05.05.2023 15:30 Škodovka avizovala premiéru nové generace své vlajkové lodi až na letošní podzim, a tak leckoho může překvapit, jak moc k ní ukazuje už teď. Pravda, chce to trochu představivosti, zpod zelených plachet je toho ale vidět docela dost.
05.05.2023 15:30 Čas nevtíravých doporučení je minulostí. „Zákazníci musí tato vozidla okamžitě zaparkovat,” říká jeden z manažerů firmy. Důvodem jsou nepřekvapivě potenciálně vadné systémy nafukování airbagů od firmy Takata, této patálie se zjevně hned tak nezbavíme.
05.05.2023 15:30 Korejci mají zaděláno na další prodejní superhit. Zajímavě vypadá, spadá do té „správné” třídy aut a stát bude z českého pohledu doslova pakatel. Zrovna Češi si ho ale oficiální cestou nekoupí.
05.05.2023 06:00 Kolik podobných „málem” Saab za svou historii poznal? Ta je lemována nejen řadou pozoruhodných úspěchů, ale i drtivých nezdarů. Provází jej zjevně i poté, co si Saab ani nesmí říkat.
04.05.2023 20:00 Možná už si ani nevzpomenete, že něco takového vůbec vzniklo, však kolikrát Mercedes někomu propůjčil celé své auto tak, aby jej nabízel jako vlastní? V případě Infiniti Q30 se to stalo, prodané exempláře dnes lákají propadem hodnoty.
04.05.2023 20:00 Je to výhodná nabídka v poměru výkonu a ceny, hnací ústrojí je ale zřejmě natolik vyšponované, že nezvládá ani běžný provoz. A když selže, výrobce se k vlastnímu pochybení nehlásí.
04.05.2023 20:00 V současném prodeji je to rarita s prakticky dokonalou historií, však prvním a jediným majitelem auta byl muž narozený v roce 1939. Pro leckoho to může být pořád auto snů, jenže ani jeho soustavné zlevňování zatím k úspěšnému prodeji nevedlo.
04.05.2023 20:00 Zákazníci běžných modelů podobné technické změny snadno přehlédnou, nezajímají se o ně, nemívají velké nároky. V případě modelů AMG ale Mercedes neměl absolutně žádný důvod vyměnit šesti- a osmiválce za čtyřválce. Teď ho to šeredně dohání.
04.05.2023 20:00 Za takové peníze si můžete koupit celé nové BMW 1. Anebo si nechat opravit zadní nárazník po městském ťukanci na Rivianu. Přímo s elektrickým pohonem cena nijak nesouvisí, servisy provozované přímo výrobcem tak ale soustavně hojí ztráty odjinud.
04.05.2023 10:30 Rčení o tonoucím, který se chytá i stébla, připomínají slova technického šéfa Mercedesu. Ten musí nejlépe vědět, jak nekonkurenceschopným produktem dnešní elektromobily jsou, doufá tedy v to, že mu je pomůže prodat účast ve Formuli 1. Zrovna její šéf ale říká, že elektrická nebude nikdy.
04.05.2023 10:30 Je celkem pochopitelné, že mu takový vývoj nevyhovuje, co ale mohl za nastalé situace čekat? Přesto je třeba uznat, že nejde o nepříjemnost pouze pro Ford, ale také pro jeho zákazníky - razantní slevy těší nové kupce, štvou ovšem ty, kteří nakoupili dřív.
04.05.2023 00:45 Nová studie Tesly nemá vyloženě ohromující závěry, přesto se pokouší uklidnit tím, že se životností baterek to není tak zlé, jak se říká. Jenže věřit jí lze stejně jako kterékoli jiné studii, jakou si autombilka vypracuje sama na sebe - nijak.
04.05.2023 00:45 Nechceme být příliš nostalgičtí, byly to ale krásné chvíle, kdy zákazník byl skutečně pánem a automobilky se praly i o ty nejokrajovější skupiny kupců. Šestiválec jste tehdy mohli mít v Golfu, Audi A3, BMW 1 nebo také v Alfě 147. Právě tu lze dnes mít skoro jako novou.
04.05.2023 00:45 Už loni se pochlubil Mazdou s čtyřrotorovou jednotku o 2 000 koních, což bylo samo o sobě bláznivé. Kde by ovšem postup jiného skončil, tam Rob Dahm začíná svou cestu do ještě vyšších sfér.
04.05.2023 00:45 Podíl elektrických aut na trhu pod tlakem různých příkazů, zákazů a tržních manipulací roste, stejně tak ale roste počet těch, kteří o koupi elektromobilu nechtějí ani slyšet. Kupodivu jsou to velmi často také mladí lidé.
