18.04.2024 00:15 Rimac Nevera? Bugatti Chiron? Tesla Model S Plaid? Nic z toho ani cokoli jiného se akcelerací na stovku nevyrovná tomuto stroji, který vznikne v pouhých 50 kusech. V prodeji se nevídá, tento je teď k dispozici v Itálii.
17.04.2024 13:15 Japonci zprvu neurážející design svého jasně nejprodávanějšího modelu postupně stále přiostřovali, až došli k tomuhle. Auto podobně jako Hyundai Tucson skoro nedává znát přítomnost čelních světel, publikum bude rozdělovat na dva tábory.
17.04.2024 13:15 Máloco vyjadřuje návrat socialistických manýrů a současně laxnost státu při vymáhání jím stanovených pravidel tak zřetelně jako tohle. V Koreji stačilo začít majitele drahých služebních aut „nálepkovat”, u nás jsme šli cestou daňových změn. Výsledek je podobný.
17.04.2024 13:15 Je to znovu opatrné diplomatické vyjádření na jednu stranu tvrdící, že Evropa není na elektrický pohon připravena, na tu druhou ale trvající na tom, že od roku 2030 stejně nic jiného nemá dostat. To nelze říci jedním dechem, přesto jde o průlom svého druhu.
17.04.2024 13:15 Naděje na zvrat událostí by pochopitelně mohla dál existovat, to by ale zatím jediné sériové auto Fiskeru muselo za něco stát. Tak se ale věci nemají, však se podívejte na vůz, který byl dodán magazínu Consumer Reports.
17.04.2024 02:45 Má téměř všechno, co si lze představit. Technicky je to absolutní vrchol a vizuálně verze zkrášlená divizí Individual. Nabízí kombinaci vlastností, jaké vám dnes žádné auto nenabídne, také ale podle toho stojí.
17.04.2024 02:45 Výměna kol na autě za dvě tři sekundy vypadá působivě, výjimečnost tohoto úkonu ale poněkud bledne, když si uvědomíte, že parta vojáků dokáže za dvě minuty rozebrat a složit celé auto. Ovšem ne jen tak ledajaké.
17.04.2024 02:45 Nelze si snad ani představit názornější projev toho, že se trh s elektromobily vyvíjí docela jinak, než si automobilky představovali. Doplácí na to i Číňané, také jejich elektrických aut jsou dnes plné přístavy.
16.04.2024 15:15 Tesla dosud jen expandovala a plánovala nové a nové fabriky, teď se ale zdá, že party skončila. Firmě jen za první letošní čtvrtletí zůstalo na skladech dalších skoro 50 tisíc aut, prodeje elektromobilů nerostou a slevy drtí marže společnosti. Je proto třeba šetřit.
16.04.2024 15:15 Mohutné investice automobilek do bateriové mobility jsou v podstatě jen jednou velkou sázkou na to, že dřív, než se celá iluze elektrické budoucnosti aut rozsype, přijdou zázračné nové baterie, které jim vytrhnou trh z paty. Naděje na takový vývoj je stále menší.
16.04.2024 15:15 Horší službu za větší peníze, to chtěl Ford v konečném důsledku nabídnout lidem poté, co by přešel na tzv. agenturní prodej. Nakonec to neudělá, kritika zákazníků, dealerů i odborné veřejnosti jej donutila couvnout.
16.04.2024 15:15 Něco takového se snad nemůže stát jinde než v Itálii. Tamní vláda v podstatě donutila jednu z perel italského automobilového průmyslu, aby poškodila image klíčové novinky ještě před začátkem jejího prodeje z velmi malicherných důvodů. Pro Alfu to navíc není poprvé.
16.04.2024 15:15 Může se zdát, že s takovým rozpočtem nemůžete pořídit nic kloudného, ale opak je pravdou. Vedle praktické škodovky není problém uzmout stylovou Alfu nebo „všehoschopný” bavorák, jen při výběru je třeba víc prověřovat než důvěřovat.
16.04.2024 15:15 Nedostatek oleje může motor zadřít a nevratně, poškodit, to ví skoro každý. Doplnění příliš velkého množství oleje se ale může postarat v podstatě o to samé, to už každému jasné není. Takhle proces k tomu vedoucí vypadá ve skutečnosti.
16.04.2024 15:15 Technicky vzato byly největším fiaskem ty pokusy, které žádným vyrobeným autem neskončily. Když už ale dal někdo něco skutečně dohromady, nemohlo to dopadnout o moc hůř než v tomto případě. Jeden z přece jen vzniklých Vectorů je teď na prodej.
