08.02.2024 04:46 Nejde jen o Tesly, Hertz má problém s elektromobily jako takovými. I když tedy ještě v roce 2022 rozhlašoval, že nakoupí 65 tisíc Polestarů, po akvizici 13 tisíc vozů další nákupy zastavil. Existující auta by i prodal, to by ale Polestar poslalo definitivně ke dnu, a tak si u Hertzu vyprosil zachování statu quo.
07.02.2024 18:00 Sami posuďte, jak moc se vám tohle auto zamlouvá, nám ale jeho vzhled přijde homogennější než u sedanu, který jako by se nemohl rozhodnout, zda je víc elektromobilem nebo spalovacím autem. To se nakonec nemůže rozhodnout ani kombík a právě to jej bude zkraje prodejně limitovat.
07.02.2024 18:00 Nové rumunské SUV je designově sexy jako nikdy, ani uvnitř nevypadá lacině a technicky pořád má co nabídnout. Navzdory tomu Dacia slíbila, že zůstane levné. A nelhala, jakkoli věci je pochopitelně třeba vnímat relativně.
07.02.2024 18:00 Má pověst nezničitelného auta a v tomto konkrétním provedení ho nezabije snad nic. A platí to tím spíš, když má za sebou hlavně dekády garážování, během nichž najel necelých 27 tisíc km. Něco takového se v prodeji už dávno nevídá, je to rarita svého druhu.
07.02.2024 18:00 Výsledky Fordu ukazují, že čím méně se na poli elektromobility angažuje, tím lépe se mu daří. Dalšího výpadku výroby F-150 Lightning tedy asi litovat nebude, i když se nezdá, že by v tomto případě šlo o záměr, popř. uváděné zdůvodnění byl jen účelové.
07.02.2024 18:00 Zvykli jsme si na to, že jde o díly, které v neupravovaných autech vydrží skoro všechno, víc než naprostá většina ostatních komponentů. Vysoký výkon elektromobilů dostupný od minimálních otáček ale drtí nejen soupeře ve sprinterských kláních, nýbrž i hnací hřídele samotných elektroaut, jak nyní poznávají majitelé Kií.
07.02.2024 08:15 Italská auta bývají krásná a řidičsky podmanivá, žít s nimi se ale dost často nedá kvůli jejich nekvalitě a poruchovosti. Moderní Alfy Romeo měly toto povědomí změnit. A podle dlouhodobého testu Auto Bildu aspoň SUV Stelvio uspělo.
06.02.2024 22:00 Můžeme se na věc podívat i českou optikou, ale nedozvíme se prakticky nic - ekonomický vývoj posledních tří dekád změnil mnohé a před rokem 1989 „tu bejval jinej stát”, jak se praví v jedné písni. Pohled optikou stabilního Nizozemska je přesnější a vpravdě krutý.
06.02.2024 22:00 Žádná replika, napodobenina nebo jinak pochybné zboží, ale jeden ze skutečných 24 továrních speciálů míří do dražby kompletně zrenovovaný a se všemi dokumenty. Tohle auto může ihned nastoupit do soutěží a vzpomínat na doby, kdy se Škoda prala o vavříny se světovou elitou.
06.02.2024 22:00 Ve svých čtyřech generacích přežilo kdeco a v zásadě se drží stále stejného receptu - karoserie kombi, obří spalovací turbomotor, pohon všech kol a automat. Audi RS6 kvůli této kombinaci lidé milují, přesto se s ní naživu neudrží. Verze GT generace C8 je jednou z jeho labutích písní.
06.02.2024 22:00 Tohle auto má zřejmě všechno, co je potřeba pro úspěch na dnešním trhu. Je ještě větší než Škoda Octavia IV, je praktické, má zajímavý design, moderní kabinu a techniku, která mu bez potíží dovolí prosadit se i v Evropě. A navíc stojí polovinu ceny skutečné Octavie, co víc si přát?
06.02.2024 22:00 Další vývoj patrně vysvětluje, proč se nakonec VW rozhodl ukončit život Arteonu o něco dřív, než sám původně plánoval. Zřejmě chce uvolnit prostor neúspěšnému modelu ID.7, který zatím dorazil jen jako liftback, Arteon Shooting Brake bude ještě chvíli žít dál.
06.02.2024 22:00 Tento test nemá vítěze, neboť chválu si nezaslouží ani vůz, který dopadl ze všech nejlépe. Pozoruhodný je jistě výsledek Číňanů, je ale otázkou, kolik obdivu si vyslouží pouhé přiblížení se udávanému dojezdu s autem za 2,6 milionu Kč, to není zase takové umění.
06.02.2024 11:30 Automobilku při ohlášení premiéry jistě nenapadlo, že na kdysi slavném autosalonu bude ze známých výrobců v podstatě sama, nakonec to ale může být i výhoda. Nové MG 3 je zásadní novinkou a v Ženevě na sebe může strhnout veškerou pozornost.
06.02.2024 11:30 Vodě se říká životodárná tekutina, pro pístové motory je ale spíš smrtonosnou pastí. Pokud vám nedochází důvody, vzpomeňte si, co vám ve škole říkali o stlačitelnosti kapalin. Ani mocný 6,75 V8 z Rolls-Royců a Bentley nemá šanci fyzikální zákony popřít.
