14.10.2023 19:17 Pokud máte pocit, že to je ta samá dáma, která před rokem řekla, že sázka Audi na elektromobily přivede firmu s 50procentní pravděpodobností ke krachu, pak jste na správné stopě. I ona ale dál vidí sklenici napůl plnou a změnu směřování firmy ani nenaznačuje.
14.10.2023 19:17 Mysleli jsme si, že ji dostanou jen SUV, ona ale nakonec dává smysl i u jakýchkoli jiných aut. Zeekr 001 tak nebude mít jen místo pro 2 144 litrů nákladu, které odveze s pomocí až 1 265 koní, zvládá také tzv. tankovou otočku.
14.10.2023 19:17 Nejprve to byl skoro nezničitelný strašák, který měl zabít dostupná auta, pak měl se stejným označením přinést zanedbatelné změny a nakonec nemá být vůbec. Tedy aspoň ne v roce 2025, nejméně do roku 2030 má dál platit současná norma Euro 6.
14.10.2023 09:31 Nechceme tyto situace zjednodušovat, bývají složité, a tak jednoduchá řešení zkrátka nemívají, ať už se na ně podíváme jakkoli. Za rozumný ale postup policie nelze považovat snad žádnou optikou.
14.10.2023 09:31 Něco jako obytný most zní jako dost šílený nápad, v Düsseldorfu to ale s projektem na přestavbu důležité spojnice pojmenované po Theodoru Heusseovi myslí smrtelně vážně. Auta by zamířila do jejího nitra, na povrchu by pak vzniknul luxusní rezidenční komplex.
13.10.2023 23:31 Tesla se za normálních okolností s nikým nebaví, nemá tiskové oddělení a žádosti o vyjádření nechává bez jakékoli reakce. Tady je ale situace tak vážná, že se k nařčením vyjádřila, lze jim ale věřit?
13.10.2023 23:31 Léčba trhem je nakonec to nejlepší, co si každý byznys může přát. A tak vlastně buďme za Ford rádi, že se mu této léčby dostává po silných dávkách. Terapie bude ale muset zjevně probíhat hodně dlouho, než se modrý ovál napraví.
13.10.2023 23:31 Jde o výsledek sedm let trvajícího vývoje, který proběhl na popud amerického ministerstva s jasnými cílem na výslednou efektivitu. Ten byl nakonec překonán podobně jako za „starých časů”.
13.10.2023 23:31 Škoda si malovala, že v roce 2025 bude prodávat přes 2 miliony aut ročně a mohutně se při tom opře o Čínu, kde neměla problém udat násobně více aut než v Německu, Británii nebo Česku. Je to pryč, podle nejnovějších informací spadla klec.
13.10.2023 23:31 V případě nových BMW jsme si v posledních letech zvykli na různé divočiny, tohle auto ale překonává všechny dosavadní meze. Snad ani nechceme urážet Číňany přirovnáváním jeho designu k něčemu čínskému, auto má navíc krom současné X2 nahradit i větší X4.
13.10.2023 13:31 Je to pozoruhodná bilance připomínající přinejmenším to, že jakmile jednou elektrické auto chytne, zabránit jeho úplnému zničení požárem je přes rychlý zásah hasičů prakticky nemožné. Když se pak víc takových vozů nachází vedle sebe, následky jsou hrozivé.
13.10.2023 13:31 Je pozoruhodné, jak se celá hra okolo Dacie za necelé dvě dekády otočila. Původně levná auta „pro východ” se zastaralou techniku Renaultu jsou dnes dost dobrá na to, aby bez podstatných úprav vydala na nové Renaulty prodávané kdekoli. Kardian bude dalším z nich.
13.10.2023 13:31 S dobře známými protiruskými sankcemi se firmám obvykle nezbývá než smířit, někde ale zašli mnohem dál. Nizozemsko zakázalo některým firmám obchodovat nikoli se sankcionovanými, ale jakýmikoli ruskými subjekty. Zřetelná předpojatost se nyní otáčí proti němu.
13.10.2023 03:32 Žně výrobců očividně skončily, na nová auta má stále méně lidí. A řeč není jen o elektromobilech, ale o všech autech bez ohledu na pohon. Známé značky navíc musí počítat s větší konkurencí, to všechno tlačí ceny aut opět dolů.
13.10.2023 03:32 Když pod tlakem sankcí z nabídky značky zmizel jako dále nevyrobitelný, mnozí si pochopitelně mysleli, že je to konečná. Teď se ale Vesta Sport vrací a vedle ní se v prodeji objevuje také dosud nenabízené provedení Sportline.
