po každej jazde Niektorí majitelia štvorkoliek umývajú svoje stroje len pred zazimovaním alebo pred sezónou. Umývať štvorkolky len dva razy do roka je veľká chyba. Olejové čiastočky, vlhkosť a chemikálie sa dostanú na miesta, kde spôsobia nenávratné poškodenia. Nehovoriac o tom, že zabahnená štvorkolka nie je na pohľad veľmi vábna. Štvorkolku by ste preto mali čistiť po každej jazde. A nemyslíme tým len odlúpnutie bahna alebo utieranie prachu. Veľké kusy nečistôt zoškriabte alebo nechajte odmočiť Štvorkolku by ste podobne ako automobily, motorky či trojkolky nemali umývať pred domom. Hrozí vám pokuta. Na účely umytia využite verejné autoumyvárne. Po prejazde cez bahnistý terén sa na kapote štvorkolky nachádzajú veľké kusy bahna alebo celé mapy fŕkancov. Veľké kusy nečistôt sa snažte jemne odlúpnuť, napríklad škrabkou na sklá. Ak nepôjde nečistota dolu, nechajte nejaký čas na povrchu pôsobiť teplú vodu. Postup je podobný ako pri umývaní auta Po odmočení veľkých nečistôt umyte zvyšok bahna podobne ako na aute wapkou. Pozor na to, aby ste prúd vody nesústredili príliš dlho na jedno miesto. Stojte radšej ďalej od vozidla. Venujte pozornosť aj podvozku a pneumatikám. Použite kvalitnú autokozmetiku Na dočistenie štvorkolky využite kozmetiku na vozidlá. Autošampón naneste na všetky miesta vrátane menej dostupných. Používajte rukavice z mikrovlákna. Na čistenie horšie prístupných miest používajte kefu s jemnými štetinami. Aby ste špinu neroznášali z jedného miesta na druhé, pripravte si vedro s vodou a po umytí časti kapoty rukavicu prepláchnite. Záverečným krokom je vymytie šampónu wapkou. Uschnutie štvorkolky na vzduchu nie je príliš vhodné, aby sa na kapote nevytvorili mapy. Použite radšej handričku z mikrovlákna alebo vzduchový kompresor. Ideálnou bodkou za umývaním štvorkolky je navoskovanie jej povrchu. Vosk obnoví farbu laku a vytvorí na ňom ochrannú vrstvu. The post Doprajte štvorkolke poriadny kúpeľ first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
14.11.2022 06:00 Koľkokrát ročne kontrolujete pneumatiky? Podľa štatistík až tretina šoférov venuje svoju pozornosť pneumatikám len dva razy ročne, a to počas ich sezónnej výmeny. Prezúvanie nie je to jediné, čo by ste mali pneumatikám dopriať. Okrem očistenia a prípadného použitia ochranného spreja je veľmi dôležité, aby ste minimálne raz za dva týždne skontrolovali tlak v pneumatikách. Pýtate sa prečo? Napríklad aj preto, aby ste nemuseli nové pneumatiky kupovať oveľa skôr ako ostatní motoristi. Neviditeľná skaza pre vaše pneumatiky Všetky testy pneumatík preukázali, že nevhodný tlak je najčastejšou príčinou rýchleho opotrebenia pneumatík. Letné i zimné pneumatiky majú istý predpísaný tlak, ktorý sa líši v závislosti od vozidla. Správne hodnoty tlaku nájdete uvedené v manuály k vozidlu a v závislosti od značky aj na B-stĺpiku v ráme dverí alebo na viečku nádrže. Veľa motoristov sa mylne domnieva, že tlak stačí nastaviť počas výmeny pneumatík a následne sa o jeho hodnoty nemusia starať. Takéto jednanie nevydržia ani kvalitné pneumatiky. Každý jeden majiteľ vozidla by mal merať tlak v pneumatikách aspoň raz za dva týždne. K