16.09.2024 18:45 Švédové měli spadeno na účast v nejslavnějším vytrvalostním závodě světa a mohli tam dokázat velké věci. Nakonec jim ale FIA do cesty postavila pro ně nepřekonatelnou překážku.
16.09.2024 18:45 „Umíme stavět spalovací auta bez jediného šroubku z Číny, ale nedokážeme vyrábět elektromobily bez dílů z Číny,” říká Jens Spahn. Ten zjevně jako jeden z mála chápe, co to je konkurenční výhoda a co je příčinou bující krize automobilovému průmyslu v zemích EU.
16.09.2024 18:45 Komedie okolo vlakové dopravy do továrny Tesly u Berlína pokračuje. Firma dál - a dál stejně nepochopitelně - doplácí na neochotu elektrifikovat trať vedoucí k její fabrice. Místo dieselového vlaku je tu vlak na baterky, což je jen o málo smysluplnější řešení.
16.09.2024 18:45 Pokud se nemůžete přestat smát - anebo neumíte potlačit dávivé pocity - při pohledu na poslední novou em-pětku, tohle auto pro vás bude asi o 700 kg lehčí lék. Dodnes nejeté ve vzácném provedení ve žluté barvě Dakar nejspíš dožilo současnosti jedno jediné.
16.09.2024 09:00 Berte to jako jen malou připomínku toho, jak nereálný je v dohledné době příchod vozů s plně autonomním řízením pro běžný provoz. I z pouhého zaparkování se může stát tvrdý oříšek k rozlousknutí.
16.09.2024 09:00 Zejména v Česku jsou ojeté škodovky uctívané tak moc, že za ně lidé v bazarech platí ceny, za které mohou mít klidně i lepší verzi prakticky toho samého auta. Přesně to je případ ojetého Audi A1, které brzy skončí bez nástupce.
15.09.2024 22:45 Nadšení Rowana Atkinsona pro auta ne nesporné, jeho přízeň je ale zjevně vrtkavá. Před třemi roky neodolal možnosti chopit se jednoho z nejslavnějších hot hatchů historie a řádně si jej vypiplal. Teď ho ale prodává, aniž by s ním něco velkého najel.
15.09.2024 22:45 Kolika hloupých dějství, kolika zřetelných projevů neudržitelnosti nepřímo plánovaného hospodářství ještě budeme muset být svědky, než lidé jako Pötsch nebo de Meo budou schopni říct cosi jako kdysi Ronald Reagan: „Pane Gorbačove, zbourejte tu zeď!”
15.09.2024 22:45 Volvo se ztrátě podstatné části zákazníků vyhnulo tak, že brzy 10 let starému velkému benzinovému SUV přeleštilo péra. A prodává jej - aspoň pro tuto chvíli - pozoruhodným způsobem, za který by se nemusela stydět ani jeho čínská „matka”.
15.09.2024 22:45 Pro Němce to měl být další z nástrojů, který jim pomůže ovládnout automobilový svět, něco se ale zvrtlo. V Evropě mu ještě fandí místní emisní regulace, v USA už ho pozvolna zabíjejí úplně.
15.09.2024 12:31 Další detaily o celém požáru zveřejněné hasiči jen podtrhují, jak extrémně náročně je se s těmito neštěstími potýkat. Dokáže si někdo představit, že by takových, navíc v průměru násobně starších aut jezdily na každém z kontinentů stamiliony?
15.09.2024 12:31 Zdá se, že Němci skutečně nechtějí ztrácet čas a do nákladové části svého hospodaření říznou co nejdříve. Pro samotný VW jsou velké úspory ihned nerealizovatelné kvůli odborům, společnost má ale řadu dceřiných firem, ve kterých má volnější pole působnosti.
15.09.2024 12:31 Když vám na skladě stojí neprodané auto několik měsíců, je to už na pováženou, ovšem co když vám tam stojí rok a pořád se s ním nedá hnout? Nad tím musí aktuálně přemýšlet američtí dealeři Mercedesu, s elektrickým EQB zjevně nehne skoro nikdo.
15.09.2024 02:45 Už označení „rychlodobíjení” je zavádějící, neboť reálně je ve srovnání s tankováním spalovacího auta extrémně pomalé. Kdyby ale aspoň v praxi fungovalo aspoň tak, jak má… Obvykle nefunguje, tohle jsou důvody.
15.09.2024 02:45 Je to dnes už 14 let starý model, který si měl dávno sbalit fidlátka, místo toho ale ukazuje, jak moc lidi táhnou postupně vybíjené obří motory s vysokými výkony. Žije dál a dál a prodává se za víc a víc, tohle je Durango SRT Hellcat Hammerhead.
