12.08.2023 10:15 Koho by napadlo, že když dáte autu vyhledávanému nadšenci poloviční motor, hmotnost zvednete o 439 kg a ještě jej zdražíte daleko za úroveň konkurence, nikdo ho nebude chtít? No, Mercedes to nenapadlo, teď sklízí to, co sám zasel.
12.08.2023 10:15 Pokud spojíte velký vnitřní prostor s motory, jejichž podobu ještě nediktovalo zelené šílenství, a přidáte vysokou spolehlivost, máte před sebou potenciální hit. Tím se japonské SUV jako nové nestalo, jako ojetina míří tím směrem.
12.08.2023 01:00 Až se tohle auto podaří někomu nabourat, bude muset hodně zpytovat svědomí. Bude na to mít asi tak dva roky, neboť právě tolik času zabralo Bugatti příprava jeho vnějšího kabátu. Ničím jiným specifické není.
12.08.2023 01:00 Tohle je od pohledu tak špatný nápad, že se zdá skoro neuvěřitelné, že jej někteří profesionálové z oboru vzali vážně a dál se mu se vší vážností pokouší vdechnout život. Už testovací provoz je nic neřešící průšvih, politici do něj ale peníze obyčejných lidí sypou dál.
12.08.2023 01:00 Tohle zas jednou zvedá obočí, neboť si nedovedeme představit, že by takový lapsus prošel komukoli jinému. Tesla nemá problém prodávat Evropanům vůz, u kterého po nehodě hrozí, že se z něj nedostanete ven jen kvůli úsporným opatřením firmy.
11.08.2023 15:30 Hyundai léta působilo jako automobilka, která svou nabídku staví kolem přání zákazníků a potrpí si na vysoké hodnotě za peníze. Nové Santa Fe ale primárné provokuje vzhledem a jeho technika jej předurčuje k tomu, aby si na řadě trhů ani neškrtlo. Česko bohužel patří mezi ně.
11.08.2023 15:30 Ironie osudu dokáže být někdy neobyčejně krutá. Tušíme, že tento instruktor bude mít problémy získat si respekt u těch, které má učit řídit, pakliže to sám až takovým způsobem nezvládá.
11.08.2023 15:30 Je sice hezké, že vůz má zvládnout ujet na jedno nabití až 724 km, musí kvůli tomu ale mít baterky vážící víc než tunu. Hlavně kvůli nim je tak těžký, že vám na jeho řízení nebude stačit řidičák na osobní auto.
11.08.2023 15:30 Je to riziko, které s takovou prací nutně musíte přijmout. A tato událost jen připomíná, jak bezprostřední může i v dnešní době být. Severní smyčka Nürburgringu bohužel nikdy s nikým neměla slitování.
11.08.2023 06:02 Je až neuvěřitelné, kolik automobilek spojilo svou budoucnost jen s bateriovou elektromobilitou, jakkoli každé z nich mohlo být jasné, že nejde o řešení vhodné pro většinu zákazníků. Nebylo. Teď už jim to dochází, bohužel pro ně dost pozdě.
11.08.2023 06:02 Svérázná evoluce diktovaná politickými nařízeními se někdy na trhu postará o bizarní situace. Suzuki Swift třetí generace tak z druhé ruky pořídíte nejen levněji, ale i s vyšším výkonem, než jaký je k dispozici v showroomech. Vážný problém má jen jeden.
10.08.2023 20:00 Je to další potvrzení pádu mýtu o levném provozu aut s bateriovým pohonem, pokles hodnoty činí z jejich vlastnictví velmi drahý špás. Jaká auta tedy ztrácí hodnotu nejméně? Pro zajímavost vám předkládáme i žebříček amerických expertů.
10.08.2023 20:00 Sjedete si občas po Německu přes 200 km/h a poznali jste, jaké to je řídit v 300 km/h? Dojemné, obě tyto rychlosti si ale musíte sečíst, abyste si udělali představu o dynamice Hennessey Venom F5 Revolution Roadster.
10.08.2023 20:00 Auta všeho druhu mohou vzplanout prakticky kdykoli, ale dovedete si představit, že by pár let staré spalovací auto začalo hořet poté, co se jej 3 měsíce nikdo nedotkl? Ve světě elektromobilů je možné i to.
10.08.2023 20:00 Čína je země plná překvapení. A tak když už si myslíte, že vás nemá čím zaskočit, objeví se takováto informace. Smysl nám ale nedává, Ferrari moc aut vhodných pro ženy v jakémkoli smyslu těchto slov neprodává.