meraniu vám stačí manometer. Pozor na to, aby ste tlak v pneumatikách merali za studena v odstavenom vozidle. Jednoduchšie to majú motoristi, ktorí vlastnia novšie vozidlá, kde je merač tlaku pneumatík súčasťou výbavy od výrobcu. Prečo je tlak v pneumatikách tak dôležitý? Minimálne preto, že ide o neviditeľnú skazu pre každú jednu pneumatiku. To však nie je všetko, čo nesprávny tlak v pneumatikách spôsobuje. Prečo sa mi horšie ovláda vozidlo Okrem zničenia pneumatík vplyvom zlého tlaku pocítite zhoršené ovládanie vozidla. Automobil bude zvláštne reagovať pri brzdení, rozjazde i pri šmykových situáciách. Všetky reakcie pneumatík budú extrémne spomalené. Podhustené pneumatiky sa dokážu správať naozaj nevyspytateľne a v zákrute pri vyššej rýchlosti môže prísť k pretáčavému šmyku. Napriek tomuto faktu až polovica šoférov jazdí s podhustenými pneumatikami. Prečo sa mi zvýšila spotreba vozidla Je na škodu, keď si kúpite kvalitné pneumatiky Matador a neinvestujete minútu času na to, aby ste zistili či je tlak v pneumatikách v správnej hladine. Investovali ste do pneumatík s nižším valivým odporom a napriek tomu sa vám zvýšila spotreba? Príčinou zvýšenej spotreby je opäť nízky tlak v pneumatikách. Radšej pneumatiky dofúkam viac Dobrou myšlienkou nie je ani prehusťovanie pneumatík. Samozrejme, že aj v tomto prípade dochádza k rýchlemu opotrebeniu plášťa. Podhustený plášť sa rýchlo ojazdí na stranách a prehustený v strede. V oboch prípadoch, ak dofúkate odušu alebo nedofúkate vôbec, môže prísť počas jazdy k pretrhnutiu pneumatiky. The post Nedofúkané pneumatiky? Prichystajte si peniaze na nové first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
14.11.2022 06:00 Hovorí sa, že dobrá rada je nad zlato. V prípade šetrenia toto pravidlo platí dvojnásobne. Posledné mesiace sa zvýšili ceny takmer všetkého, čo k životu nevyhnutne potrebujeme. Je jasné, že šetrenie je jediným riešením ako nadchádzajúce obdobie prežiť. Ak ste motorista, ktorý jazdí denne, iste vám príde vhod zopár rád ohľadom šetrenia paliva počas jazdy automobilom. Pozor na preťaženie vozidla Každý kilogram, ktorý vozíte navyše, zvyšuje spotrebu automobilu. Nehovoriac o tom, že preťažené vozidlo namáha tiež zimné pneumatiky i letné varianty, ktorým hrozí rýchlejšie ojazdenie. Ak si k ťažkému nákladu prirátate aj nevhodný tlak v pneumatikách, tak budete musieť nové pneumatiky kupovať oveľa skôr ako iní šoféri. Pozorne skontrolujte celé vozidlo a vyhoďte z neho všetko, čo práve nevyužívate a čo k jazdeniu nepotrebujete. Veľmi opatrní buďte pri prevážaní nákladu v strešnom boxe. Strešný box plne naložený a k tomu vysoká rýchlosť sú priam žráčom paliva. Strešný box odmontujte zo strechy ihneď po jeho vyprázdnení. Ešte viac spotrebu zvýšite, keď budete na streche prevážať športové náradie, a to hlavne bicykle. Neviete bez bicyklov žiť? Kúpte si radšej nosič bicyklov na ťažné alebo na piate dvere. Rýchlosť vás vyjde draho Vysoká rýchlosť vás môže vyjsť poriadne draho. Nehovorím len o pokute za prekročenie rýchlosti. Pre motor je najmenej zaťažujúce, keď jazdíte plynule a volíte radšej pomalšie tempo. Zároveň sa vyhnite tomu, aby