08.02.2023 01:16 Ranní teploty se aktuálně pohybují i výrazně za hranicí 10 stupňů pod nulou a snadno se může se stát, že budete potýkat s problémy se startováním vozu. Takové teploty jsou na naše zeměpisné šířky extrémní, v Rusku si ale musí poradit s mnohonásobně nižšími.
08.02.2023 01:16 Tradiční světové průmyslové bašty stále více trpí pod tíhou konkurence z Říše středu, což je na jednu stranu logické a pochopitelné. Proč ji ale do ještě lepší pozice musí posouvat instituce, které by se měly snažit o pravý opak?
08.02.2023 01:16 Víme, jak absurdně to zní, ale tohle auto je skutečné a celou extrémní kilometráž zvládlo za tak krátký čas v rukou jediného majitele. Kdyby ho dal pořádně vyčistit, může snad i stočit tachometr o 800 tisíc km a málokomu to bude připadat divné.
08.02.2023 01:16 Pro Stranu zelených je zjevně auto veřejným nepřítelem číslo jedna, dál už si zjevně vystačí s machiavellismem. Účel pro ně tedy světí jakékoli prostředky, a tak nemají problém ani opírat závěry o data zjevně nereflektující realitu.
08.02.2023 01:16 Za takovou sumu si dnes můžete pořídit nejen nové Porsche, ale i řadu starších automobilových ikon docela jiné úrovně a nakonec i v mnohem lepším stavu. Třeba BMW M3 E46 bude za takovou sumu dokonalé. Proč dal někdo tolik za nijak zvlášť výjimečný Golf?
08.02.2023 01:16 Pracoval 29 let pro Audi a není nemístné tvrdit, že auta nejen čtyř kruhů zná lépe než svoje boty. Ví tak nejen o jejich nejtypičtějších slabinách, ale také o tom, jak se s nimi vypořádat.
07.02.2023 13:30 Liknavost, se kterou VW přistoupil ke konstrukci osmé generace Golfu, se neprojevuje jen na rekordně nízkých prodejích. Najednou dává šanci i dávno zastíněným konkurentům vystoupat znovu na světlo boží.
07.02.2023 13:30 Začínáme být přesvědčeni, že pokud se koncern VW jednoho dne rozhodne aktivity Škody ukončit, zvládne to bez zásadních ztrát na celkovém odbytu. Pro cenově senzitivní klientelu má novou značku. A pro tu zbylou měl dost alternativ už dávno.
07.02.2023 13:30 Není to nejrychlejší kombík světa, s maximálkou 290 km/h k němu ale nemá daleko. A v poměru výkonu, ceny a užitné hodnoty je to jeden z vrcholů svého druhu. Na rychlostně neomezené německé dálnici předvedl, co dokáže klidně i s ledničkou v kufru.
07.02.2023 13:30 Pro spoustu lidí bude velmi nepříjemné, pokud jejich auto ztratí na hodnotě 100 tisíc korun za rok, tady se bavíme o ještě vyšší sumě za pouhých 14 dnů. A to je třeba dodat, že jde o další pokles následující ještě masivnější propady z předchozích měsíců.
07.02.2023 13:30 BMW v posledních letech rádo dráždí výraznými, často nesmyslně koncipovanými designy svých aut hrajícími si i s klasickými prvky mnichovských vozů. Výsledky bývají rozporuplné, brzy vás už ale bavoráky nebudou chtít praštit jen do očí, praští vás i přes nos.
07.02.2023 13:30 Nebudeme říkat, že je to levný vůz, za výjimečnost se pořád musí platit, oproti technicky srovnatelné Škodě Fabia ale dostanete citelně více kvality, spolehlivost i prestiže. A sáhnout můžete také po pořádných motorech.
07.02.2023 02:00 Je to dvojnásobný mistr světa v rallye z dob, kdy řídit soutěžní speciály bylo hrou s ohněm, a nepochybně jeden z nejlepších závodních pilotů všech dob. Dnes je v důchodu, a tak vyhlíží i nové ideály, jeden z nich prý našel v novém Porsche 911 Dakar.
07.02.2023 02:00 Tohle auto nevypadá lacině, laciné ale je, ve srovnání s Octavií rozhodně. Doma ji nejen díky nižším cenám loni prodejně převálcovalo v poměru 17:1 a teď míří i za hranice. Stejně levné mimo Čínu nebude, citelně levněji než Octavie ale pořád vyjde.
07.02.2023 02:00 U nás se podobné věci přejdou obvykle bez velkého údivu, ono podesáté stejnou věcí nepřekvapíte. V Austrálii je situace trochu jiná, i když jsou tam zvyklí žít vzhůru nohama. A nechápou, co to na ně Fiat zkouší.
