07.03.2024 23:00 Technicky vzato je největší obětí tohoto neštěstí právě VW, jenže ve výsledku na něj více doplatily pojišťovací instituce a také firmy zajišťující provoz lodi. Tyto subjekty nyní chtějí, aby odpovědnost nesla německá automobilka proto, že je neinformovala o rizicích spojených s transportem elektrických aut.
07.03.2024 13:30 Tohle je vážně bizár na entou. Automobilky se občas tváří, že elektromobily jsou skvělé a lidé je chtějí, ač ví, že to není pravda. Tohle Dodge nedělá a přiznává, že zájem o ně není, do jejich výroby a prodeje - zpočátku dokonce do jen jejich výroby a prodeje - se přesto pustil.
07.03.2024 13:30 Nizozemský trojnásobný šampion Formule 1 se i letos zdá být nedostižný pro kohokoli, nevyjímaje jeho týmového kolegu se stejnou technikou. Rychlejší Aston Martin se tak jeví být utopií, tohle auto ale není rychlejší, jen ho jako safety car nikdo nesmí předjet.
07.03.2024 13:30 Svého času se zdálo být jasnou volbou nacpat pod tlakem přerozdělovacích mechanismů peníze do elektrických aut. Však jinak byste o ně jako výrobci přišli stejně a takto máte aspoň produkt v nabídce navíc. Jenže elektromobily jsou nakonec takový ekonomický „provar”, že levnější může být strpět pokuty či platby konkurenci.
07.03.2024 03:16 Ani jako nový v ještě modernějším provedení není drahý, ojetiny pak lze koupit za velmi příznivé ceny. A problémy s nimi nejsou. Tedy až na Corsu-e, která je pro majitele hotovou ekonomickou sebevraždou.
07.03.2024 03:16 Ani jsme moc nepochybovali o tom, že sem zamíří, je to jistě jedno z aut, které má šanci vzít Evropany u srdce. Vedle atraktivnějšího vzhledu disponuje už v základu 224 koňmi a spoustou výbavy, přesto nebude drahé.
07.03.2024 03:16 Nechceme nikoho zklamat, ale důvodem, proč idea širokého rozmachu elektromobility není shazována ze stolu od momentu, kdy se objevila, je právě nevzdělanost publika a z ní vyplývající možnost s ním manipulovat. Cadillac ale nakonec nechce nikoho skutečně vzdělat, jen dál manipuluje.
07.03.2024 03:16 Přemýšlíte, jaké auto byste si koupili za 2,8 milionu Kč? Byl by to už slušný výběr, k P1 za tyto peníze dostanete jen baterku. A to ještě dosavadní majitel musel zaplatit přes 830 tisíc na záloze.
06.03.2024 17:30 Už jsme si nemysleli, že si Brusel budeme moci ještě někdy spojit s čímkoli rozumným, i v pekle ale občas mrzne. „Pachatelé dobra” tak pro jednou nevolají po nesmyslu, Euro NCAP bude automobilky tlačit do zastavení eliminace tlačítek v interiérech.
06.03.2024 17:30 Vůz, který měl Teslu vynést na výsluní, zřetelně neplní svou roli, jakkoli mánie ho obestírající hned tak neskončí. Pokud ale odhlédnete od nezvyklého designu, nenajdete nic mimořádného, i když opravdu chcete.
06.03.2024 17:30 Pokud máte pocit, že elektrická auta vás svou hmotností už nemohou překvapit, připravte se na šok. Nový Dodge Charger je tak těžký, že váží víc než velká sedmimístná elektrická SUV, naštěstí ho budete moci mít i s benzinovým pohonem.
06.03.2024 17:30 Vaše znalosti algebry vás neklamou, skutečně tu máme výkon 1 000 koní na auto v průměru, nad kterým jsme ještě nedávno žasli v případě Bugatti Veyron. Dnes ho můžete mít klidně v bavorském sedanu, SUV nebo kombíku. A nejde jen o čísla na papíře, tedy aspoň většinou.
06.03.2024 17:30 Jaguar musí nejprve zemřít, aby se mohl znovu narodit, říká k tomuto kroku jeden z šéfů firmy. Obáváme se, aby nedošlo jen na to první. Prosperovat v pozici podobné značky jen s elektrickými auty se nám zvlášť po dosavadní zkušenosti Jaguaru zdá být skoro nemožné.
06.03.2024 07:30 Je to sympatické auto, o tom žádná, při jeho současných cenách v podobě nového vozu se ale divíme, že ho ještě někdo kupuje. Ojetou C-HR, třebaže nepříliš použitou a už vůbec ne problematickou, můžete mít za zlomek sumy potřebné na nový vůz.
06.03.2024 07:30 Doby, kdy byli majitelé elektrických aut jen zasypáváni penězi všech, kteří o tyto vozy nestojí, se stávají minulostí. A nezůstane jen u toho, teď budou sami muset platit. A byť zprvu dostali opravdu hodně, v souvislosti s novým poplatkem v kanadské Albertě už prskají.
