17.01.2024 18:15 Až 710 koní výkonu spojuje s tak nízkou hmotností a tak vysokým přítlakem, že může jezdit po stropech tunelů. Cena je tučná, požadovaných skoro 34 milionů korun za kus jsou ale zjevně ochotni skládat zájemci z celého světa.
17.01.2024 18:15 Německé automobilky jsou světovým fenoménem, a tak si donedávna nikdo nedokázal představit, že by si sponzoring tak významné domácí akce na poli mobility některá z nich nechala ujít. Tím vyvoleným měl být VW, jeho kasa je ale prázdná, a tak své místo přenechal Číňanům.
17.01.2024 08:01 Že zima elektrickým autům moc nesvědčí, se ví dávno, často jsou ale problematické zkušenosti skloňovány při teplotách kolem nuly. Ale co když udeří pořádné mrazy a teploty klesnou k -15 nebo -20 stupňům? To se teprve začnou dít věci.
17.01.2024 08:01 Problémy této společnosti připomínají, kolik obrovských a přitom širší veřejnosti neznámých firem působí v automobilovém světě a živí nespočet lidí. Jejich existenci dnešní situace ohrožuje. U Brose pracuje přes 33 tisíc zaměstnanců, nejméně desetinu čeká vyhazov.
16.01.2024 21:45 Máte pocit, že filmové hrdiny - i kdyby jen ty automobilové - si studia hýčkají? Chyba lávky, auta použitá ve snímku Bouřlivé dny s Tomem Cruisem dnes prakticky zarůstají do země bez zájmu kohokoli.
16.01.2024 21:45 Firma byla ještě před pouhými čtyřmi roky plná optimismu a za velkého mediálního křepčení vesele naskakovala na vlak dobíjecích hybridů. Dobrý nápad to nebyl, firma prodala pouhých 150 takových aut, a tak a nimi dnes potichu končí.
16.01.2024 21:45 Nabídka BMW zůstává v některých sférách pestrá, a tak při touze po výkonné verzi BMW řady 3 Touring máte opravdu na výběr - M3, M340i, M340d i Alpina B3 jsou schopné stroje. Ale který je nejschopnější?
16.01.2024 21:45 Chtěla být jakousi Teslou oblak, teď do oblak stoupá jak dým. S americkou ikonou firmu nakonec spojilo jen nedodržování vlastních slibů a to je málo - zdroje vyschly a s A.L.I. Technologies je amen.
16.01.2024 21:45 Vyjádření finančního ředitele bavorské automobilky je jednoznačné, zaměňování základních ekonomických pojmů ale vede k jeho opakovaným desinterpretacím. O poptávce nebo o zájmu neřekl ani slovo, jde tu jen o výsledné prodeje.
16.01.2024 12:00 Neděláme si legraci, tohle není nehotový prototyp ani napodobenina, ale skutečný nový VW Passat sedan, který si v Číně říká Magotan. Krása je pochopitelně vždy v oku toho, kdo se dívá, takže třeba se zrovna vám líbí. Skoro jistě se vám ale bude líbit jen jeho cena.
16.01.2024 12:00 Uvážíme-li, že jde o naprosto okrajovou verzi jednoho modelu, neprodává se vlastně vůbec špatně, čekat šlo jen míň. VW to ale nestačí, a tak s T-Rocem Cabriolet skončí, třebaže jeho električtí favorité jsou na tom někdy i hůř.
16.01.2024 12:00 S až nečekanou vehemencí se na autosalonu v Tokiu pustil do obrany spalovacích motorů stále nejvyšší šéf dnes jasně největší automobilky světa. Odmítá, že by horováním za ně šel proti běhu dějin: „Nechte nás tu technologii ještě vylepšit,” říká naléhavě.
16.01.2024 12:00 Že elektromobily nedrží hodnotu zdaleka tak dobře jako spalovací vozy, víme dávno. A má to svou logiku. Tento pohled na věc přesto otevírá oči. Ukazuje, že i když se podaří nastavit podmínky tak, aby zejména firemní klientela elektromobily kupovala, spása to stejně není.
16.01.2024 01:00 Je to vizuálně i technicky nesporně zajímavé dílo, přesto máme pocit, že si hraje na něco, čím prostě není a být nemůže. Takový kolos s takovou výbavou na palubě si ekologií v jakémkoli smyslu tohoto slova nemá nic společného.
16.01.2024 01:00 Roky říkáme v podstatě jen jedno - svět je příliš barevné místo na to, aby v něm mohla fungovat černobílá řešení. Proto je tlak na čistě bateriovou elektromobilitu nesmyslný a jako špatné řešení se už teď ukazuje vedle alternativ, které mají k dokonalosti též daleko.
