08.11.2023 03:32 Nepřekvapuje nás to ani trochu, neboť jsme podobná čísla z námi získaných dat citovali mnohokrát, klíčové automobilové asociace v zemi ale po letech masivních tlaků na elektrifikaci aut v zemi s překvapením zjišťují, že země v tomto ohledu není prakticky nikde.
07.11.2023 16:31 Je to vážně netradiční srovnání, které stojí za zhlédnutí už kvůli jeho účastníkům. V případě dnes už ikonického Bugatti Veyron ale mnoho nečekejte, podle všeho jej zradil díl za pár korun.
07.11.2023 16:31 Tohle je něco neuvěřitelného. Uvážíme-li, jak moc je Tesla už léta kritizována za nekvalitní výrobu, by člověk u tak nápadného vozu člověka z nejužšího vedení firmy čekal, že si na jeho výrobě dá záležet, však nutně bude středem pozornosti. Nestalo se, je to až neskutečný šmejd.
07.11.2023 16:31 Bude to chtít trochu odvahy, abyste si ze všech nových aut vybrali zrovna Fiat, okolnosti tomu ale prostě nahrávají. Nová auta jsou stále dražší a stále více šitá podle představ někoho jiného, než jste vy, Tipo je v tomto ohledu sympaticky pozadu.
07.11.2023 16:31 Jsou to záběry jako z nějakého katastrofického filmu, v tomto případě se ale vše stalo ve skutečném světě. Jako zázrakem při celém incidentu nikdo nezemřel, tedy alespoň zatím, jeden člověk skončil v kritickém stavu v nemocnici.
07.11.2023 16:31 Je to další z řady příběhů o tom, pro co všechno se elektromobily nehodí, i když se to na první pohled může jevit opačně. Ještě víc než ne až tak překvapivé patálie majitele ale zaskočí způsob, jakým se vše pokouší hájit zastánci elektrických aut.
07.11.2023 07:01 Změnila se Dacia, ale změnil se také svět okolo ní. Zatímco dříve šlo o levnou alternativu, dnes je to jedno z mála skutečně dostupných aut svého druhu. To Dusteru přihrálo spoustu nových zákazníků a spolu s vyšší spolehlivostí se postaralo o mimořádnou pozici na trhu.
07.11.2023 07:01 Zdá se, že se EU daří dosáhnout svého. Mohlo by to být vnímáno jako dobrá zpráva, kdyby se o pokles spotřeby postarala vyšší efektivita. Tak to ale není, hlavní zásluhu na tomto vývoji má devastace průmyslu daná vysokými cenami elektřiny.
06.11.2023 20:45 Děje se tak díky novému šéfovi, který přišel z úplně jiného, neautomobilového prostředí. To, co mu mnozí mají za zlé, zjevně může být i výhodou. Zda ale jeho metody budou s to překonat tradiční lajdáctví spojené s italskou produkcí skoro čehokoli, ukáže jen čas.
06.11.2023 20:45 Znalý automobilista si dnes může ve snaze o pozitivní pohled říkat, že elektromobily a dobíjecí hybridy sice produkci emisí CO2 nesníží, ale aspoň je tu snaha o zefektivnění výroby. I ta je ale plná přetvářky, jak ukazuje poslední krok Porsche.
06.11.2023 20:45 Jde o vyjádření tak absurdní, že mu ani sám technický šéf čtyř kruhů nemůže věřit. Lidé přirozeně touží po maximální hodnotě za peníze, nikoli naopak. A tu opakované placení za věci, které ve svém autě tak jako tak dávno máte, opravdu nepředstavuje.
06.11.2023 20:45 Britové dělají první poslední, aby se stali elektrickou automobilovou velmocí, země je tak na používání těchto aut připravena podstatně lépe. Přesto ani tam nejde s elektromobilem rozumně žít, pokud se s ním tedy nechcete prohodit role sluhy a pána, prosím včetně odměny.
06.11.2023 20:45 V roce 2008 nám podobně objemný a výkonný diesel přišel jako sympatický vrchol evoluce, dnes je to naprostý exot. A platí to tím spíš, že v autě s logem Shelby byste diesel opravdu nečekali. Přesto jej dostal a možná je ještě silnější.
06.11.2023 10:15 Přestaneme prodávat spalovací auta, nabídneme jen ta elektrická a lidé si je prostě koupí, říkají dokola některé automobilky. Většina lidí si pak nekoupí nic, říkáme my. Ukázkou pravděpodobnějšího budoucího vývoje budiž to, co se přihodilo Opelu Zafira Life.
06.11.2023 10:15 Jedním z nejspecifičtějších aspektů pick-upu Tesly je provedení jeho karoserie. A nemyslíme tím jen tvary auta, ale i fakt, že ztvárněno je striktně z nelakované oceli. Šéfdesignér automobilky ale osedlal vůz v matné černi.
