14.10.2024 01:45 Takový názorový veletoč, jaký letos předvádí třícípá hvězda, se jen tak nevidí. A fascinuje každým svým projevem. Jsme za něj pochopitelně jen rádi, pokaždé se ale musíme znovu ptát, zda všechny kroky mu předcházející byly skutečně nutné.
14.10.2024 01:45 Jít o poslední Turbo S, bylo by to působivé představení, jenže tohle je Turbo S staré skoro čtvrt století, které dnes v bazaru koupíte levněji než mnohý Superb. A i když je tato konkrétní škodovka ještě dražší, jde o automobilkou zaštítěný speciál s vyšším výkonem a podobnou hmotností, Porsche nestačí.
14.10.2024 01:45 Hned několik oddělení policie se vyjádřilo skepticky k používání Tesel či elektromobilů obecně coby služebních aut. A to nejnověji v místech, kde mají být podobně jako v EU za 10 let a kousek nařízeny - v Kalifornii.
14.10.2024 01:45 Máte pocit, že diesely jsou pro „sociály”, kteří si nemohou dovolit živit „pořádné” benzinové auto? Pak pozor na to, hra se otáčí. Stačí udělat normu z obtížně použitelného elektrického pohonu a diesely cenově „vyregulovat” až na okraj trhu. A najednou se z naftového pohonu stane záviděný poklad.
14.10.2024 01:45 Je to fascinující, ale otázka, zda si nějakým svým krokem nepopudí část klientely, zda ten či onen model vůbec dokáže oslovit zákazníky či jak na něj reagují média, je dnes u většiny automobilek prakticky zcela mimo jejich rozlišovací schopnost. Tedy pokud nejde o elektrický vůz.
13.10.2024 13:00 Každá mince má dvě strany, a tak je fakt vítaný stávajícími majiteli poněkud nemilým překvapením pro zájemce o ojetiny. Kia hraje „dlouhou hru” a na vývoji hodnoty jejích aut je to znát.
13.10.2024 13:00 Je to věru neobvyklá nabídka, původně kompaktní auto postavené kolem maximálního prostoru a komfortu pro cestující vzadu. A s ohledem na to, co všechno nabízí, pořád není drahá.
13.10.2024 13:00 Ještě počátkem roku platilo, že spalovacím Mercedesům odzvoní za necelých šest let, od té doby se ale situace dramaticky změnila. Nyní do nich automobilka dokonce investuje víc peněz, než bývalo běžné.
13.10.2024 01:45 Vidíte ten „hříbeček” na středovém tunelu? Tohle auto se s motorem V8 nikdy nenabízelo a manuál jste nedostali ani k jednotkám V6. Autor tohoto stroje tak musel spojit díly z 6 různých Mercedesů, aby mu dal za vznik. Byl to doktor Frankenstein?
13.10.2024 01:45 Komplikovaná situace posledních měsíců zahnala Carlose Tavarese do kouta a dosud jediný šéf čtvrté největší automobilky světa nakonec ztratil důvěru majitelů společnosti. Ti jej ani nenechali jít cestou oznámení odchodu do penze a sami avizovali, že s koncem smlouvy Stellantis opustí. Svou moc ale pravděpodobně ztratí mnohem dřív.
13.10.2024 01:45 Když jsme tohle auto viděli poprvé, říkali jsme si něco ve stylu: Zajímavé, ale bude to další bateriový elektrický nesmyl. Omyl, jeho technické pojetí je přece jen zajímavější, i když na elektřině pořád staví.
12.10.2024 13:45 Máme pocit, že 4 procenta všech kupců čehokoli nejsou málo, zvlášť když jde o ty nejnáročnější a nejlépe situované klienty. Jeep nemá problém je poslat k šípku - dal si své cíle a ty splní, ať už zákazníci chtějí cokoli.
12.10.2024 13:45 Občas se člověk musí ptát, kam někteří dali soudnost. Odtržení policistů od reality začíná připomínat to, kterým trpí politici - čekat, že lidé ocení takovou investici do takového auta za takových okolností, bylo neskutečně naivní. Vlna nevole snad ani nemohla nenásledovat.
12.10.2024 13:45 V obou případech se můžeme ptát, jak moc měli na výběr, přinejmenším případ BMW ale ukazuje, že když k věcem přistupujete konstruktivně, výsledek se dostaví. Otázkou ovšem je, zda kteroukoli krom zcela specifických evropských značek může ještě něco zachránit v Číně.
12.10.2024 01:45 Audi A8, Audi A8L, Audi S8, to všechno si můžete koupit od německé automobilky docela běžně. Pro ty, kterým ani to nestačilo, ale byly vyrobeny pouhé dva kusy generace 4H, které byly protaženy o dalších 45 centimetrů. Tohle je jednen z nich.
