29.05.2024 23:45 V prvé řadě se divíme, proč Fiat vůbec jen s elektrickou pětistovkou přicházel. Bylo to od začátku nepochopitelné rozhodnutí, pro takové auto je elektrický pohon příliš drahý špás. Pořád je ale lepší napravit předchozí chyby pozdě nežli později.
29.05.2024 11:30 A když říkáme Japonci, nemyslíme tím jednu z automobilek ze země vycházejícího slunce, ale hned tři z nejvýznamnějších tamních výrobců. Sází na syntetická paliva a hybridizaci, aby dosáhli reálného, nikoli jen papírového snížení emisí.
29.05.2024 11:30 Je to příběh docela výmluvně vykreslující, jak složité je s elektromobilem žít, i když ho chcete a pobýváte v zemi, kde je jeho pořízení relativně velmi výhodné. A dokonce auto využíváte tak, že vám naprostou většinu času snadno vyhoví. V tomto případě mu kolega ukázal záda zejména ze dvou důvodů.
29.05.2024 11:30 Tahle operace nevypadá jako velká věda, i taková se ale dá dělat lépe i hůře. Pokud chcete být opravdu „pinktlich”, odpustit si nemůžete drobnou operaci, která zajistí, ze motor nepoběží bez plného tlaku oleje ani malou chvíli.
28.05.2024 23:30 Málokomu se chtělo věřit, že zkazky o červnovém ukončení výroby spalovacích aut Jaguaru bez jakékoli náhrady byly pravdivé, ale zjevně byly. Britové je dokonce poslali do kopru ještě dřív a stávající SUV značky je budou následovat.
28.05.2024 23:30 Pokud jako jediný majitel najedete s autem takové kilometry, výsledkem snad už musí být pouto na úrovni Stockholmského syndromu. Jinak je ostatně těžké si vysvětlit, jak mohl majitel dál s vozem v tomto stavu jezdit, současně je ale třeba obdivovat, že technicky je pořád fit.
28.05.2024 23:30 Zní to jako rajská hudba, ale ne vše je tak krásné, jak se na první pohled jeví. I když je nové provedení HF v barvách Martini Racing skutečné, půjde jen o závodní verzi, ta silniční je jen slabým odvarem vlastní historie.
28.05.2024 23:30 Jeep tohle auto označuje za úspěch a nemáme problém s tím souhlasit. Pokud by ale zůstal jen u původně zamýšlené elektrické verze, spláče nad výdělkem. Víc jak dvě třetiny všech prodejů tvoří spalovací varianty a poslední novinka tento poměr posune jen dál.
28.05.2024 11:30 Vypadá to, že výrazně přepracované provedení reprezentativní limuzíny Rusům nespadlo z nebe, na jeho přípravě museli pár let pracovat. Za zlomové pak lze označit i to, že vůz poprvé začal sloužit diplomatickému sboru cizí země.
28.05.2024 11:30 O luxusním SUV se dlouho mluvilo v tom duchu, že by nebylo správně britské, kdyby se ve Velké Británii nevyrábělo, jakési tabu ale bylo nyní prolomeno. Výroba ostatně probíhá v jakémsi druhém domově mateřského Jaguaru Land Roveru, v Indii.
28.05.2024 11:30 Pokud si říkáte, co zajímavého lze zjistit na nově vyrobeném autě v přítmí nočních ulic, pak jste za těchto podmínek nikdy nefotili auto. Právě ve svitu nočních lamp se některé nedokonalosti ukážou líp než za jakýchkoli jiných podmínek.
28.05.2024 11:30 Politici by se sami mohli dvakrát zamyslet nad tím, zda není zvláštní, když ti, které chtějí určitým krokem chránit, se proti takovému postupu sami ohrazují. Ani šéf Stellantisu o cla na auta z Číny nestojí, dostávají nečínské výrobce do začarovaného kruhu.
27.05.2024 23:00 Je to od počátku trochu nešťastné auto, které jako by nevědělo, čím je - designově, technicky ani svými proporcemi. To ale neznamená, že je špatné, navíc kvůli ne úplně vřelému přijetí jako mladá ojetina není drahé.
27.05.2024 23:00 Jsou to stroje, nad kterými nadšenci pravidelně žasnou a snad každý by je chtěl mít v garáži. Problém je v tom, že jen málokteré takové auto dokáže dlouhodobě spolehlivě pracovat se svým výkonem.
27.05.2024 23:00 Měla to být firma, která si díky bývalým manažerům Tesly vezme z nejhodnotnější automobilky světa to lepší a zbaví ji toho horšího. Během 17 let existence se ale Lucid ze „zabijáka Tesly” stále víc dostává do pozice další automobilky, kterou Tesla sama zabije.
