09.01.2024 16:15 Více než o čemkoli jiném svědčí tyto případy o tom, s čím jsou také lidé schopni jezdit po silnicích a klidně riskovat zdraví všech okolo. Že se s tím následně nestydí přijet do servisu, je nakonec dobře, je to někdy ale opravdu hořce úsměvné.
09.01.2024 06:00 Tohle bylo drahé a schopné auto se slušným renomé, o víc může překvapit nejen to, že už dál nefiguruje ve výrobním programu VW, ale také to, že ho dnes koupíte už od 120 tisíc korun. A k dispozici je i dost svěžejších kousků za pořád přijatelné ceny.
09.01.2024 06:00 I na tom je vidět, jak ohromná legenda zarytá hluboko pod kůží některých nadšenců tohle auto je. Ostatně postupující čas jí dělá stále lepší reklamu - ukažte nám jiné nové auto, které koupíte s motorem 8,0 V10.
08.01.2024 20:00 Nechceme říci, že k tomu BMW přišlo jako slepý k houslím, to by nebylo fér, muselo se o to také samo zasloužit. Těžko by ale udělalo hit z ostrých aut s manuálními převodovkami nebo jiných vozů než SUV, kdyby se většina konkurence k témuž neotočila zády.
08.01.2024 20:00 Že si toho na moderním autě sami moc neopravíte, musíte přijmout jako fakt už v momentě, kdy si ho jdete koupit. Že na některých z nich ale nelze reálně provést ani primitivní výměnu oleje, je na pováženou.
08.01.2024 20:00 Představte si, že by spotřeba vašeho auta měla být najednou o desetinu vyšší. Anebo jeho dojezd obdobně nižší, to je obrovský rozdíl. Tesla nyní tento údaj v takové míře změnila po zahájení vyšetřování ministerstva spravedlnosti. A nemusí to být naposledy.
08.01.2024 20:00 Mluvilo se o tom mnohokrát, velmi plíživý nástup těchto praktik ale mohl snadno způsobit, že si ani neuvědomujete, že „přišel ten den”. Od 1. ledna 2024 může mít EU na stole všechna data o spotřebě vašeho vozu za poslední víc než tři roky, i když vaše auto není připojené k internetu.
08.01.2024 20:00 Rozdíl mezi mírou negativity majitelů spalovacích a elektrických je tak ohromný, že nemůže být náhodný. Co tato diference znamená, je otázkou, nás vede k domněnce o negativním vnímání světa jako celku ze strany těchto lidí, tedy alespoň nezanedbatelné části z nich.
08.01.2024 09:45 Asi to není náš přístup k výběru auta, spousta lidí si ale na autě zakládá jako na spolutvůrci image. Takové by mohlo zajímat, že za podstatně méně peněz, než jaké si jaké Škoda účtuje za novou Octavii, koupíte pětku aut z docela jiných sfér, akorát u čtyřech musíte dát pozor na servis.
08.01.2024 09:45 O Tesle si můžete myslet různé věci, nedá se jí ale upřít, že má smysl pro humor. A dokáže si utahovat i sama ze sebe. Legendární faux pas z prezentace Cybertrucku v roce 2019 tak dnes může připomínat třeba i váš vůz, tedy pokud se k němu nějak dostanete.
07.01.2024 23:30 Spojení „model značky Škoda” a „vzácné auto” by mohla stát vedle sebe ve slovníku antonym, výjimky potvrzující opačné pravidlo se ale najdou vždy. Tento stroj vznikl zkraje milénia a připomínal sto let působení Škody v motorsportu, tento nadšenec jako by se jich nemohl nabažit.
07.01.2024 23:30 Je výhrou, když oslovujete hlavně starší zákazníky? Anebo je to naopak? To je otázka, na kterou marketéři v automobilovém světě marně hledají jednoznačnou odpověď, tyto modely na každý pád oslovují starší kupce ze všeho nejvíc.
07.01.2024 13:15 Tohle auto je přitažlivé samo o sobě, zvláště pak v podobných verzích, které jsou dnes naprosto neopakovatelné. Když k takové řadě 8 generace E31 přihodíte ještě jméno slavného majitele, špičkový stav a nízký nájezd, rovnou si zjistěte, kde vám vyoperují ledvinu.
07.01.2024 13:15 Je skoro majstrštyk zachytit jednou fotkou auto z obou stran, ale když se to sejde… Nakonec i tato okolnost nasvědčuje tomu, že únik je skutečný, facelift Modelu Y musí být na spadnutí.
07.01.2024 13:15 Naivní představa, že je o něco nadále zájem, tradiční výrobce to přestane nabízet a lidé přesto půjdou dál s ním, se postupně hroutí. Ani německá média nejsou loajální k Volkswagenu při jeho pokusu vyřadit z nabídky nejžádanější způsob pohonu, Číňané s ním totiž nekončí.
