09.11.2023 20:15 Elektrická Tesla za cenu nižší než u základní Škody Octavia? Navíc „Made in Germany”? Přesně tohle se má stát podle Elona Muska realitou, stejný člověk ale před 4 roky sliboval Cybertruck za statisíce. A ten dodnes není nikde.
09.11.2023 20:15 Pro britského moderátora to nebyla zdaleka první těžká nehoda, tady se ale chvíli zdálo, že když už nezabil sám sebe, odpravil aspoň chorvatský Rimac. Jenže nakonec mu pomohl k celosvětové slávě a v principu stejný vůz nyní osedlal znovu v jeho poněkud sériovější verzi.
09.11.2023 20:15 S jídlem roste chuť, to bohužel platí i v politice. A když odpovědným osobám prošlo první, páté i desáté ohnutí trhu, začali si dotyční myslet, že jim projde všechno. S elektrickými auty zjišťují, že všechno má své meze.
09.11.2023 10:00 Teprve před dvěma týdny jsme poprvé mohli vidět koncept, teď si už můžeme ukázat hotové auto. Jeho prodej začne prakticky okamžitě a v „konzervách” našeho ražení vyvolává dobré pocity. Zákazníkům dostupných malých aut bude dál nabízet to, co očekávají.
09.11.2023 10:00 Na jednu stranu lze vítat, že se automobilky snaží nějakým způsobem vrozené vady elektrických aut obejít, ale kombinace šestiválcového motoru a 102litrové nádrže zní jako vtip. Obojí může auto pohánět rovnou.
09.11.2023 00:15 S korejskými auty si spolehlivost dlouho nikdo nespojoval, zrovna Kia ale na tomto poli zapracovala jako málokterá jiná automobilka. I levné Picanto II tak dnes patří mezi držáky, zdaleka ne každý si je toho vědom.
09.11.2023 00:15 Už za 6 let a 7 týdnů měl v Británii začít platit zákaz prodeje spalovacích aut a elektrická revoluce tím měla být dokonána. Pohled na současné prodeje ukazuje, proč to politici raději odpískali. Skončilo by to totálním fiaskem.
09.11.2023 00:15 Tohle absurdní vyjádření docela výstižně shrnuje marnost, která elektrická auta obchází už déle než 100 let. Ano, opravdu mohou být skvělá, potřebují ale úložiště energie, které neexistuje. Ani baterie s tuhým elektrolytem spásou nebudou, navíc nedorazí ještě další dekádu.
09.11.2023 00:15 Světoznámý showman na počátku letošního roku tragicky zemřel a zdálo se, že žádné další Gymkhany už se od něj nedočkáme. Omyl, ještě dříve stihl usednout do Audi S1 Hoonitron a v Mexiku natočit novou Electrikhanu.
08.11.2023 14:15 Dobře, Musk tvrdil, že Tesly vydrží plavat jen chvíli a tady to mohlo být déle, podvodní oheň je ale spektakulární věc sama o sobě, která je možná jen ve světě elektrických aut. Navíc nemusel být poslední.
08.11.2023 14:15 Podle slov šéfa Lamborghini značka touto cestou jít nezbytně nemusela a dnes toho zřejmě i trochu lituje, zpátky už to ale vzít nemůže. Ačkoli elektrický sporťák nechystá, hybridní budou všechny její sportovní modely, „nový Huracán” nevyjímaje.
08.11.2023 14:15 Tohle je vážně výmluvný zápis do historie. Berte to s humorem, ale toto je asi ten nejzbytečnější automobilový rekord, jaký jsme kdy viděli. Nepomáhá absolutně ničemu, nikomu a v ničem, je tu jen proto, aby byl. Tedy pokud neukazuje, kam ve skutečnosti s elektromobily míříme.
08.11.2023 14:15 Že vám tohle auto není povědomé? V roce 2009 mělo ohromit bohatou klientelu, nakonec ale na jeho sériovou výrobu nedošlo. Nyní do dražby míří samotný koncept tohoto luxusního vozu, ohromit ale zvládne jen uvnitř či pod kapotou.
08.11.2023 14:15 My se v podobném duchu vyjadřujeme už roky, když si ale na nesnesitelnou záplavu vesměs Bruselem nařízených systémů stěžují i jindy konformní Němci, něco to znamená. Slova o každodenním hororu jsou silným vyjádřením.
08.11.2023 03:32 Časy, kdy Italové byli na pokraji bankrotu, málem skončili v područí Fordu a museli zákazníkům aspoň trochu podlézat, jsou zjevně dávno pryč. Dnes mají produkci rozebranou na roky dopředu a jsou s tím spokojení.
