28.10.2024 02:30 Společnost GPD pořádá jedinečný TYRESERVICE WORKSHOP. Zúčastněte se i vy.
19.10.2024 09:30 Do středočeského města zasvěceného automobilovému průmyslu přivedla Jakuba Seidla překvapivě láska. Zkušenosti, které dříve získal jako zaměstnanec pneuservisu v Sokolově, dokonale zhodnotil ve vlastním podnikání.
19.10.2024 09:30 V minulém čísle jsme přinesli reportáž z první veřejné akce na novém testovacím polygonu Hakka Ring nedaleko Madridu, kterou uspořádala společnost Nokian Tyres pro své obchodní partnery a novináře. V průběhu setkání zazněla i řada zajímavých informací o současné situaci finského výrobce pneumatik, kterého zasáhla nejcitelněji ze všech výrobců válka na Ukrajině. Světlou stránkou tohoto příběhu je nezlomnost a odhodlání, s nimiž se společnost situaci postavila.
19.10.2024 09:30 Máte zavedený e-shop dobrého jména. A najednou se všechno změní. Čelíte reakcím nespokojených zákazníků, kteří se domáhají svého objednaného zboží, a vy nevíte proč. Tón kolísá od „nespokojeného“ až po „zoufalý“. To se opravdu stalo. Společnost AZ PNEU z Opavy má 20letou tradici v prodeji pneumatik. Přesto, nebo možná právě proto se stala obětí promyšleného podvodu.
19.10.2024 09:30 Ve dnech 26. února až 2. března 2024 uspořádala společnost Prinx Chengshan v thajské metropoli Bangkoku a přímořském středisku Pattaya konferenci svých evropských distributorů, které se zúčastnilo více než 50 klíčových evropských partnerů, a také na 25 novinářů, mezi nimiž nechyběla ani Pneu revue. Na akci byla představena řada produktových novinek včetně nejnovějších pneu společnosti Prinx Chengshan Europe pro osobní vozidla.
19.10.2024 09:30 Jaké atributy by měla mít pneumatika označovaná jako „prémiová“? Říci o pneumatice, že je prémiová, je velice snadné. Jak se říká, papír snese všechno, a totéž platí i pro ústní podání. Neexistuje ani závazný seznam požadavků, na nichž by se třeba výrobci či jejich zákazníci shodli, je to velmi obecný a nezávazný termín. Pokusíme se vytipovat hlavní atributy, které by měla prémiová pneumatika nést, ale tím netvrdíme, že je to jediný správný výklad. Náš seznam je spíš „maximální“, může mu vyhovět jen opravdu hrstka značek a je zcela legitimní otázka, jestli to to má pro koncového zákazníka tak zásadní význam.
19.10.2024 09:30 Po necelých dvou letech jsme navštívili společnost GPD a.s. a v jejím děčínském sídle si povídali s místopředsedou představenstva Petrem Chvojkou. Zatímco minulý rozhovor s kompletním týmem výkonných představitelů byl takovým hlubším „auditem“ fungování firmy poté, co ve vlastnické struktuře a vedení došlo k významným změnám, naše dubnové setkání v roce 2024 se neslo v komornějším duchu a týkalo se nejenom společnosti GPD, ale i trhu obecně. Manažer s dvacetiletou zkušeností v oboru a nezávislý multiznačkový velkoobchod – to je dobrá kombinace pro autentický pohled na věc.
18.10.2024 21:15 Dalším příspěvkem na poli digitalizace pneuservisních činností je projekt TYRESERVICE velkoobchodu GPD a.s. Je to společné dílo GPD a vývojové společnosti CGC Consulting, což je na poli IT řešení známé jméno podepsané pod většími projekty v oblasti malo/velkoobchodu, jako např. HP Tronic Zlín . Co to tedy je TyreService? Ve zkratce TyreService je software pro správu všech procesů, se kterými se ve středních a velkých auto- a pneuservisech setkáváme. Všechny agendy systému jsou vzájemně provázané a mají jediný cíl – zefektivnit činnost servisních jednotek a přinést jim úspory, které jsou v době rostoucích nákladů a klesajících marží za zboží jednou z mála cest jak získat konkurenční výhodu.
15.10.2024 10:00 Na konci července zemřel náhle a nečekaně Holger Düx, přední manažer Kraiburg Austria. Bylo mu 56 let. Düx zastával funkci obchodního ředitele oblasti Tyre Solutions a byl oceňován nejen pro své profesionální dovednosti, ale i otevřené a přátelské chování.
15.10.2024 10:00 Josef Chára, průkopník pneuservisního podnikání v Česku a jedna z nejvýznamnějších osobností oboru. V našem profilovém rozhovoru vzpomíná na „divoké“ devadesátky, začleňování do evropského hospodářského prostoru po Schengenu či předcovidovou éru a nakonec hodnotí bezprostřední přítomnost. Proč se společnost Chára Sport cítí v roce 2024, třicet čtyři let po svém založení, na určité křižovatce a pečlivě zvažuje cesty dalšího rozvoje? Jak se může stát, že větrem ošlehaný podnikatel má v úctě všechny „technické zázraky“ současnosti, ale občas vrátí svým podřízeným nějakou „ajťáckou“ analýzu se slovy „ať si tu blbost odnesou“?