ste prudko pridávali plyn alebo naopak prudko brzdili. S brzdením by ste to celkovo nemali preháňať a nielen s ohľadom na životnosť pneumatík, ktorú takto skracujete aj v prípade, že máte na kolesách obuté kvalitné pneumatiky. Radšej udržujte medzi vozidlami väčšiu vzdialenosť a majte na plyne ľahkú nohu. Každé zabrzdenie znamená následne rozjazd, počas ktorého sa spaľuje viac benzínu. Udržujte vozidlo v čo najnižších otáčkach a preraďujte skôr ako ste zvyknutí. Vyhýbajte sa tiež dlhému voľnobehu motora alebo zbytočnému rozmrazovaniu okien s pomocou klimatizácie. Trochu pohybu pri škrabaní námrazy vám neuškodí. Ušetríte v servise a utratíte pri jazdení Veľmi dôležité je mať automobil v perfektnom technickom stave. Ak budete šetriť na servise či opravách, tak vás v závere oveľa viac vyjde samotné jazdenie. Na spotrebu majú vplyv napríklad poškodené brzdové platničky alebo zanesený filter. Nešetrite ani na pneumatikách. Kúpte si také, ktoré majú nižší valivý odpor a sú užšie. Či už kupujete pneumatiky Austone, alebo Matador, vždy čítajte ich informačné štítky. Následne nezabudnite na kontrolu pneumatík, a to hlavne na meranie tlaku. Podhustené pneumatiky vám na čerpacej stanici z peňaženky vytiahnu peknú kopu peňazí. The post Ako šetriť palivo počas jazdy automobilom first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
14.11.2022 06:00 Značka Bridgestone patrí medzi prémiové v oblasti výroby pneumatík. Na konte má Bridgestone desiatky prestížnych ocenení, ktoré získali rôzne modely tejto značky. K oceneniam nedávno pribudlo do vitríny úspechov nové – model Bridgestone Potenza Sport získal najvyššie hodnotenie v teste Auto Expressu v segmente letných pneumatík. Vynikajúce hodnotenia spotrebiteľov Najskôr sa pozrieme na to, ako hodnotia letné pneumatiky Bridgestone Potenza Sport samotní motoristi, ktorí ich neradia medzi najlacnejšie pneumatiky. Najviac sa motoristom páči, ako tieto pneumatiky reagujú na suchu. Až 95 % ľudí uvádza, že Potenza Sport je na suchu veľmi bezpečná a výkonná pneumatika. Zle nedopadli pneumatiky Potezna Sport ani pri hodnotení chovania sa na mokrej vozovke, kde získali 88 %. Zo samotného štítku na pneumatikách sa dozvieme, že na mokrej vozovke majú pneumatiky účinnosti A. Nepoteší vás však označenie valivého odporu, kde sa Potenza Sport radia do kategórie E, čo znamená, že spotreba pri jazdení na týchto pneumatikách je o niečo vyššia. V hlučnosti ide o priemerné pneumatiky. Na druhej strane sú pneumatiky Bridgestone Potenza Sport veľmi bezpečné a stabilné. Sú vhodné ako obutie pre športové vozidlá a vozidlá vyššej triedy. O stabilitu a bezpečnosť sa postará asymetrický dezén, nové zloženie zmesi použitej na výrobu pneumatík a vystužená kostra. Tieto pneumatiky nájdete v rozmeroch je pre SUV alebo offroad. Ako to vidia testy Auto Express Z uvedených informácií je jasné, že motoristi sú s pneumatikami Bridgestone Potenza Sport veľmi spokojní. Podľa výsledkov testov Auto Expressu nasadili pneumatiky vysokú latku do budúcnosti pre ostatné letné pneumatiky. Najlepšie boli hodnotené Potezna Sport na mokrej vozovke, kde vám prakticky nehrozí riziko aquaplaningu. Na