03.12.2023 18:30 Možná si řeknete, že Ferrari lze udělat z čehokoli, stačí si nalepit patřičný znak na Felicii. V tu chvíli ale můžete čekat žalobu od automobilky, která nenechá být ani ten nejbanálnější případ zneužití loga, o kterém se dozví. Přes mateřský Fiat vede i relativně levná legální cesta, navíc dostanete docela „hustou káru”.
03.12.2023 18:30 Bipolární porucha osobnosti, to je má amatérská diagnóza evropského automobilového trhu roku 2023. Z výsledků je zřejmé, že lidé buď kupují to poslední, co si mohou ještě dovolit pořídit a používat, nebo kupují drahé dotované nesmysly. Vlastně smutně ale vítězí ti první.
03.12.2023 18:30 Je známý jako velký nadšenec do všeho, co nemá výfuk. Jeho nové Hyundai Kona ale Bjorna Nylanda zklamalo na celé čáře, a to venkovní teplota pod bod mrazu klesla jen lehce.
03.12.2023 18:30 Jestli je něco opravdu výmluvným obrazem absurdity dnešní doby, pak je to fakt, že jsou nám jako efektivní a ekologická auta podsouvána tří- nebo čtyřtunová monstra s obrovskými energetickými nároky z hlediska výroby i provozu. Dvě taková si to teď rozdala ve sprintu.
03.12.2023 18:30 Výrobci z Říše středu mají k této věci pozoruhodně živelný přístup a podobná auta doslova sekají jako Baťa cvičky. A možná nejdál to dotáhlo dnes už obří Geely. Tohle je další pokus pod značkou Livan se jménem, které se nebude líbit Audi.
03.12.2023 18:30 Je to ten typ auta, která se v dlouhodobých testech prakticky vůbec nevyskytují, o to překvapivější výsledek zkoušky na 100 tisíc km. Kolegové z Auto Bildu říkají, že větší držák ještě nepoznali.
03.12.2023 08:45 Kdybyste chtěli udělat nějakou antireklamu na elektrická auta, lépe byste to snad ani nevymysleli. Sixt je či spíše byl elektromobilům zavázán jako skoro každý, pro jeho byznys ale představují takový problém, že s nimi raději couvá.
02.12.2023 22:31 Odbory se ve snaze vylepšit svou image pokoušely tvrdit, že dramatické zvýšení platů jejich členů s cenami aut nezamává, neboť v rámci celkových nákladů není významné. Zjevně to není a ani nemohla být pravda.
02.12.2023 22:31 Je to další čára přes rozpočet pohádky o tom, že se vývoj elektrických aut posouvá rychle vpřed a jejich století neřešitelné problémy se daří řešit. Letadla trápí v principu stejné potíže vyplývající z nízké energetické hustoty baterií. A Rolls-Royce nevěří, že mají jakékoli řešení.
02.12.2023 22:31 Dacie mohly a mohou být lecjaké, jedna přednost ale byla vždy na jejich straně - byly levné. Platit to bude i o novém Dusteru, který vzbuzuje nadšení, 4,6 metru dlouhý Bigster ale má být jiný. Jsme zvědavi, jak se s tím zákazníci vyrovnají.
02.12.2023 12:30 Po více jak čtyřech letech čekání na premiéru sériové verze bychom čekali všechno možné, jen ne tohle. Buď Tesla ví, že zákazníky přinejmenším dalším čekáním zklame, vůbec nechce, aby si tento vůz ve velkém kupovali, popř. se snaží cokoli jiného ještě letos prodat za každou cenu.
02.12.2023 12:30 Ještě na sklonku loňského roku si modrý ovál bláhově myslel, že místo aut za nižší statisíce korun bude ve stejném množství prodávat elektromobily za miliony. A spousta dealerů tomu věřila s ním. Ford zůstává naivní dones, dealeři už loď opouští.
02.12.2023 02:15 I ty nejtriviálnější ekonomické poučky se v dnešní době stávají minulostí. Když je o něco velký zájem, měl by toho výrobce nabídnout víc. Audi ale končí s prodejem, klíčovým ukazatelem pro něj totiž není zájem, ale emise CO2.
02.12.2023 02:15 Je to další statistika potvrzující, že očekávání vyšší spolehlivosti elektrických aut byla naprosto lichá. Obhájci těchto vozů budou s gustem napadat metodiku CR, ta je ale po dekády stejná. A přesto jsou výsledky studie takové, jaké jsou.
02.12.2023 02:15 Kuba, Kuba, Kuba jede k nám, chce se za současného počasí parafrázovat jednu z písní Hany Zagorové. I Němci dochází k závěru, že za dnešní situace bude lepší si nechat současná auta, zvláště když jejich případné neohromující náhrady stojí tolik a lidem peněz spíš ubývá.
