04.10.2023 21:15 Odchodem z Ruska přišla česká automobilka nejen o svůj druhý největší trh na světě, později přišla i o továrnu, kde vznikaly vozy určené pro řadu menších trhů mimo EU. Nyní bude mít k dispozici továrnu jinde a technicky skrze ní může obsluhovat také Rusko.
04.10.2023 21:15 Popravdě řečeno nechápeme, jak je možné, že tato zřetelně nedoladěná a dokola chybující technologie může být testována bez přímého lidského dohledu v běžném provozu. K primárnímu sražení chodkyně došlo při jiné nehodě, taxík Cruise ji ale skutečně doslova přejel.
04.10.2023 21:15 Vývoj tímto směrem míří už roky, politici přesto tlačí celou káru zmaru dál a dál. Naprostá většina lidí elektrická auta prostě nechce a jejich zájem soustavně nafukuje ceny ojetin. Mezi nimi se elektromobily nedostávají ani na úroveň v Nizozemsku dávno zatracených dieselů.
04.10.2023 09:00 Už vzhled tohoto auta s maskou chladiče velkou jako Brno vzbuzuje pochybnosti o jeho možném úspěchu, to ale pořád nevíte, že jde o zástupce kategorie MPV. A už vůbec by vás nenapadlo, že s cenou začne na 2,5 milionu korun.
04.10.2023 09:00 Celá situace také ukazuje, jak zoufale odtržení od reality jsou politici a jimi zřízené instituce, které ono vnucování fakticky zajišťují. Je jednoduché říci od zeleného stolu, co máte a nemáte prodávat, ale co když to nejde dohromady s technickou a ekonomickou realitou?
04.10.2023 09:00 Dokážete si představit, že byste si koupili třeba Škodu Octavia a tu si nechali nákladem snadno přesahujícím celou cenu vozu komplexně zabezpečit proti napadení? Zní to absurdně a je to absurdní, ale někdo něco takového udělal s Renaultem Laguna. Teď se ho nemůže zbavit.
03.10.2023 20:45 Nakonec není divu, že pojišťovny stále častěji odmítají elektromobily pojistit za jakékoli ceny. Pokud oprava jednoho ťukance může přijít na takové peníze, aniž by došlo k poškození baterie, možné je zjevně cokoli.
03.10.2023 20:45 Tohle nelze brát na lehkou váhu, jeden z největších čínských výrobců aut hodlá na starý kontinent vtrhnout hned s pomocí tří svých značek. První vlaštovkou se stane spalovací Omoda 5, která za stejné peníze, jaké stojí základní české SUV, nabídne o poznání víc.
03.10.2023 20:45 Celá úžasná budoucnost elektromobilů dnes stojí na tom, že má jít o dokonale čisté dopravní prostředky starající se o nulové emise CO2. To je ale nesmysl, který nyní Němci z firmy eFuels chtějí napravit. Bez šance nejsou a mohou tím změnit běh dějin.
03.10.2023 20:45 Existují automobilky, které pojedou podle ideologicky zvolených plánů, i kdyby náhodou nemusely. Naštěstí ale existují také takové, které rozhodnutí, k němuž byly nuceny okolnostmi, změní v momentě, kdy takové okolnosti pominou. Alfa Romeo je jednou z nich.
03.10.2023 20:45 Je to na jednu stranu úsměvná situace, na tu druhou je ale obtížné se vypořádat s žertováním policie nad „řízením” auta psem v situaci, kdy orgány státní moci pomalu stínají hlavy za mnohem méně problematické přestupky spáchané skutečnými řidiči.
03.10.2023 20:45 Nastalá situace jen připomíná, že každá manipulace s přirozenými tržními mechanismy se někde provalí, protože nikdy „neuregulujete” vše. A obvykle se to projeví tam, kde to málokdo čeká.
03.10.2023 08:00 Už před léty mohl Fordu otevřít oči pokus elektrickou verzí jinak mimořádně populárního modelu, který skončil naprostým fiaskem. Dnes se Focus Electric prodává jen jako ojetina, ani za zlomek původní ceny ale nikdo nechce auto s 11 let starými bateriemi, které zklamal i jako nové.
03.10.2023 08:00 Není to žádný nový nápad, automobilky se vždy snažily šetřit a úspory z rozsahu jsou to první, co se při šíři jejich produkce nabízí. Když ale skoro do všech aut nacpete jeden typ převodovky a s tou je pak problém, následky jsou vážně kruté.
02.10.2023 20:00 Říkali mu klaunská bota a ještě docela nedávno jste za nějakých 600 tisíc Kč mohli mít jedny z nejlepších kusů na trhu. Dnes vám na vůz v horším stavu nebude stačit ani šestinásobek, má ale vskutku pozoruhodnou historii a provedení.
