28.04.2023 20:00 Nejmenší z populárních britských moderátorů Top Gearu a The Grand Tour jako by si svým novým autem cosi kompenzoval. Anebo se snaží pomoci značkám Dodge a Ram prosadit v Evropě, takže po Chargeru a Challengeru usedl do monstrózního TRX.
28.04.2023 20:00 Zdráháme se to označit za jakkoli pozitivní dopad, faktem ale je, že konflikt na Ukrajině rozhýbal automobilový svět směrem, kterým by se jinak asi nepohnul. Díky sankcím se nyní na ruský trh vrací íránská auta, která využívají licencovanou techniku Peugeotu.
28.04.2023 20:00 Zdálo se, že budoucnost Fabie je alespoň z hlediska obvyklého životního cyklu její čtvrté generace jistá, nakonec ale ani to nemusí být pravda. Šéf Škody tak už připouští, že normy EU mohou vůz předčasně vyřadit z nabídky.
28.04.2023 20:00 Sama cena okolo 200 tisíc Kč vypadá lákavě, za to u nás dnes nekoupíte ani nejlevnější konvenční auta. Ale co za ni dostanete? Ve stručnosti řečeno něco podobného, jako když zasunete desetikorunu do vozíku před supermarketem.
28.04.2023 20:00 BMW už se dříve nechalo slyšet, že pokud nějakému modelu ponechá „normální design”, bude to řada 5, která se nesnaží být ani avantgardní, ani lovit nové zákazníky. Vypadá to, že generace G60 bude znovu ze stejného těsta.
28.04.2023 08:16 Tak už chápete, proč Škoda za pár let nechce prodávat nic jiného než elektromobily? Ne? My také ne, ale to nevadí, protože to nejspíš nechápe ani ona sama. Přes veškeré přerozdělování, nařizování, dotace, penalizace alternativ a asi milion manipulací je Enyaq v prodejních tabulkách poslední.
28.04.2023 08:16 Ve své poslední generaci se prodává teprve čtvrtým rokem, přesto není problém koupit ji výhodně ojetou. S poklesem ceny však nepřichází nespolehlivost či jiné problémy, dokonce ani při vyšším nájezdu, Camry u nás prostě jen nemá jméno.
27.04.2023 20:30 Tedy rád by byl šéfem jedné z těch, které přežijí, jak moc je to reálné, je jinou otázkou. Zda současný vývoj přinese změny až tak drastické, je otázkou. Že nás ale kvůli politicky nařizované elektromobilitě velké změny čekají, je nepochybné.
27.04.2023 20:30 Šlo dokonce o dva dobíjecí hybridy vedle dvou klasických pohonů. Pokud se místo, ke kterému dnes míří automobilky - Mercedes nevyjímaje - nejmenuje peklo, pak by plug-in hybridy měly být jasně nejlepší. Jenže nejsou, ani zdaleka.
27.04.2023 20:30 Doba by podobným vozům měla přát, ale realita je jiná. Jednak jsou tu vleklé problémy samotného Boltu, které automobilku stály už desítky miliard. A pak je tu pojetí politických tlaků, které v případě elektrického pohonu značně protežuje auta velká a těžká, ne malá a lehká.
27.04.2023 20:30 Škoda se ocitla na scestí, ze kterého se zjevně nehodlá vrátit, dokud sama nepozná, že tudy cesta k lepší budoucnosti nevede. Ještě než ale dokoná dílo své vlastní zkázy, ukáže nový Superb a Kodiaq šité ještě podle smysluplných not.
27.04.2023 20:30 Pro elektrická auta Češi moc nehoří, s negativními následky umělého rozšiřování jejich přítomnosti si ale zjevně poradit dokážou. Požáry u dobíječek v garážích jsou jedním z nepříjemných dopadů jejich existence, řešení ale zjevně mají.
27.04.2023 20:30 „Zelená ekonomika” vytvoří nová pracovní místa, říkali. „Zelená ekonomika” přinese leda bídu, říkáme my. A obáváme se, že budeme mít pravdu - umělé preferování méně efektivních řešení ještě nikdy žádné ekonomice dlouhodobě neprospělo.
27.04.2023 08:00 Musel by se stát zázrak, aby čínská jednoho dne nezačala tahat za delší kus provazu i v Evropě. Kdysi tak populární Škoda Octavia musela v Číně už totálně kapitulovat před svým zřejmě nejpovedenějším soupeřem posledních let od Changanu.
27.04.2023 08:00 Jaký důvod mají některé automobilky trvat na svých špatných dřívějších rozhodnutích, i když realita otevírá cestu k novým alternativám? Vůbec žádný, tedy krom ješitnosti těch, kteří tato rozhodnutí dříve podnikli.
