31.10.2023 21:45 Je to další připomenutí toho, s jak obrovským větrným mlýnem česká zastoupení automobilek bojují, když pořád žijí v představě, že elektromobilita je jedinou možnou budoucností. Ani za 12 let si nemíní takový vůz koupit prakticky nikdo.
31.10.2023 21:45 Chtělo to dva slaboduché řidiče, kteří se museli sejít na jednom místě, aby se něco takového mohlo stát, výsledek ale budiž varováním pro všechny. Odstavit auto v rychlém pruhu dálnice je totální nesmysl, nedávat pozor tamtéž jakbysmet.
31.10.2023 21:45 Nedá se říci, že by se snahy prodej pouze elektrických aut setkaly v případě Škody s nadšením ze strany jakékoli podstatné skupiny lidí, vedení ale své záměry nemění. Automobilka tedy už počítá i s další generací Enyaqu, třebaže ta dnešní oslovuje jen 1,6 procenta jejích českých klientů.
31.10.2023 21:45 Utahování si z totalitních praktik nám pod tíhou dění posledních let poněkud zhořklo, Čína je ale vždy připravena nám připomenout, že nikdy není tak špatně, aby nemohlo být ještě hůř. Tohle je vážně bizarní instrument.
31.10.2023 21:45 Nenapadá nás jediný důvod, proč by si tohle auto měl kdokoli chtít koupit, bude ve všem podstatném horší než Passat kombi, navíc bude dražší. VW by se tak mohl inspirovat studiem Warner Bros. a tím, co provedlo se snímkem Batgirl těsně před jeho dokončením.
31.10.2023 21:45 Do nabídky Fiatu se v posledních letech moc zajímavých novinek nedostalo, tato je výjimkou. Je to v podstatě BMW X4 M pro chudé, které s laděním Abarthu včetně 185 koní pod kapotou nebude pomalé. Pro Evropu ale určené opět není.
31.10.2023 10:45 Čína je v tomto ohledu pořád zemí neomezených možností a věc je o to bizarnější, že autorem tohoto vozu je značka nově zčásti ovládaná koncernem VW. Jasně, není to stoprocentní kopie, snaha obšlehnout nápady Američanů je ale naprosto zjevná.
31.10.2023 10:45 Běžně dostupná data neukazují celý obrázek, to říkáme už měsíce. Teď vzal do ruky štětec sám Volkswagen a domaloval jej do docela hrůzné podoby. 50procentní meziroční propad objednávek je vskutku masivní sešup.
31.10.2023 10:45 Čekali jsme, že takový moment přijde, obávali jsme se ale, že nejprve bude někdo muset zemřít. Nakonec to díky bohu nebylo nutné. Ucho džbánu se utrhlo poté, co se přišlo na to, že firma Cruise lhala o detailech incidentu s přejetou ženou. A pak přišlo pět dalších kolizí.
31.10.2023 01:01 V tisíci a jednom specifickém ohledu mohou existovat podstatně lepší automobily, žádný se ale v celé komplexnosti svých kvalit a jejich poměru k ceně nikdy nevyrovná Volkswagenu Golf. Jeho příběh se ale prakticky uzavřel s koncem jeho sedmé generace. Už osmá je odvar, devátá má být vtip.
31.10.2023 01:01 Máte pocit, že vám auto leze do peněz, když vám každý měsíc z účtu „vyžere” 10 nebo 20 tisíc Kč? Na tento stroj si majitelé musí měsíc co měsíc vyčlenit přes 5 milionů. A ani tehdy jej nebudou mít doma, natož aby s ním mohli vyrazit do běžného provozu.
31.10.2023 01:01 Tušíme, že čínská auta si spousta lidí nekupuje s nadšením, když ale zákazníky postavíte před rozhodnutí, zda si mohou koupit ta, nebo nebudou mít nového nic, zjevně často zvolí první možnost.
30.10.2023 15:00 Bylo to po léta skoro tabu, až otevřené patálie velkých výrobců s prodejem donedávna tak velebených aut ale najednou vedou k pokládání nepříjemných otázek. Pokud je už současná nabídka příliš velká, co bude následovat?
30.10.2023 15:00 Popravdě řečeno mu vlastně rozumíme, poněkud přecitlivělé okolí ale místo zkoumání podstaty věci rozjelo paniku nejvyšší úrovně. Až pak se ukázalo, že na autě má jen promyšlené a naprosto bezproblémové zabezpečení proti jiným bezohledným řidičům.
30.10.2023 15:00 Jeden z výrobců říká, že nová dohoda zdraží každé vyrobené auto o 20 až 21 tisíc Kč. To je po všem dosavadním zdražování další spousta peněz a až čas ukáže, zda se vše automobilkám nevrátí jako bumerang.
