10.10.2024 07:31 Je to něco, na co se dokola zapomíná, neboť to Brusel po léta umně skrývá před zraky široké veřejnosti. Faktem ale je, že mohutné finanční machinace ve prospěch elektrických aut jsou v chodu roky. Výsledkem je zatím jen enormní zdražování, přesto příští rok zajde EU ještě dál.
09.10.2024 21:30 A teď se zkuste nesmát. Ono to ale ve výsledku vtipné není - tento vývoj jen připomíná, jak úzká vrstva lidí si přeje, aby byla široká veřejnost „ohnuta” směrem k elektromobilům snad za každou cenu. Proč, nemáme nejmenší tušení.
09.10.2024 21:30 Tahle věc vypadá směšně a totálně nesmyslně už od pohledu. A výsledky prvního laškování s ním v praxi nepůsobí jinak, testovací trať v Německu po vyhození 5 miliard rozebrali a raději na ni zapomněli. Nizozemci teď mají pocit, že oni to s trolejemi zvládnou.
09.10.2024 21:30 Země EU byly v rozhodování o této věci dalece nejednotné a výsledek v první řadě ukazuje, jak malý konsenzus stačí k zavedení tak zásadního opatření. Číňané v reakci na to na nic nečekají a jednají.
09.10.2024 21:30 Také Rolls-Royce se navzdory své konzervativní povaze dlouho hlásil k záměrům změnit během pár let techniku svých aut k nepoznání, nakonec ale zcela zavrhl myšlenku nasadit hybridy a pevný datum přechodu na elektřinu zrušil. I Ghost po faceliftu tak pokračuje výlučně s dvanáctiválcem.
09.10.2024 21:30 Podle sousedů měl majitel domu za desítky milionů milovat evropské vozy, proto si také nechal dovézt tuto vzácnou M5, která vznikla jen v pár tisících kusech. Ještě víc ale ale zbožňoval svou manželku, jejíž smutný osud vše zhatil.
09.10.2024 21:30 Asi to není ten nejúchvatnější model, který kdy Italové poslali do prodeje, ale Ferrari to je, má všechny moderní nezbytnosti, dokonce i nouzová zadní sedadla a umí být kupé i kabrioletem. Co víc si přát? Snad jen nižší cenu, než jaká je s Ferrari obvykle spojena, právě ta je ale ojetým Californiím vlastní.
09.10.2024 11:45 A je to vážně šílený unikát, který by snad nikoho jiného na světě nenapadlo stvořit. Ostatně jsme si už snad i zvykli na to, že Rusové jsou schopni přijít s kreacemi, které zvedají obočí zbytku světa. Ani tentokrát nezklamali.
09.10.2024 11:45 Tohle je nové elektrické auto od Kie? Budete se divit, ale ano. A jeho úkolem je dokonce slavit 80. výročí založení firmy. Vypadá víc než co jiného jako symbol úpadku a návratu do minulosti, ve výsledku je to ale jedna z mála elektrických novinek, která aspoň něčím zaujme.
09.10.2024 11:45 Po technické stránce to asi není nic, nad čím byste plni touhy jen suše polkli, ale proč by každé auto s motorem V8 muselo být něco jako BMW M5? Tohle je zajímavý sedan se sportovním šmrncem a motorem plným charakteru, u nás je ale zakázaným zbožím.
09.10.2024 02:00 To jen pro připomenutí, aby se náhodou nezapomnělo. Vlastně se nelze divit, že odbory nad touto investicí láteří - současnou optikou působí jako ryzí sypání peněz do kanálu, i když automobilce dochází prostředky na zajištění jejího elementárního fungování.
09.10.2024 02:00 Za normálních okolností by se tyto vozy měly marně ucházet o kupce na konci svých životních cyklů, děje se ale pravý opak. Lidé je kupují, dokud ještě mají tu možnost, neboť nic tak dostupného brzy nekoupí.
09.10.2024 02:00 Už nějaký ten pátek křičíme, že pro slavné neformální klání zvané Cannonball se vlastně moc nehodí výkonné benzinové vozy, že v něm víc parády nadělají špičkové moderní diesely. Ty jsou dost rychlé, a přesto zůstávají mnohem úspornější. Na cestě dlouhé přes 4 600 km už to poznáte.
08.10.2024 16:00 Léta varujeme před tím, že pokud se automobilkám povede výrazně navýšit prodeje elektrických modelů a jejich podíl na trhu, pak leda za cenu celkového úpadku prodejů. Volkswagen se teď přesně do této pozice dostal. A snad se z toho i raduje.
08.10.2024 16:00 Finanční šéfka hovoří o „drastických opatřeních”, která povedou k ušetření zbývající hotovosti. Její podřízení tak mají nyní odmítat jakékoli výdaje, které nebudou považovat za absolutně nezbytné.
