20.07.2024 22:46 Poslední korejská novinka připomíná absurditu rozhodnutí značky, která má pocit, že v EU rozbije bank 2,2 tuny vážícím polovičním SUV skoro za 2 miliony, i když ho dříve skutečně rozbíjela - a mohla by ho dál rozbíjet - lehkým kompaktním hot hatchem za statisíce.
20.07.2024 10:31 Opravdu se píše rok 2024 a toto je skutečně aktuální novinka. Můžeme být rádi, že jsme se něčeho takového dočkali, ovšem přetvářka spojená s novým vrcholným Porsche Panamera až trapně bije do očí.
20.07.2024 10:31 Tohle je ironie, kterou byste nevymysleli, i kdybyste se hodně snažili. Továrna Fordu v Oakville měla od příštího roku vyrábět pět elektrických novinek. Jenže protože o ně skoro nikdo nestojí, modrý ovál tam místo nich bude vyrábět těžké spalovací pick-upy.
19.07.2024 22:30 Tohle je opravdu ujetá věc, kdo ale žije podle hesla „ať jsme blbí, jen když jsme zelení”, tomu asi tohle auto učaruje. Vaše může být i u nás, na láci ale raději předem zapomeňte.
19.07.2024 22:30 Je to ten typ auta, který si s Fiatem spojíme ze všeho nejvíc - normální, relativně dostupný a široce využitelný vůz. Právě tento aspekt zdůrazňuje Lapo Elkann, jenže si současně znovu naběhl.
19.07.2024 22:30 A to se „podle něj” jmenuje, takže v jeho vzniku měl prsty. Inu, Akio Toyoda soustavně dokládá, že je velký automobilový nadšenec a o zajímavý stroj se dokáže postarat i pod hlavičkou tak usedlé značky.
19.07.2024 22:30 I když někteří nevěřili, že soud tento nápad schválí, nakonec se to stalo. Tisíce aut s původně milionovými cenovkami byly rozprodány jedinému zájemci za cenu v průměru nižší, než za kterou koupíte Škodu Fabia. Víc za ně už nikdo dát nechtěl.
19.07.2024 22:30 Trh s auty jako takový míří správným směrem, iluze o masivně rostoucím tržním podílu vozů s elektrickými či elektrifikovanými pohony ale dál zůstává jen iluzí. Jejich podíl na trhu dokonce klesá.
19.07.2024 22:30 Když dva dělají totéž, nemusí to být totéž. I když škodovka stvořila v Kodiaqu velmi úspěšné velké SUV, které se dnes nabízí už ve své druhé generaci, obdoba v podobě Seat Tarraco propadla. A tak je minulostí.
19.07.2024 22:30 Nešálí vás zrak, tohle Audi je něco jako někdejší Škoda Fabia Junior - má ocelová kola s kryty a světla jako bludičky. A to jste neviděli interiér a především techniku. Přesto stojí přes 1,15 milionu Kč, koho má tohle okouzlit?
19.07.2024 10:15 Podobné příběhy známe hlavně z USA, i u našich sousedů v Německu jsou naprostou raritou. Přesto právě tam našli veřejnosti neznámou sbírku víc než 50 klasických sporťáků, která nyní míří do prodeje.
19.07.2024 10:15 Současná evropská „zelená klika” má pocit, že když dostupná spalovací auta cestou nových daní, emisních povolenek a podobných instrumentů učiní nedostupnými, lidé si koupí raději elektromobil a přírodě bude pomoženo jako nikdy před tím. Není tomu tak.
18.07.2024 21:31 Pokud prezidenti mění auta uprostřed svých funkčních období, obvykle tak činí s cílem podpořit domácí novinky. Emmanuel Macron přesně proto zařadil do svého vozového Renault Rafale, mnohé Francouze ale dráždí svým původem mimo zemi galského kohouta.
18.07.2024 21:31 Značná popularita Porsche Macan dosud jistě pramenila i z toho, že jde o relativně dostupný vůz. U nás už ho nekoupíte, v USA je ale pořád k mání od 1,45 milionu Kč. Elektrický nástupce je i po příchodu levných variant o desítky procent dražší a jeho nabídka je rozpačitá.
18.07.2024 21:31 Nemá být jednou z podstat existence prémiové značky schopnost uspokojovat okrajová přání náročných zákazníků? Podle nás ano, podle Audi ne, a tak se smířilo i s tím, že když zítra Škoda nabídne kupé nebo kabriolet, bude jich prodávat nekonečně víc než ono.
