26.03.2023 08:45 Mnoho motoristov uprednostňuje autá s výkonnými motormi. A nie je to ani tak láskou k rýchlej jazde, ako túžbou získať z vozidla najlepšiu dynamiku a zrýchlenie. Citlivá odozva plynového pedála pomáha vodičom ako pri manévrovaní v mestských oblastiach, tak aj pri predbiehaní iných áut na diaľnici. A zvýšenie továrenskej kapacity vášho „železného koňa“ je oveľa jednoduchšie, ako sa zdá. Aby ste to dosiahli, musíte mať určité vybavenie a základné zručnosti. A ak sa vyskytnú nejaké ťažkosti, problém môžete vždy vyriešiť kontaktovaním príslušných špecialistov o pomoc. Znížené mechanické straty Žiadna pohonná jednotka nebude schopná odhaliť svoj plný výkonový potenciál, ak sa časť energie vynaloží na odolávanie mechanickým stratám. Prirodzene, tento faktor nebude možné úplne vyrovnať, ale je celkom možné ho znížiť. V tomto smere začali poprední výrobcovia automobilov pri konštrukcii motora používať komponenty vyrobené z ľahkých zliatin pri zachovaní pôvodných celkových parametrov. Takéto náhradné diely sa často predávajú na tematických stránkach. Po nainštalovaní ľahších piestov a ojníc vyžaduje motor menej úsilia na ich roztočenie. Ak máte základné zručnosti na úpravu auta, nebude ťažké zvýšiť výkon motora vlastnými rukami. Môžete napríklad použiť ľahký zotrvačník a získať z neho až o 3-5% viac výkonu. To isté platí pre kované piesty, ktoré sú ľahšie a odolnejšie. Ale keďže táto metóda neposkytuje vážne zvýšenie výkonových charakteristík a dynamiky zrýchlenia, používa sa ako doplnok k všeobecnému súboru opatrení. Dôležité je aj zníženie trecej sily mechanických častí, na čo je potrebné použiť kvalitný motorový olej s príslušnými prísadami. Ich použitie umožňuje vytvoriť špeciálnu vrstvu, ktorá eliminuje mikropoškodenia na povrchu kovových komponentov. Zvýšenie objemu paliva spáleného vo valcoch Nie je žiadnym tajomstvom, že energia produkovaná spaľovacím motorom vzniká pri spaľovaní paliva. V súlade s tým, čím viac sa dostane do komory, tým výkonnejšia bude jednotka. Okrem toho je dôležité zabezpečiť ideálne podmienky pre úplné spálenie zmesi paliva a vzduchu s optimálnou účinnosťou. Dá sa to urobiť takto: Zdvihnite prívod paliva bez toho, aby ste ohrozili pomer prebytočného vzduchu; Zvýšte kompresný tlak zmesi, berúc do úvahy detonačné charakteristiky benzínu; Zvýšte objem pomocou väčších valcov. Každá možnosť si vyžaduje podrobnejšie zváženie. Na zvýšenie spotreby a tým aj na zvýšenie výkonu stačí kúpiť palivo s vyšším oktánovým číslom. Ďalším efektívnym spôsobom je chiptuning. Metódu často praktizujú zamestnanci autoservisu, ide však o zásahy do továrenského nastavenia a znižuje životnosť motora. Aby sa zvýšil prívod kyslíka, musí byť nainštalovaný vzduchový filter s nulovým odporom. Takáto súčiastka má však nižšie filtračné schopnosti, čo sa negatívne prejaví na životnosti motora opotrebením trecích častí cestným prachom. Môžete tiež použiť turbodúchadlo, ktoré vám umožní získať až 30-50% nárast výkonu. Prirodzene, takýto detail nie je lacný, pretože bude potrebná dodatočná modernizácia chladiaceho systému. Ak je auto štandardne preplňované turbodúchadlom, môžete získať ešte viac „koní“ inštaláciou výkonnejšej jednotky. Takéto manipulácie však nevyhnutne skrátia životnosť motora. Zrýchlenie výfukových emisií Ak sa pýtate, ako zvýšiť výkon napríklad 8-valcového motora, musíte výfukovému systému venovať náležitú pozornosť. Čím kvalitnejší výfukový systém, tým lepšie zmes vzduchu a paliva plní valce. Medzi efektívne možnosti riešenia tohto problému možno považovať najmä inštaláciu nového kolektora. Metóda dáva nevýznamné výsledky a zahŕňa inštaláciu takzvaného „pavúka“ namiesto štandardnej časti. Zvyšuje sa tak krútiaci moment pri všetkých rýchlostiach. The post Ako zvýšiť výkon motora auta bez poškodenia auta first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
