20.10.2023 18:31 Kolik palců dolů ještě ve Stuttgartu potřebují vidět, aby jim došlo, že sázka na downsizing a hybridizaci je totální minelou? Odpověď je smutná, třícípá hvězda z nastavené trajektorie zjevně nehodlá uhnout. A tak sklízí, co zasela.
20.10.2023 18:31 Bylo jasné, že tohle auto je propadák, až teď se ale ukazuje, o jak velké fiasko se jedná. Pokud nedokážete prodat skoro čtvrtinu všech aut, která vyrobíte, je celkem jasné, že jich nebudete vyrábět víc a víc.
20.10.2023 08:46 Žádné takové auto už skoro zaručeně znovu nevznikne - buď nebude nic, nebo přijde jen elektrický nástupce. Jakýsi Golf GTI junior v podobě Pola GTI je tak dnes lákavou nabídkou, když ho po pár letech koupíte slušné za nějakých 400 tisíc.
19.10.2023 22:31 Vypadají velmi moderně, to musíte uznat, v jejich útrobách navíc netrůní zrovna béčková technika. Máme tu díly Jaguaru, Land Roveru, Fiatu či Hyundai, jsou to tedy trochu skládačky, při jejich cenách si ale bude stěžovat málokdo.
19.10.2023 22:31 Je to ta nejprimitivnější a nejosvědčenější možná obchodní strategie, přesto o ní většina automobilek dnes nechce slyšet. Zákazníkům tak doslova cpou, co výslovně odmítají, značka z Zuffenhausenu smýšlí jinak.
19.10.2023 22:31 Ford je dnes v Evropě zralý na ručník, tohle dealerství ale dovoluje skoro doslova vrátit se v čase do dob, kdy budoval základy své evropské dominance. Nové Escorty, Sierry i Fiesty druhé generace, to vše tam mají ve stavu 1A s trochou prachu na nich.
19.10.2023 22:31 Velká čínská automobilová revoluce je zřejmě tady a z evropského pohledu je hořce úsměvné, že ani není moc elektrická. Číňané ve světě mohutně bodují tím, čím po léta bodovala česká Škoda - racionálně postavenými a dostupnými vozy se spalovacími motory.
19.10.2023 12:31 Tuto fotku používá firma Cruise ve svých prezentačních materiálech jako zdokumentování úžasu posádky ve stylu: „Wow, ono to jede samo!” Teď se zdá být vhodná pro realističtější: „Wow, ono nás to chce všechny zabít!”
19.10.2023 12:31 S jistým, zatím alespoň parciálním ozdravením trhu čekejme další a další zprávy tohoto ražení. Udržet se nad vodou jen s produktem nežádaným naprostou většinou lidí a žijícím hlavně z dotací a dobré víry investorů nebude snadné.
19.10.2023 12:31 Ukáže-li se tato informace pravdivou, pak pokus Audi prosadit se ve Formuli 1 skončil dřív, než stačil pořádně začít. A vzhledem k jeho ořezávacímu řádění z poslední doby, změnám v nabídce i choutkám dalších koncernových značek to dává smysl.
19.10.2023 12:31 Jsme přesvědčeni, že zveřejněné sumy jsou projevem velkého optimismu, přesto jsou tak vysoké, že samy o sobě stačí k tomu, abyste nad elektrickými auty zlomili hůl. Když jeden zranitelný díl stojí desítky procent hodnoty celého vozu, je jeho koupě vždy loterií.
19.10.2023 02:30 Když se dnes s požadavkem na koupi obdobného auta stejné třídy vydáte k Mercedesu, vysměje se vám, ani kdysi diesely posedlá německá značka vám už šestiválec ve voze střední třídy neprodá. Ještě v minulé dekádě byste pochodili u Renaultu, pár přežívajících důkazů se pořád dá koupit v hezkém stavu.
19.10.2023 02:30 Skoro o cenu celé nové základní Fabie níž se dokázali Číňané dostat se svým SUV, které velikostně odpovídá modelu Karoq, je ale levnější než menší Kamiq. Bestseller MG jménem ZS tak dnes koupíte za méně než 400 tisíc Kč.
19.10.2023 02:30 Téměř každá významná automobilka má přímo či nepřímo pod palcem některého z pilotů Formule 1, kteří z podstaty patří mezi největší řidičská esa vůbec. Přesto jejich služeb téměř nevyužívají. Alpine to chce s Estebanem Oconem změnit.
19.10.2023 02:30 Stávka amerických automobilových odborářů trvá už pátým týdnem a nezdá se, že by jednání vedla ke kýženému kompromisu. Automobilkám tak dříve nebo později nezbude než dát najevo, že by v USA také nemusely podnikat vůbec. Nejtvrdší bude zjevně Stellantis.
