07.01.2024 13:15 Pokud se cítíte trapně kvůli tomu, že jste si koupili tři nebo čtyři exempláře stejného modelu auta, po zhlédnutí „díla” Chada Nasira si budete rázem připadat normální. Ten propadl kultovní Toyotě Land Cruiser tak, že si kupuje v průměru dva vozy auta měsíčně.
07.01.2024 02:45 Pýcha amerických, německých a teď už i korejských aut odchází kamsi do západu slunce. Číňané zdolávají i na západních trzích jednu překážku za druhou, která jim brání vystoupat až na vrchol. V Austrálii to tak je, proč by to jinde muselo být jinak?
06.01.2024 17:30 Když „ukradnete” jméno sportovního kupé, které navíc definuje dravou šelmu, možná byste ho měli použít na něčem jiném než na pojízdném žabákovi. Ale to je jen náš tip. Puma jako SUV na zákazníky docela zabírá, jako nová je ale drahá, jako ojetá ani ne.
06.01.2024 17:30 Je paradox, že Mate Rimac navzdory všemu, co na „elektrickém poli” dokázal, nikdy nebyl elektrickým pohonem posedlý tak moc jako někteří manažeři automobilek, kteří na stejném poli nedokázali vůbec nic. Nakonec tedy není až takové překvapení, že se nebrání jiným technickým řešením.
06.01.2024 17:30 Nevíme, jestli je to vysloveně krasavec, ale nejsme tak úplně cílovou skupinou pro podobná auta. Buď jak buď má nabídnout spoustu muziky za dobré peníze, to v moderním hávu může v dnešní době docela dobře stačit.
06.01.2024 17:30 Zdálo se, že nic než elektromobil dnes nemůže podobnou anketu vyhrát, a to přes omezený zájem lidí o tento druh aut. Toyota přesto se sázkou na elektrický pohon nespěchá a boduje. Anketu NACTOY 2024 ovládl hybridní Prius.
06.01.2024 17:30 Vypadá to, že v pekle začalo mrznout. Němci po letech živelného přístupu k elektrickým autům seznali, že hnát se s nimi na trh hlava nehlava může být „o kejhák”. A tak začali znovu alespoň trochu používat zdravý rozum.
05.01.2024 21:15 Rudý symbol západní techniky je asi to poslední, co byste v roce 1986 čekali v Sovětském svazu v prostoru jaderné elektrárny. Tohle auto tam ale prokazatelně bylo a mělo své poslání, jeho další osud je ale záhadou.
05.01.2024 21:15 Asi přišla nová doba, když se razantní zdražení má stát cestou k vyšším prodejům. Jinak si nelze vysvětlit, proč Ford posílá nahoru ceny modelu F-150 Lightning, když nedávno omezil jeho výrobu na polovinu a aut u dealerů stejně jen přibývá.
05.01.2024 21:15 A s ohledem na to, co všechno dovede a jak moc je na podávání vysokých jízdních výkonů připravena, nestojí moc. Přitom vypadá naprosto sériově, na první pohled byste jí nehádali ani kobylku navíc.
05.01.2024 21:15 Majitel se nestačil divit, když zjistil, že tovární příslušenství Tesly není kompatibilní s jejími vlastními produkty. V situaci, kdy si koupil auto za 1,8 milionu korun a ještě si připlatil dalších skoro 6 tisíc Kč za adaptér, není divu.
05.01.2024 21:15 Je to hotový pomník zkázy evropské divize Fordu, která během pouhých dvou dekád přišla skoro o všechno. Obří historická továrna, kde už od roku 1970 vznikaly nejslavnější modely značky, od příštího roku nebude mít využití. Je na prodej, nikdo ji ale ani po měsících nabízení nechce.
05.01.2024 21:15 Máte pocit, že už zdálky vypadá jako ministr války a jako takový snad ani nemůže být k dispozici s manuálem? Omyl, Cadillac CT5-V Blackwing je s ruční převodovkou k mání a frčí stále víc, menší CT4-V Blackwing a je na tom dokonce ještě líp.
05.01.2024 11:16 Tedy tak aspoň auto prezentuje sama korejská automobilka, stylizace prvních oficiálních fotek je jasná. Modernizace nepochybně zbavila Cretu jedné kontroverze, nejsme si ale jisti, zda jí místo ní jen nepřihrála druhou.
05.01.2024 11:16 Uvážíme-li, jak malé jsou baterie současných aut a kolik lidí tato místa využívá jen k částečnému dobití, když je to nezbytné, jde o naprosto bláznivé číslo. Výsledek studie jen podtrhuje mizérii praktické použitelnosti elektrických aut.