10.03.2023 00:15 Kolesá bez diskov vyzerajú ako ľudia bez topánok. Disky dodávajú vozidlám šmrnc a chránia kolesá i brzdový systém. Niektoré z diskov zlepšujú trakciu kolies a iné pomáhajú znižovať spotrebu. Tento malý doplnok k vozidlu dokáže úplne zmeniť vzhľad automobilu. Čo všetko o diskov viete? Pomôžeme vám rozšíriť vaše obzory a vedomosti vďaka 5 faktom o diskoch. 1. Ktoré disky na auto sú lacnejšie Ak potrebujete nejaké to euro ušetriť, kúpte si kovové disky. Nevyzerajú síce tak dobre ako hliníkové, ale sú oveľa lacnejšie a odolnejšie. Disky vyrobené z ocele sa hodia na zimné pneumatiky, pretože v snehu vďaka váhe zvyšujú trakciu kolies. Oceľ je síce odolná a vydrží nárazy či odery, ale podlieha korózii. Znamená to, že aj o kovové disky je nutné sa starať a ošetrovať ich proti korodovaniu. 2. Ktoré disky na auto sú odolnejšie V bode jedna sme spomínali, že oceľové disky vydržia naozaj veľa, ale korodujú. Je preto otázne či vám vydržia skutočne dlhšie ako hliníkové disky. Vďaka šetrnej jazde môžu disky z hliníka vydržať rovnaký čas ako oceľové. Veľký pozor si však dávajte na prudké nájazdy na obrubník a na rýchlu jazdu po posypanej ceste. Odrazy kamienkov vytvoria na disku ryhy. Pri väčšom náraze môžu tieto disky prasknúť. Kompromisom sú hybridné disky vyrobené z ocele so špeciálnym tvarovaním. 3. Ktoré disky kúpiť podľa rozmeru Pri kúpte diskov si všímajte označenie pneumatík. Disky na auto sa kupujú podľa rozmeru pneumatík t.j. podľa šírky a priemeru. Dôležité je poznať i rozstupy a počet skrutiek. Ak nekupujete disky od autorizovaných predajcov, overte si ich homologizáciu a možnosti použitia snehových reťazí. Výhodou je kúpa diskov na auto z e-shopov, v ktorých si dokážete disky nakonfigurovať presne k vášmu vozidlu a kolesám. 4. Ktoré disky nekupovať Disky na auto nikdy nekupujte z pochybných stránok zo zahraničia. Vždy si overte certifikáty diskov. Smerodajná je i cena, kedy veľmi lacné disky neveštia nič dobré. Ide zväčša o napodobeniny, ktoré prasknú pri malom náraze. Okrem toho nemusíte prejsť technickou kontrolou. Známe sú i prípady, kedy po nehode poisťovňa odmietla vyplatiť poistné krytie kvôli nehomologizovaným diskom. 5. Ktorým poškodeniam diskov sa dá predísť Všetkým poškodeniam diskov je možné predísť vďaka starostlivosti a rozumnej jazde. Menšie škrabance na diskoch sú len estetický problém. Obozretní buďte, ak sa vám disky zdeformujú. V tomto prípade je nutné navštíviť servis a disky dať skontrolovať. Deformácia diskov by totiž mohla poškodiť pneumatiky. Pripravte sa však na to, že vo väčšine prípadov je oprava diskov finančne náročná a viac sa vám oplatí investovať do nových. The post 5 faktov o diskoch na auto, ktoré by ste mali poznať first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
06.03.2023 20:30 Počas kúpy pneumatík si dobre všímajte jej bočnicu. Na bočnici pneumatiky sú vyrazené údaje, ktoré vám prezradia všetky dôležité parametre o pneumatike, a to vrátane toho, kedy bola vyrobená. Vyznať sa v údajoch nie je zložité a náš malý prehľad vám umožní rýchlo sa zorientovať, aby ste kúpili správne pneumatiky. Ako kupovať pneumatiky Zimné a letné pneumatiky sa kupujú podľa rozmerov. Je jedno, či budete kupovať pneumatiky pre SUV, alebo malé osobné vozidlo, všetky pneumatiky majú na bočnici vyrazené údaje, ktoré vám rýchlo odhalia rozmery. To, aké rozmery pneumatík musíte kúpiť pre vaše vozidlo, sa dozviete z technického preukazu. V preukaze je presne definovaný rozmer a tiež náhradné varianty uvedeného rozmeru. Kúpa pneumatík cez internet je o niečo jednoduchšia ako v obchode. Navyše v e-shopoch nájdete pestrú ponuku, ktorú vám nevie garantovať žiadna kamenná predajňa. Prečo je kúpa pneumatík cez internet jednoduchšia? Pretože vo vyhľadávacích filtroch zadáte typ vozidla, rozmery pneumatík a zobrazia sa vám všetky modely a značky pneumatík. Na internete nájdete napríklad pneumatiky Kormoran, Goodyear, Hankook a iné prestížne značky. Označenie pneumatík Označenie pneumatík resp. údaje na bočnici sú rozdelené do 4 sektorov. Uveďme si príklad – vidíte pneumatiky s údajmi 165/60 R15 77H, čo v preklade do ľudskej reči znamená: Prvé číslo 165 udáva šírku pneumatík. Šírka pneumatík sa meria od horného po spodný okraj. Druhé číslo za lomítkom j. 60 je profilové číslo, je percentuálnym vyjadrením výšky pneumatiky s ohľadom na šírku. Tretie číslo 15 je údajom, ktorý hovorí o tom, ako je široká pneumatika v meracej jednotke palce. Posledné číslo 77 udáva index nosnosti. Ide o údaj, ktorý je dôležitý napríklad vtedy, keď veziete na streche plne naložený strešný box. Pri indexe hmotnosti 77 ide o 412 kg na jednu pneumatiku, takže na štyri je najvyššia povolená hmotnosť 1648 kg. Písmeno H je ukazovateľom rýchlostnej kategórie danej pneumatiky. Udáva, akou maximálnou rýchlosťou môžete jazdiť. Pri indexe H ide o 210 km/h. DOT číslo Na bočnici nájdete aj tzv. DOT. Všímajte si toto číslo hlavne vtedy, keď kupujete pneumatiky z výpredaju skladových zásob. Prvé dve čísla udávajú týždeň, kedy boli pneumatiky vyrobené a druhé dve rok. The post Vyznáte sa v označení pneumatík? first appeared on Motor.sk - Motoristický lifestylový magazín.
