23.07.2024 00:31 Jen klasická bolístka aut z jeho doby je tím, co ho může dostat na kolena, jinak úspěšně hájí pověst automobilu, který nejenže vydrží, ale ještě zůstane po dekády v kondici, která nápadně připomíná nové vozy.
22.07.2024 12:00 Chápeme motivaci automobilek, rozumíme i tomu, že to jako pozitivum teoreticky může být vnímáno i ze strany zákazníka, pakliže to bude správně podáno. Ale je to v tomto případě vůbec možné? BMW se opakovaně přesvědčuje o tom, že nikoli.
22.07.2024 12:00 Pokud se vyšetřovatelé vydali správným směrem, pak se jim pachatele podařilo dopadnout už po týdnu navzdory tomu, že nakonec doputoval až do vzdálené Paříže. Zatčenému je teprve 22 let a motivy jeho činu zůstávají nejasné.
22.07.2024 12:00 Těžko najít výmluvnější projev toho, kam jsme se jako společnost za uplynulé roky posunuli. Auto, které by mělo oslovovat jen hůře situovanou část zákazníků, jich nyní oslovuje daleko nejvíc.
22.07.2024 12:00 Jestli Porsche 911 ve své moderní podobě dokázalo něčím ohromit v obchodní rovině, pak to byla někdy až absurdní šíře jeho nabídky. Dnes můžete mít v podstatě jen tři verze, ostatní nejsou dostupné.
22.07.2024 12:00 Tohle úchvatné auto pochází z levného kraje, ceny pro starý kontinent na to ale dávají zapomenout dřív, než řeknete Vette. Místní regulace si vyžádaly nejen to, ale ke všemu i snížení výkonu a zmírnění zvukového projevu.
22.07.2024 00:00 Už jsme si mysleli, že jej uvidíme jen rozpadnout se na prach, nakonec se ho ale ujal jeden nadšenec a Lockheed Jetstar z roku 1962 po králi rock and rollu proměnil na úchvatný obytný přívěs. Elvisův sklon k extravaganci přitom zachoval, ne-li víc.
22.07.2024 00:00 Každé zboží má svého kupce, říká se. O elektromobilech jako by to neplatilo, neboť zájem o ojeté vozy tohoto typu je prý tak malý, že je stále více dealerů odmítá vykupovat za jakoukoli cenu.
22.07.2024 00:00 Zdaleka ne každé auto se povede. Ovšem jedna věc je, když se vůz špatně prodává, jiná je, když výrobce raději platí zákazníkům, aby prodané kusy vrátili. Tohle byl ten druhý případ, někteří kupci si ale své Citroëny přesto raději nechali a dokonce s nimi jezdili.
22.07.2024 00:00 Sedět poblíž Václav Klaus s mobilem, pak si asi poznamená, že nová A5 je falešná a prázdná jako Topolánkův projev. Značení standardních verzí insigniemi Audi Sportu je stejně hloupé jako cpaní tisíce log sportovní divize na bavoráky, které u BMW M ani neviděli.
21.07.2024 11:30 Po tisící se musíme podivit nad tím, že se kdokoli soudný mohl takové sázky dopustit, ale nebudeme nikomu spílat za to, že se z vlastní chyby poučil a už ji nehodlá opakovat.
21.07.2024 11:30 A vlastně bychom ji nekupovali ani sami sobě, protože to by si zas někdo mohl myslet, že se zajišťováním takových služeb máte něco společného. Je to ovšem škoda, Tata Curvv vypadá jako lákavé auto za velmi zajímavé peníze.
20.07.2024 22:46 Předchozí generace Imprezy zvládá pobavit, i když nedisponuje manuálem. A dokáže potrápit cenami náhradních dílů. Ale co to vadí, když jsou potřeba jen ojediněle?
20.07.2024 22:46 Být tu čínská auta k dispozici za čínské ceny, mohou to místní automobilky rovnou zabalit. Tak to ale není - i když jsou Číňané levnější, o cenách účtovaných v jejich domovině si pořád může kdokoli v Evropě nechat jen zdát. Také díky místní výrobě se ale situace postupně mění.
20.07.2024 22:46 Tříválec je nesmyslná, pouze emisními normami vynucená koncepce spalovacího motoru, která obtížně hledá zastání i u normálních aut. V případě Koenigseggu, třebaže jeho samotný motor byl svým způsobem fascinující, ho skutečně nechtěl téměř nikdo.
