20.12.2023 09:00 Uvážíme-li, s jakými ambicemi se Euro 7 před několika léty začalo rodit, je docela fascinující, v co se nakonec proměnilo. Nejlepší definicí nové normy je „jedno velké nic” a považujeme to za vítězství zdravého rozumu. Kritici to vidí jinak.
20.12.2023 09:00 Míříme směrem, který může Evropu přiblížit Kubě v tom smyslu, že si tu lidé budou nechávat dekády stará auta, neboť nová si nebudou moci dovolit či je nebudou chtít. Někteří se děsí dekád ježdění v Octavii III, Jacob Aukes ale 47 let sedlá Opel Ascona a nestěžuje si.
19.12.2023 22:30 Na tomhle autě není technicky špatně nic, „jen” ho totálně míjí současné trendy. Ani fakt, že jde o vůbec nejspolehlivější ojetinu svého stáří, tak jeho ceny nedrží nahoře. To je šance pro racionálně uvažující kupce, kterým jsou nějaké trendy ukradené.
19.12.2023 22:30 Bez velkých emocí si můžeme říci, že slova o tom, jak automobilky nebudou propouštět nebo už nepotřebným lidem dají práci, byly od počátku planými sliby. Koncern GM to nyní dokazuje poněkolikáté.
19.12.2023 22:30 Je ještě lehčí, ještě výkonnější a přesto si ponechává praktičnost, o které se naprosté většině podobných aut ani nezdá. Nové GTS nepředstavuje oproti dosavadnímu GT dramatický odklon, stejný nápad ale posouvá ještě dál.
19.12.2023 22:30 Některé automobilky se snaží už z uchopení klíče k vozu udělat zážitek, Koenigsegg ale tento proces dotáhl na docela novou úroveň. Zázemí, které se samotnému klíči dostává, připomíná lůno kreatury z jiné planety.
19.12.2023 22:30 Rozčarování či přinejmenším trpké pocity z náhlého a poněkud oportunisticky ohlášeného konce, to jsou typické pocity Němců z víkendového úplného ukončení přidělování jakýchkoli dotací na elektrická auta. Někteří to ale vidí docela jinak.
19.12.2023 12:30 Když se díváme na některé čínské novinky, můžeme na jednu stranu lapat po dechu nad jejich ceníky, na tu druhou se ale můžeme utěšovat tím, že jde o neprověřené vozy neznámých značek. Auta za pár šupů ale umí nabídnout i věrohodní Korejci, jen ne u nás.
19.12.2023 12:30 „Všichni měli velké oči. Pokles, který zažíváme, měl průmysl očekávat, ale když viděli prvotní růst, měli pocit, že to tak poroste i dál. To se nikdy nemohlo stát,” říká analytik. Následky nesou nejen automobilky, ale i dodavatelé, kteří se stávají oběťmi špatných rozhodnutí jiných.
19.12.2023 12:30 Každoroční přehled zavání po ideální koupi. Zahrnuje totiž vozy, které by vám měly dělat radost i tím, jak jezdí, současně vás ale budou těšit růstem hodnoty. Že tu je i po nějaký čas opovrhované BMW M3 E92, ani nepřekvapí.
19.12.2023 12:30 Nemožné na počkání, zázraky do tří dnů, tak nějak doposavad působily plány většiny automobilek na rozmach elektrických aut v blízké budoucnosti. Ani Audi ale nakonec nebude trvat na tom, že od roku 2026 nebude představovat nic jiného, není to reálné.
19.12.2023 12:30 V Americe objevili Ameriku, když vědeckou studií došli k závěru, že majitelé elektrických aut ročně najedou podstatně méně kilometrů a lidé jezdící hodně volí i dál hlavně spalovací vozy. Problém to jistě je, ale překvapuje někoho?
19.12.2023 02:00 A nejsme zbytečně tajemní, víme, že v Bavorsku leží Mnichov i Ingolstadt. Řeč je o BMW, se kterým se na sněhu sice tradičně skvěle pobavíte, ale jen velmi pomalu. Jonathan Benson došel k jinému závěru.
19.12.2023 02:00 A tón změnil opravdu rychle. Zatímco ještě před pár týdny investorům avizoval rekordní výsledky a hovořil o tom, jak Porsche těží ze své robustní pozice, teď firmu přepíná do krizového módu. Problémem jsou stávající ekonomická situace, rostoucí náklady, Čína i nové modely.
19.12.2023 02:00 Máte pocit, že když berete ve Francii takové peníze, je nový elektromobil tím posledním, co potřebujete? Tomu rozumíme, ale nebojte nic, Francie tak spíš maskuje pomoc domácím výrobcům a vlastně i sama sobě.
