26.01.2023 20:01 Představte si auto, které je velké jako Superb, v maximální specifikaci nabídne skoro 200 koní, kopec výbavy včetně ventilovaných sedadel nebo vyhřívané loketní opěrky a přesto stojí míň jak polovinu základu Superbu. To není fantazie, ale nová čínská realita.
26.01.2023 08:15 Nutno dodat, že před rizikem byla opakovaně varována, celý - bohužel nikoli až tak ojedinělý - případ ale připomíná, jak nepřirozené je i pro profesionála z oboru vnímat toto riziko.
26.01.2023 08:15 Trh s ojetinami se v posledních letech utrhl ze řetězu a dobře koupit za nízkou cenu se zdá být nemožné. Realita ale není tak krutá, pokud nemusíte mít výplody nejmodernější techniky a přesto toužíte po SUV, lze levně volit mezi držáky staršími než 10 let.
25.01.2023 20:30 Až brutální zdražování Škody posledních let člověka snadno přivede před dříve nemyslitelná dilemata. Skutečně jen za cenu obyčejné Octavie Combi lze pořídit jen jednotky let starý, vybavený, silný a pořád hezky vypadající kombík Mercedesu od AMG. Háček v tom není žádný.
25.01.2023 20:30 Ford patří mezi automobilky, které se rozhodly vyrazit cestou totální elektrifikace, zpátky ni krok. A tak dělá všechno problematické, co to má přinést - po zaříznutí úspěšných modelů a propouštění dojde i na zavření jedné z největších továren, kterou má dokonce prodat Číňanům.
25.01.2023 20:30 Z českého pohledu je to smutné představení. Někdejší světový hit Škody vyklízí scénu, a to v prvé řadě na svém kdysi největším trhu. Soupeřů jen přibývá a tento je asi tím nejpovedenějším. Jeho prodeje jsou už po pár měsících v úplně jiné dimenzi.
25.01.2023 20:30 Je až fascinující vidět, kolik dalších a dalších problémů se v souvislosti s elektromobily postupně vynořuje, jakmile dochází k jejich i jen nepatrnému rozšíření. Brzy se může stát, že je nebude jak převážet, na vině jsou jako obvykle akumulátory.
25.01.2023 20:30 Jeho papírové parametry jsou oslnivé, realita ale za očekáváními jimi vzbuzenými dalece zaostává. Auto je nespolehlivé a jakýkoli boj s terénem tak vzdalo dříve, než se vůbec stihlo dostat do pořádného zápřahu.
25.01.2023 20:30 Měně je někdy více zjevně platí i ve světě aut. BMW se loni pokusilo navázat na svou asi největší moderní ikonu a skončilo to velkým zklamáním. Nyní bez velkých dramat vytáhlo vlastně polovičatou alternativu a ukázalo, že CS může být víc než CSL.
25.01.2023 20:30 U nás se o vybudování podobného spoje mluví už dekády, nic hmatatelného ale dosud nevzniklo. Turci zjevně raději jednají a mimořádně rychlou linku spojující centrum Istanbulu s klíčovým letištěm uvedli do provozu ve velkém stylu.
25.01.2023 20:30 Někteří budou možná rádi, že neskončí zcela, tohle nám ale přijde jako lepení znaků Moskviče na čínská auta. Podstata vozu bude zkrátka úplně jiná, jen si znovu bude říkat jako jeho slavný předchůdce.
25.01.2023 09:02 Spekulace se nemýlily, bývalý a zřejmě nejvýznamnější šéf designu Škody ve svém posledním působišti na pozici osoby odpovědné za design osobních Volkswagenů skončil. S VW se ale neloučí, jen nikdo nechápe, co přesně pro něj bude dělat.
25.01.2023 09:02 Zdražit a zhoršit, to je v zásadě strategie, s jakou přichází s novými generacemi svých klíčových modelů některé automobilky. Mercedes patří mezi ně, a tak v případě třídy C můžete v bazarech udělat snadno lepší obchod než u prodejců nových vozů.
25.01.2023 09:02 Máte pocit, že je Škoda Octavia pořád velmi úspěšným autem? Českou optikou ano, třebaže i tady bylo lépe, z evropského pohledu se ale prodeje někdejšího českého bestselleru propadly nejníž od roku 2004. A nebýt Čechů, byl by loňský výsledek historickým debaklem.
25.01.2023 09:02 Mohlo se zdát, že jde jen o nouze ctnost, neoptimální cestu vynucenou okolnostmi, která ztratí relevanci, jakmile se geopolitická situace uklidní. Nakonec se ale může stát nejelegantnějším a nejméně vtíravým způsobem rozmachu čínských aut v Evropě.
