28.03.2023 13:15 Pokud si některé značky malovaly, že balanc mezi nabídkou a poptávkou uměle udrží na straně přemíry zájmu, mýlily se. Výrobní kapacity se zvyšují, zájem klesá. Na některá auta se pořád čeká dlouho, na jiná ale už ne. A situace by se měla z pohledu zákazníků dál zlepšovat.
28.03.2023 03:15 Nejde to bez kompromisů, uvážíme-li ale cenu tohoto auta, pak jsou opravdu malé. Však za takové peníze dnes zdaleka nekoupíte ani základní Fabii, tady můžete mít od pohledu zcela nevyužitou Octavii II 1,8 TSI.
28.03.2023 03:15 Máte pocit, že lidem elektrická auta vyhovují anebo nevyhovují, ale chtějí jimi pomoci přírodě? Nebudeme tvrdit, že tato motivace a jí podobné faktory nehrají roli, hnacím motorem zájmu o ně ale zůstávají dotace. Odstraňte je a kouzlo je pryč.
28.03.2023 03:15 Číňané se už kvůli své vlastní prestiži chtěli na západ od svých hranic prosadit vždy a v posledních letech se jim to konečně dařilo. Až konflikt na Ukrajině ale otevřel stavidla a čínská auta poslal přes Rusko na západ ve velkém.
27.03.2023 17:01 Neříkáme, že se to nemůže stát i u jiného auta, tady ale zrovna fakt, že jde o elektrický vůz od jednoho ze startupů zaměřených právě na takto pojaté vozy, hrál svou roli.
27.03.2023 17:01 Tohle auto přišlo na trh před pouhými čtyřmi léty a prodávat se bude i dál. Jenže jeho nová stylizace je tak drasticky odlišná, že dosavadní pojetí vozu nepřipomíná ani v nejmenším.
27.03.2023 17:01 Může se to stát, byť by nemělo. Když už se vám ale „povede” někomu poškodit auto při nastupování nebo vystupování, je třeba se k tomu postavit čelem a přijmout odpovědnost. Tady se stal pravý opak.
27.03.2023 17:01 Že by Francouzi konečně přišli na to, že drakonické vymáhání rychlostních limitů nic podstatného neřeší, a proto se vykašlali na složité a drahé „úsekovky”, které vedou řidiče leda k chaotickému chování? Ale kdepak, jako vždy jde jen o jedno.
27.03.2023 17:01 Některé automobilky se se svými aktivitami v Rusku rozloučily snadno, jiné obtížněji. A další to nechtějí udělat vůbec. Hyundai podle dostupných informací nově obnovuje výrobu motorů v Petrohradu, patrně s cílem kompletovat auta pro Rusko v Kazachstánu.
27.03.2023 07:16 Není to zrovna M3, šestiválec ale má a vším důležitým, co byste v takovém autě mohli očekávat, disponuje též. Pořádně se ani neprojelo, přesto jej lze koupit za zlomek původní sumy i částky potřebné na naprosto obyčejný nový vůz.
26.03.2023 20:30 Jít o Ferrari nebo Bentley, člověka to snad ani nepřekvapí, tady se ale bavíme o docela obyčejné značce, která chce za úplně to samé okno do jiných verzí totožného modelu 28 tisíc Kč. Proč je tedy najednou o skoro 200 tisíc dražší?
26.03.2023 20:30 U širší veřejnosti je to nedoceněné auto, kdo jej ale poznal, ví, co všechno umí nabídnout. Proto je také mezi znalci tole Audi vyhledávané a nedá se říci, že by bylo levné. I tak nabízí neopakovatelný poměr praktičnosti, rychlosti a ceny.
26.03.2023 20:30 Ve své domovině škodovku poráží na hlavu, čemuž se při jeho parametrech a cenách nelze divit. Výrobce už dříve avizoval, že s autem vytáhne i mimo Čínu, teď to skutečně udělá. Ceny až tak lákavé nebudou, přesto je jasné, že českou značku staronová konkurence nepotěší.
26.03.2023 20:30 Mohli bychom to brát jako dobrou zprávu, ačkoli detaily celého řešení na ni mohou vrhnout trochu jiné světlo. Ve výsledku je to ale jedno. Nejde nakonec o nic jiného než tragikomickou ukázku nekoncepčnosti jednaní EU a její neschopnosti přijmout, že některé věci prostě nelze naplánovat.
26.03.2023 20:30 Je to nejslavnější automobilový novinář všech dob, který hlavně díky svému vidění světa udělal z lokálního pořadu o autech světový fenomén. Teď už si osmým rokem jde po svých. Je ale možné, že by se vrátil ke kořenům, když Top Gear momentálně neví kudy kam?
