16.10.2023 22:45 Na věci jako Apple CarPlay si v něm musíte nechat zajít chuť, ale opravdu vás to bude trápit v momentě, kdy vás bude levně a oddaně vozit tam, kam potřebujete, klidně ještě dalších několik dekád? Golf IV platí za skoro nezničitelný a snadno opravitelný vůz, tento se přitom sotva stačil rozjet.
16.10.2023 22:45 A teď nemyslíme výrobce nápojů, ale aktuálně nejúspěšnější stáj Formule 1. Nový motor je sice bezemisní stejně jako elektromobily, ale to by přinejmenším jejich zastáncům vadit nemuselo. Na rozdíl od elektrických aut nevyžaduje drastické změny v konstrukci aut.
16.10.2023 22:45 Tzv. GIMS alias Geneva International Motor Show se konala i letos, ale v Kataru, což je poněkud absurdní. Příští rok se ale Ženevský autosalon vrátí do Ženevy. A byť organizátoři mají jasnou vizi, jak snížit náklady pro vystavovatele, o úspěchu máme vážné pochybnosti.
16.10.2023 22:45 Jsou to všechno naprosto nepřekvapivé, naprosto vyzpytatelné, po pár minutách práce s excelem očekávatelné problémy. Přesto nyní zastánce elektrických aut překvapují, zjevně si nesplnili své domácí úkoly.
16.10.2023 12:31 Poté, co se tři čtvrtě roku neukázal na veřejnosti, bylo jasné, že to bude zlé. A o tučném mimosoudním vyrovnání se též hovořilo. Výše kompenzace je přesto pozoruhodná a je též nepřímým přiznáním míry zavinění ze strany BBC.
16.10.2023 12:31 Je to další smutný dopad tlaku výrobců na prodej aut, o která na trhu není zájem. Co všechno budou dealeři se všemi neprodanými a zjevně skoro neprodejnými vozy dělat, nemáme tušení, šťastní z nastalé situace ale nejsou.
16.10.2023 12:31 Tohle obydlí spojuje snad všechno, co si jako nároční fandové aut dokážete představit. Nejenže je samo o sobě mimořádné coby bydlení, stojí doslova vedle okruhu, na kterém se desetkrát jela velká cena Formule 1. A to jste neviděli automobilové vychytávky uvnitř.
16.10.2023 02:15 Neexistuje mnoho aut, která by nebyla nabízena se spalovacími motory, přesto však dávala lidem na výběr. Hyundai Ioniq lze pořídit s hybridním, plug-in hybridním či plně elektrickým pohonem, takže nemusíte jít jen bateriovou cestou. A ani byste takovou jít neměli, je to jediná opravdu problematická varianta.
15.10.2023 16:00 BMW jako jedna z mála velkých automobilek protestuje proti stoprocentnímu přechodu na elektromobilitu a hodlá dál nabízet své klíčové modely i s dieselovými a benzinovými motory. Je to skutečný důvod, proč jej nyní EU vyšetřuje kvůli jeho čínské výrobě elektrických modelů?
15.10.2023 16:00 Italové museli někde udělat chybu, pokud jejich nejmodernější stroj s turbo-hybridním pohonem na okruhu překonává vůz, který měl být levnou napodobeninou jejich vlastních aut vyráběných před drahnou řádkou let.
15.10.2023 16:00 „Nemusíte být raketový vědec, abyste pochopili, že prodeje vozu zkolabovaly,” říká k věci jeden ze zaměstnanců značky. Měl to přitom být klíč k úspěchu, prodejní hit, neadekvátní technika a relativně vysoká cena mu ale lámou vaz.
15.10.2023 16:00 Elegance, nadčasovost, svébytnost? Nic z toho neviděl tenhle „bavorák” ani z rychlíku. Naprosto zaměnitelný design se snad už ani nepokouší lacině šokovat, je prostě nepovedený. A to jste dosud neviděli základní provedení.
15.10.2023 16:00 Nakonec zažil přesně to, co prožívá většina majitelů elektrických aut netrpících iracionální náklonností k nim. Narazil tedy na nedostačující dojezd, špatnou infrastrukturu a její ještě horší stav. To vše jen korunuje nekřesťanská cena.
14.10.2023 19:17 Zdánlivě to nedává smysl. Původní Audi TT měli mnozí za auto pro holky a kadeřníky, přesto bodovalo. Nástupci působili mužněji, ale propadli. Byly to zkrátka nápady Petera Schreyera a dobová atmosféra v celém VW, které z „tétéčka” první generace udělaly ikonu.
14.10.2023 19:17 Zatímco mnohé zajeté automobilky dogmaticky trvají na prodeji pouze elektrických aut bez ohledu na to, co si lidé žádají, Číňané jsou flexibilnější. Bude to platit i v případě už čtvrté značky automobilky Chery, která právě potvrdila svůj vstup na trhy EU.
