28.07.2024 16:46 Tato situace jen připomíná, jak vážně některé firmy spoléhaly na z prstu vycucaná očekávání růstu prodejů elektrických aut. LG Energy Solutions ještě v dubnu věřila, až teď přiznala, že letos bude její obrat nižší než v posledních třech letech. Musí tak změnit své zaměření.
28.07.2024 16:46 Taková cesta může být hezký dovolenkový výlet, pokud jej ale zkusíte zdolat s elektromobilem, snadno se změní v horor. Za hodně peněz si kupujete nízký reálný dojezd, který je navíc složité a zdlouhavé prodlužovat. A to ani nezmiňujeme ekologický aspekt.
28.07.2024 04:30 Tohle auto má skutečně všechno, co si ve voze nižší střední třídy můžete rozumně přát - od vysokého výkonu a bohaté výbavy až po velkorysý prostor. A také má před sebou téměř nekonečnou perspektivu dalšího fungování, přesto není drahé.
28.07.2024 04:30 Šéf obřího konglomerátu dal před pár léty šanci všem jeho součástem, už teď je ale jasné, že každá ze značek jí nebude schopna využít. Zisky celé automobilky se propadají skoro o polovinu a škrtat se prostě bude muset - pro sentiment prý není čas ani prostor.
27.07.2024 16:30 Kam v případě tohoto auta dalo BMW oči a rozum, nemáme tušení, od začátku absurdní pokus navázat na ikonickou M1 se ale nesetkává s pochopením zákazníků. Snaha oslovit je levnějšími verzemi pak situaci spíš jen dál zhoršuje.
27.07.2024 16:30 Volvo je jednou z těch nejdogmatičtěji uvažujících automobilových značek a do poslední chvíle se tvářilo, že jen na elektrická auta za pár let přejde, i kdyby trakaře padaly. Nyní zřejmě konečně začíná chápat, jak hloupý nápad to je, jeho vlastní dealeři mu v tom pomáhají.
27.07.2024 16:30 U německé značky to nepřekvapí, tím spíš ne u té prémiové, v případě náhrady třetího displeje na palubní desce ale Audi zašlo snad až moc daleko. Podivný „dekl” je příliš nápadným projevem poněkud vyděračské strategie.
27.07.2024 16:30 Je skoro neuvěřitelné, že tohle auto prodejně zašlapávalo do země VW Golf, jako jediné v historii to v Evropě dokázalo dvakrát, dokonce dvakrát po sobě. Dnes paběrkuje, ale je pořád dobré, jako ojetina předchozí generace je skoro milionovou koupí.
27.07.2024 16:30 Nic nedokládá radikální změnu uvažování německé automobilky víc než slova šéfa divize AMG. Němcům prý najednou sejde na preferencích zákazníků, kteří dál chtějí spalovací motory. A před pár dny je už nechtěli? Jistě chtěli, Mercedes se jich ale jaksi zapomněl zeptat.
27.07.2024 03:31 Oblíbená dodávka znovu dorazí s klíčovým dieselovým pohonem, s ním však nebudou spojené dvě zásuvky schopné napájet i cirkulárku. Na druhou stranu vám zvládne odvézt tři europalety přes půlku Evropy bez jediné zastávky.
27.07.2024 03:31 Iluze, že v dohledné době půjde do ulic měst poslat taxíky bez jakéhokoli lidského dohledu a skončí to jinak než průšvihem, byla neuvěřitelně naivní. Ani GM už tomu nevěří, projekt Origin je u ledu.
26.07.2024 15:30 Porsche chtělo za pár let prodávat 80 procent elektrických aut, což fakticky mělo znamenat, že se spalovacím pohonem bude k dispozici už jen 911. Tahle absurdní vize ale padla, a tak se začínají měnit i záměry související s jednotlivými modely.
26.07.2024 15:30 Na auta od Bugatti lidé pohlížejí až s posvátnou úctou a mají pocit, že dynamicky představují svou vlastní ligu. Možná to tak bývalo, dnes už je realita jiná. Ani výkon Chironu SS není takový, aby si poradil s mistry akcelerací, jako je Rimac Nevera.
26.07.2024 15:30 Ptáte se, jak by vypadal automobilový svět, kdyby výrobci dál pracovali na cizelování spalovacích aut? Tohle je jedna z odpovědí. Dnes není problém stvořit extrémně výkonné, normálně využitelné a lehké auto s cenou pár milionů korun.
26.07.2024 15:30 Prodělávat na každém autě jednu korunu je problém, být na něm v takovém minusu je průšvih jako hrom. Ford dojíždí na svou elektrickou strategii a vyhlásil stop stav na nové elektrické modely, dokud je neučiní ziskovými, Herrmann Gunnar si ale přesto dál žije svůj sen.
