06.07.2023 17:15 Je to trochu jednooký mezi slepými, neboť praktická použitelnost tohoto vozu nebude velká a dalších omezení bude též řada. Pokud ale toužíte po příměstském autě, které vás bude těšit aspoň při rozjezdu z křižovatek, těžko koupíte lépe.
06.07.2023 17:15 Pokud vám osud Saabu jako značky přijde smutný, osud tohoto dealerství vás přivede k slzám. Působí dojmem, jako by se jej majitelé vzdali ze dne na den. I když se to muselo stát už dávno, dodnes je v něm z čeho brát.
06.07.2023 17:15 Snaha o vnucování elektromobilů všem může snadno vyznít do prázdna, pokud si lidé budou nechávat své starší vozy po další dekády. Zakázat je dost dobře nelze, ale zdanit a jinak jim házet klacky pod nohy ale ano.
05.07.2023 22:01 Na první pohled nedává žádný smysl platit takové peníze sám sobě za věc, která vám tak jako tak patří. Ale to jen za předpokladu, že nejste ruský oligarcha s kontroverzní minulostí a předmětem prodeje není obdobně smutně proslulý Ragnar.
05.07.2023 22:01 Prodeje nových elektromobilů nikdy nebudou fungovat tak, jak si přejí jejich zastánci, pokud nebudou dobře uplatnitelné na trhu ojetých vozů. To dnes nejsou ani v Nizozemsku, co lze pak čekat třeba u nás?
05.07.2023 22:01 Třetí generace Superbu je výborné auto. Je to taková jedna prostorná holka pro všechno, která vás přitom nesežere zaživa, i když na auto snadno za milion a víc nemáte. Proto si cenu drží relativně dobře, ne však vždy.
05.07.2023 22:01 Němci dlouho odmítali pochopit, že to, co žene část zákazníků do náruče Tesly, není ani tak fakt, že vyrábí elektrická auta, ale fakt, že jde o Teslu. Tváří v tvář současné „silné neochotě zákazníků” kupovat elektrické Volkswageny jim ale mnoho jiného než kapitulovat nezbývá.
05.07.2023 12:15 V roce 2023, tedy v době posedlosti automobilového světa elektrickým pohonem, je to úsměvná věc. Neznáme ani dobíjecí stanici s tolika stojany, ta čerpací s takovým počtem tankovacích míst dokáže odbavit desítky tisíc aut denně.
05.07.2023 12:15 Automobilky jsou stále více odtržené od reality života těch, kteří jejich vozy ve výsledku používají. Dealeři si to nemohou dovolit, a tak se ani nelze divit, že místo trudomyslného Mercedesu nemají problém spolupracovat raději s čínským BYD.
05.07.2023 12:15 Je otázkou, zda je dnes toto jméno vůbec ještě schopno fungovat jako magnet na peníze, ale i kdyby ano, tohle auto je historicky téměř bezcenné. Přesto za něj někdo chce 38 milionů Kč.
05.07.2023 02:15 V dnešní době je to skoro zázračná nabídka a kupodivu není zase tak ojedinělá. Najde se víc aut s nájezdem pod 50 tisíc kilometrů, která koupíte levněji než základní Škodu Scala, lidem se patrně nelíbí specifikace.
05.07.2023 02:15 Málokdy se poštěstí spatřit repliku tak vzácného auta vedle originálu, tady ale v rámci jejího prodeje máme tu možnost. Výsledek je skoro dokonalý a i proto dává smysl. Však raritou za půl miliardy stejně nikdo jezdit nebude, lepší napodobeninou za pár milionů ano.
05.07.2023 02:15 Už není třeba číst mezi řádky, Volkswagen oficiálně přiznal, že poptávka po jeho elektrických autech zůstává za očekáváními. Říká, že do budoucna věří v obrat, podle analytiků tomu ale ani sám nevěří.
04.07.2023 16:45 Bylo jasné, že nabídka znovuzrozeného Moskviče neskončí ani u dvou modelů a ještě letos přibyde do jeho nabídky i třetí. Tím se stane typ nazvaný prostě 5. Jde o další SUV s docela pozoruhodnými kořeny.
04.07.2023 16:45 Tento příběh nejlépe vykresluje, jak extrémní zpoždění ve vývoji nabral sporťák AMG One. Ten debutoval ve chvíli, kdy Fin teprve zamířil ke stáji, dostal ho ale až teď, kdy dva roky jezdí pro někoho jiného.