extrémne mokrej vozovke pneumatiky ihneď zabrzdili a nikdy sa nedostali do šmyku. Inovatívny ostrý tvar hrán tzv. 3D lamely zvyšujú tuhosť, a preto je šmyk takmer vylúčený. Pneumatiky Bridgestone Potenza Sport držia vozidlo na ceste aj počas najsilnejšej búrky. Zázrak skrytý v technológiách Ako sa Bridgestonu podarilo vyrobiť takto účinné letné pneumatiky? Odpoveďou sú technológie budúcnosti. Celý vývoj pneumatík prebieha pod dozorom virtuálnej technológie. Týmto spôsobom sa ušetrí čas venovaný vývojovému procesu, pretože pneumatiky nie je potrebné najskôr vyrobiť či testovať. Všetky simulácie sú vo virtuálnom svete realistické a predvídajú chovanie pneumatík v rôznych kritických situáciách. Podobne sa vyrábajú aj zimné pneumatiky, počítač dokáže simulovať aj reťaze na SUV 4×4 nasadené na pneumatiky. The post Nová medaila do vitríny pre značku Bridgestone first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
10.11.2022 04:00 Či už si vyberáte drevenú podlahu alebo podlahové dosky do svojho domova, na chatu alebo záhradného domčeka, ide vždy o veľmi dôležitú kúpu. Drevo je a vždy bude vynikajúci materiál, ktorý v sebe zanecháva dotyk prírody. Má taktiež vynikajúce úžitkové vlastnosti a práve preto je na drevenú podlahu ako stvorené. V neposlednom rade disponuje prirodzeným vzhľadom aj dlhou životnosťou. Je to veľmi obľúbený materiál a vynikajúco vynikne aj s moderným štýlom domácnosti. V praxi si však môžete vybrať na vašu drevenú podlahu rôzne podlahové dosky, medzi ktoré patria napríklad tieto: Masívna podlahová doska – takéto podlahové dosky bývajú zvyčajne vyrobené z jedného kusu dreva. Keď tieto dosky položíte, vždy je potrebné ich prebrúsiť a tiež použiť vhodný prípravok, ako je napríklad lak či olej. Medzi obľúbené druhy podlahových dosiek patria smrek, dub, jaseň, alebo exotické drevo merbau. Predovšetkým dub a jaseň sú taktiež mimoriadne odolné a zároveň veľmi pekné. Smrek a borovica sú zlatou strednou cestou – dlážkovica. Vrstvená podlahová doska – takáto drevená podlaha, s ktorou sa môžete tiež stretnúť pod názvom drevené panely, sa vyrába z dvoch alebo troch vrstiev dreva. Tie sú usporiadané rovnobežne. Vrchná vrstva býva zvyčajne vyrobená z rôznych druhov dreva a pretretá lakom alebo olejom. Dolná vrstva je zase vyrobená zvyčajne z tvrdého listnatého dreva, ako je napríklad dub. Pokiaľ ide o trojvrstvové podlahové dosky, spodná vrstva býva z mäkkého dreva. Pokiaľ si vyberiete drevenú podlahu, vždy a za každých okolností dbajte na jej údržbu. Drevené podlahy by mali byť vždy chránené lakom a tiež byť ošetrované vhodným prostriedkom, ktorý sa nanáša na suchú podlahu. Práve takýto prostriedok vytvorí na podlahe film, ktorý chráni jej povrch. Ak je drevená podlaha naolejovaná, vyžaduje sa aj ďalšia údržba. Zároveň chráňte podlahu pred poškriabaním, nečistotami a väčšími časticami. Ak si vyberiete správne a zároveň sa budete o drevenú podlahu dobre starať, vydrží vám mnoho rokov. Kontakt na predajcu tatranského profilu: info@tatranskyprofil.sk The post Ako si vybrať podlahové dosky na drevenú podlahu? first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
