06.06.2023 09:45 Možná je načase ukázat záda podobným firmám i přesto, že si od nich žádná elektrická auta nekupujete. Pořízením pro ně ziskového spalovacího vozu se jen nedobrovolně podílíte na další formě přerozdělování ve prospěch něčeho, co nechcete.
06.06.2023 09:45 Ford posílá své klasické modely do propadliště dějin s tím, že už se nedají prodat. A místo nich chce v Evropě nabízet elektromobily. Jinde ve světě přitom nejlépe vidí, jak lze i s Mondeem nadále uspět, stačí nabídnout zajímavé auto za dobré peníze, ne předražený šunt.
05.06.2023 21:30 Nebudeme jim říkat sázky na jistotu, těmi nejsou a být ani nemohou. Pokud ale nemáte k dispozici víc než pár desítek tisíc a auto potřebujete, z těchto modelů lze dnes vybírat s nejmenším rizikem a největší vidinou dalšího provozu za nejméně peněz.
05.06.2023 21:30 Byl s tím protivný už v době svého úřadování v čele VW Group, ani po svém vyhazovu si ale zjevně neumí dát pokoj. Tentokrát jeho vize setřel skutečný expert.
05.06.2023 21:30 Je to paradox, který nejlépe ukazuje, jak moc a jak rychle se časy změnily. V době, kdy Dacie stály skoro polovinu současných cen, většina lidí na rumunské modely reagovala odmítavě. Dnes automobilka nestíhá ukojit zájem z celé Evropy.
05.06.2023 21:30 Je opravdu symbolem pokroku, když si auto s výkonem překonávajícím i Bugatti Veyron nedokáže poradit ani s téměř o polovinu slabším spalovacím vozem z roku 2008? A jen o pár sekund překoná stejně koncipovaného konkurenta s též podstatně nižším výkonem?
05.06.2023 21:30 Ross Brawn, Jean Todt a Michael Schumacher - přesně tito tři lidé se museli současně sejít ve Ferrari, aby mu po dekádách vrátili zašlou slávu, po jejich odchodu už se tým na výsluní nevrátil. Italové by historii rádi zopakovali s triem Red Bullu, nepochodili ale zatím u nikoho.
05.06.2023 21:30 Už to vypadalo, že se za těmito spíše nechvalně proslulými legendami definitivně zavřela voda, válka ale nakonec všechno změnila. Další slavná ruská značka se dočká znovuzrození, a to podobným způsobem jako Moskvič.
05.06.2023 10:00 Smysl hybridního pohonu v autech je značně omezený, chce to velmi specifický jízdní profil, aby se citelněji vyplatil. Jestli pak v něčem opravdu nedává smysl, pak jsou to sportovní auta. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance budiž důkazem.
05.06.2023 10:00 Příznivci elektrických aut se tváří, že odpor k nim je iracionální, a tak jakmile k nim jednou někdo „přičichne”, už není cesty zpět. Není to pravda ani statisticky a problémy nejsou jen uživatelské. Rowan Atkinson upozorňuje i na ty technické a morální.
05.06.2023 10:00 Někteří sběratelé dali dohromady vskutku úchvatné kolekce výjimečných automobilů, obvykle si ale můžeme říci, že tu nejlepší sbírku má sama automobilka nebo někdo z lidí, kteří ji ovládají. V tomto případě tomu tak aspoň dosud nebylo, jedná se ale „jen” o modýlky Porsche.
05.06.2023 10:00 Sama Tesla se k ní moc nemá, a tak je ironií osudu, že právě její auta jsou v tomto případě v epicentru dění. Neujela za oněch 13 let ani metr, přesto nebudou schopné fungovat bez nových baterií.
04.06.2023 21:47 Pokud bychom měli věřit továrním datům, není mnoho co řešit, ale to je šedá teorie. Zelený strom života ukazuje, že elektrifikovaný Passat nejenže není nejúspornější, je naopak na úplném konci pelotonu.
04.06.2023 21:47 BMW zas jednou udělalo „patláma, patláma” a už tak nepříliš přehledné označení svých modelů změní na ještě méně výmluvné. I velcí znalci se budou muset zamyslet nad tím, co mají právě před sebou.
04.06.2023 21:47 Pokud si myslíte, že se na elektrická auta budou politici jen usmívat a dělat první poslední, aby si je někdo koupil, jste na omylu. Jakmile ptáčkům dozpívají a do klecí je chytí, udělají si z nich dojné krávy. Protože daňové příjmy z provozu spalovacích aut jsou jedním slovem obrovské.
