12.11.2023 01:15 Švédsko-čínští specialisté na elektrická a hybridní auta se dlouho tvářili, že pokles zájmu o elektromobily se jich netýká a s neustále se rozšiřujícím portfoliem před sebou mají jen světlé zítřky. No, reálně neprožívají ani světlé dnešky.
11.11.2023 13:15 Dlouhá léta říkáme, že nedotažená technologie nemá na silnicích bez permanentního lidského dohledu co dělat. Firmě Cruise to ale došlo až teď, podobně jako politikům. A na horší následky jejich nedbalosti zjevně nedošlo jen shodou náhod.
11.11.2023 13:15 Pokud se chcete vrátit do dob, kdy jsme nad tímto vozem slintali před výlohami Tuzexů, lepší příležitost asi hned tak nedostanete. Tento Rapid 130 nový, je „jen” dokonale zrenovovaný, skutečně ale vrací vzpomínky.
11.11.2023 13:15 Je to příběh, který byste nevymysleli, nakonec ale vlastně docela zapadá do směru, kterým se ubírá vývoj automobilového světa. Značka SWM je sice italská, ale koupili ji Číňané. A ti nemají problém nabídnout auto, jehož jméno připomíná plagiáty typu Reedok či Adibas.
11.11.2023 00:45 Těmto autům odzvonilo, do jednoho zmizela z prodeje před pár léty, i když šlo o ideály svého druhu. To ale neznamená, že je pořád nemůžete mít. Můžete. A v tomto provedení představují opravdu hromadu muziky za dobré peníze.
11.11.2023 00:45 Je to vlastně slušný bizár, uvážíme-li, že poté, co většina europolitiků roky dělala ze starého kontinentu stále větší skanzen, si nakonec ti samí lidé nepřejí právě to. Je to svým způsobem dobrá zpráva, ponechává víc prostoru, využije jej ale někdo?
11.11.2023 00:45 I Lupo se jako produkt vrcholného „piëchismu” nabízel ve verzi GTI, ta však nikdy nedostala víc jak 125 koní. Někomu to přišlo málo, a tak pod kapotu nacpal přeplňovaný dvoulitr naladěný na skoro třikrát vyšší výkon.
11.11.2023 00:45 Rozmohl se nám tady takový nešvar… Ale vážně, v poslední době se stalo skoro normou přijít s novým či inovovaným užitkovým autem a zbavit ho - když už ne všech - aspoň dieselových motorů. Combo to nedělá, elektrický pohon jen přidalo do nabídky, což nikomu nemá důvod vadit.
11.11.2023 00:45 Je otázkou, zda je toto vysvětlení vůbec pravdivé, ale nebuďme lacině konspirativní. Buď jak buď, výroba většiny elektromobilů v Cvikově opět stojí a jsme si prakticky jisti, že Volkswagen to tentokrát vůbec nemrzí.
10.11.2023 12:15 Pro mnohé to dnes bude stěží uvěřitelné, ale Škoda i ve své „komunistické podobě” nějaké kupé vyráběla vždy, v roce 2002 postavila aspoň jeho koncept a v roce 2012 byla blízko sériové výroby. Dnes takto říká SUV s padající střechou, přitom kdyby si vzala do parády nový Superb…
10.11.2023 12:15 A přesto jsou nadále obtížně prodejné, neboť jejich konečná hodnota je prakticky nulová a ve srovnání s jinými koncepcemi se k ní dopracují mnohem dříve. Ve výsledku je ale pro rozmach elektromobilů nejhorší, že jim tento faktor odhání jedinou velkou skupinu kupců.
10.11.2023 12:15 Elektrický pohon se pro tažení těžkých přívěsů zdá být jako stvořený, ve výsledku ale zjevně naráží na stejný limit, na který elektromobily narazí vždy - omezené možnosti baterií. Není to ale jediné další zklamání, které uniklé specifikace Cybertrucku přináší.
10.11.2023 12:15 Člověk se musí divit tomu, že tohle auto vůbec nechal Aston Martin ve své situaci vzniknout, Christian Horner ale vše vysvětluje. Byla to úlitba v přetahované s Ferrari o geniálního Adriana Neweyho. A Red Bull s ohledem na své současné úspěchy nemá čeho litovat.
10.11.2023 00:30 Skon po léta nejprodávanějšího Fordu nebude zdaleka jediným velkým odchodem příštího roku. Pokud tedy toužíte třeba po Audi R8, dvoudveřových Mercedesech, nejzajímavější Kie či stylovém nástupci Volkswagenu Passat, máte jednu z posledních šancí.
10.11.2023 00:30 Bylo by pozoruhodné tento stroj vidět znovu zaržát i v dokonale udržovaném stavu. Sledovat, jak tento kousek ani po mnoha letech zarůstání do země nepotřeboval mnoho k tomu, aby znovu ožil, je fascinující ještě víc.
