21.01.2024 15:15 Klesající zájem, obchodní nezdary a konec dotací v Německu odstartovaly další kolo slev, které jsou opravdu razantní. Zejména Tesla do toho opět šlápla poté, co v Německu ztrácí tak, až loni prohrála s beztak strádajícím Volkswagenem. Stranou ale nezůstává ani BYD.
21.01.2024 04:30 Mnichovská automobilka se v automobilové branži profiluje v poslední době poměrně konzervativně, přesto je to právě ona, která se spojila s americkou firmou s cílem nahradit i dnes nenahraditelnou lidskou práci humanoidními roboty.
21.01.2024 04:30 Všimli jste si, kam až se s cenou dostala Škoda Karoq? Na tu dnes potřebujete už 716 tisíc v úplném základu, prostřední verze s jedna-pětkou a automatem už nedá kůži pod 841 tisíc Kč. Geely i v dnes relativně drahém Rusku nabízí za méně nový Atlas napěchovaný lepší technikou, výbavou i bezpečnostními prvky.
20.01.2024 17:15 Pokud si někdo nechal namluvit, že jedinou cestou k nulovým emisím CO2 vznikajícím přímo během provozu aut je bateriový pohon, toto je další důkaz, že tomu tak být nemusí. Aktivity firmy AVL přitom nelze bagatelizovat, ve svém oboru je špičkou.
20.01.2024 17:15 Jedno je třeba ocenit - jakousi prezentační kreativitu automobilky. Když výrobu tohoto auta ve velkém rozjížděla, bylo to skvělé. Když jí nyní dvě třetiny ruší pro nezájem, je to skvělé zase.
20.01.2024 17:15 Tohle auto je tak „profláklé”, že by člověk čekal, že o něm přinejmenším automobiloví fandové budou vědět všechno. I když ale existuje skoro dvě dekády, skoro všem unikla existence tohoto skrytého úložného prostoru v něm. Tak moc dobře je schovaný.
20.01.2024 07:30 Podle svých vlastních plánů měla italská automobilka již loni nabízet hned čtyři elektrické modely a další měl být na cestě. Nakonec si ale od ní neodvezl nikdo ani jedno takové auto, letos se má začít prodávat jeden model a vývoj elektrického Quattroporte byl zastaven.
19.01.2024 21:45 Jen máloco říká o současném trhu s auty a přístupu automobilek k zákazníkům tolik jako jejich nakládání s manuálními převodovkami. Máte pocit, že třeba Golf ve verzích GTI a v některých částech světa i R o ni přijde proto, že ji lidé nechtějí? Chyba lávky.
19.01.2024 21:45 Je tak vzácná, že se v prodeji objevuje jen jednou za delší čas. A je tak úžasná spojením své neotesané brutality s luxusní civilizovaností, že do kolen pošle i lidi, kteří o italských autech nechtějí ani slyšet. Delta S4 Stradale je jednou z největších automobilových legend, podle toho ale také bude stát.
19.01.2024 21:45 Možná to Gucci neprodává jako tepláky, ale nám jeho „ohoz” jako teplákovka přijde. Posledním přídavkem do jeho kolekce je Ferrari Purosangue, to se zdá být u fotbalistů obzvlášť populární.
19.01.2024 21:45 První majitelé dlouho očekávaného pick-upu přichází s daty, která jen stěží přinutí ostatní o tomto voze přemýšlet. Vysoká hmotnost vozu a jeho horší aerodynamika si s elektrickým pohonem nikdy netykaly. A nezdá se, že by se chystaly k opaku.
19.01.2024 21:45 Tohle je jeden z těch smutných příběhů, který dokumentuje neschopnost policie vypořádat se se zločinem i v momentě, kdy sám postižený odvede prakticky veškerou detektivní práci za ni. A to opakovaně, dokola kolem.
19.01.2024 11:17 Na situaci se dá dívat lecjak, přinejmenším v obchodní a komunikační rovině ale zjevně selhala přímo Škoda. Ta se tvářila velkoryse, rozdávala ovšem z cizího. Nechtěně zapojení nyní participovat odmítají a automobilka hraje mrtvého brouka.
19.01.2024 11:17 Automobilka na svou možná největší novinku posledních let zatím pořád jen láká, po dřívějším úniku renderů z palubního systému vozu tu ale nyní máme velmi kvalitní fotky hatchbacku, kombíku, GTI, GTE, no prostě prakticky všeho.
19.01.2024 11:17 Jak rychle mění situaci v automobilovém světě nenaplněná očekávání spojená s rozmachem elektrických aut, nejlépe ukazují kroky skupiny Eberspächer. V jejím případě ani nemuselo jít o drahou německou fabriku, odpískala i tu v Bulharsku.
