18.08.2023 09:00 Dobře, možná není tak nudné jako jiná SUV, ale pořád je to jen variace na tisíckrát obehrané téma. Lamborghini si tím jen stěží získá srdce lidí, u nichž po dekády primárně bojovalo - těch, kteří nechtěli a nechtějí kráčet s davem.
18.08.2023 09:00 Zákazníci nových aut na španělskou hru na prémii kupodivu přistoupili, na kupce ojetin logo s býčí hlavou až tak nezabralo. Ostrá Ateca od Seatu tak i jako Cupra rychle klesá na ceně, se spolehlivostí přitom problém nemá. Je tedy zajímavou nabídkou, jen pozor na spotřebu.
17.08.2023 22:00 Může se zdát, že jde o další plácnutí do vody, které nebude následováno ničím hmatatelným, Zenvo ale už mnohokrát ukázalo, že umí bláznivým nápadům vdechnout život. Tento pracuje až s 1 876 koňmi a jede podle toho.
17.08.2023 22:00 Ališer Usmanov je zjevně připraven využít všech možností, aby si svou jachtu nemusel v pozdější aukci koupit zpět. Dříve tvrdil, že jachta Dilbar není jeho, stejně jako se snažil zbavit sankcí proti své osobě. Teď ji zkouší označit za svůj domov, který dle německého práva nelze nikomu zabavit a pak ho zpeněžit.
17.08.2023 22:00 Není to překvapení? No není, pokud jste aspoň jednou v životě poznali, co obnáší ježdění s takovou dodávkou a jak dalece je pro tato auta nevhodný elektrický pohon. Ani dotacemi a dalšími výhody zmasírované britské firmy tak nechtějí měnit.
17.08.2023 22:00 Co se asi stane, když auto začne vážit klidně o tunu víc, bude o stovky koní silnější a jeho pneumatiky budou muset být i kvůli tomu citelně větší? Že by to přineslo jejich dražší a častější výměny? Přesně s tím se potýkají majitelé elektromobilů, extrémem se zdají být Riviany.
17.08.2023 22:00 Pokud si politici začnou myslet, že lidé si nechají líbit všechno a vše uzákoněné je automaticky správné, dříve nebo později narazí na podobný odpor. Ten aktuální ve Velké Británii je docela masivní.
17.08.2023 11:30 Už pár dnů se proslýchá, že Ford chystá něco velkého. A teď je to tady. Mustang s dieselovým motorem? To bychom neřekli, i když v Evropě si označení GTD automaticky spojujeme s výkonným naftovým Golfem.
17.08.2023 11:30 Na autě pomalu nenajdeme panel karoserie, který by tuto nehodu neodskákal, škody na technice budou též rozsáhlé. Uvážíme-li, že tržní hodnota tohoto vozu se pohybuje okolo čtvrt miliardy korun, budou její finanční dopady opravdu extrémní.
17.08.2023 11:30 I tohle auto je dnes bohužel minulostí, výjimečně za to ale nemohou emisní, nýbrž bezpečnostní regule. Mat Watson přitom ve srovnání pěti verzí Zmije zjistil, že tohle auto má co nabídnout i dnes.
17.08.2023 01:01 Berme to jako zlomový okamžik, neboť Němci jsou obvykle k domácí produkci loajální, i když si to nezaslouží. Tady navíc porazili spíš sami sebe, neboť „Delfínovi” od BYD stačilo k nadvládě jen lehce nadprůměrné hodnocení.
17.08.2023 01:01 Mnichovská automobilka už bohužel na taková auta zanevřela, o to zajímavější mohou být stále zánovní ojetiny. Řadu 1 druhé generace, tedy ještě primárně zadokolku, můžete pořídit opravdu levně, umí ale ukázat i svou méně přívětivou tvář.
17.08.2023 01:01 Problémem nařizované elektromobility je nakonec hlavně jedno - proč proboha nutit taková auta úplně všem? Některým zákazníkům voní jiná řešení a výrobcům to nyní dávají jasně najevo. Pro celkovou bilanci všech aut v prodeji přitom neznamenají nic až tak podstatného.
17.08.2023 01:01 Jen dvě auta vyšla z hodnocení s ještě horším skóre, to už něco znamená. Výsledek lze označit za další hřebíček do rakve nadějí na rychlý návrat Moskviče na výsluní, klíčový model 3 je podle všeho drahý a poruchový.
16.08.2023 14:00 Škoda, že to nezkusil dřív, chce se dodat. Jim Farley už léta počítá s elektromobily jako s jedinými auty, která chce Ford v budoucnu nabízet, až v roce 2023 si ale zkusil s takovým autem žít. A zjistil, jaká osina v zadnici to může být.
