03.10.2023 17:46 Existují automobilky, které pojedou podle ideologicky zvolených plánů, i kdyby náhodou nemusely. Naštěstí ale existují také takové, které rozhodnutí, k němuž byly nuceny okolnostmi, změní v momentě, kdy takové okolnosti pominou. Alfa Romeo je jednou z nich.
03.10.2023 17:46 Je to na jednu stranu úsměvná situace, na tu druhou je ale obtížné se vypořádat s žertováním policie nad „řízením” auta psem v situaci, kdy orgány státní moci pomalu stínají hlavy za mnohem méně problematické přestupky spáchané skutečnými řidiči.
03.10.2023 17:46 Nastalá situace jen připomíná, že každá manipulace s přirozenými tržními mechanismy se někde provalí, protože nikdy „neuregulujete” vše. A obvykle se to projeví tam, kde to málokdo čeká.
03.10.2023 07:30 Už před léty mohl Fordu otevřít oči pokus elektrickou verzí jinak mimořádně populárního modelu, který skončil naprostým fiaskem. Dnes se Focus Electric prodává jen jako ojetina, ani za zlomek původní ceny ale nikdo nechce auto s 11 let starými bateriemi, které zklamal i jako nové.
02.10.2023 21:30 Není to žádný nový nápad, automobilky se vždy snažily šetřit a úspory z rozsahu jsou to první, co se při šíři jejich produkce nabízí. Když ale skoro do všech aut nacpete jeden typ převodovky a s tou je pak problém, následky jsou vážně kruté.
02.10.2023 21:30 Říkali mu klaunská bota a ještě docela nedávno jste za nějakých 600 tisíc Kč mohli mít jedny z nejlepších kusů na trhu. Dnes vám na vůz v horším stavu nebude stačit ani šestinásobek, má ale vskutku pozoruhodnou historii a provedení.
02.10.2023 21:30 Efektivita výroby elektromobilů je tak zoufalá a jejich atraktivita pro zákazníky tak malá, že to nelze obejít žádným magickým zaklínadlem. Přímý prodej bez prostředníků, který by automobilkám ušetřil pár procent marží, to není zcela jednoznačně, jak nyní poznal Ford.
02.10.2023 21:30 Různé bodové systémy dnes platí ve vícero zemích EU, týkají se ale vždy jen toho kterého státu a řidičáků vydaných právě v něm. Není divu, že se něco takového nelíbí vedení Unie a chce více dohledu, před kterým nepůjde uniknout.
02.10.2023 21:30 Co si vezmete z článku nazvaného „Elektromobily vítězí díky zákazníkům, ne díky politikům”? Nelze to interpretovat jinak, než že se elektrickým autům daří prosazovat proti spalovacím vozům, a to i bez dotací. Jenže nic takového není pravda a článek to nakonec ani netvrdí, jen svým podáním mate.
02.10.2023 11:45 Máte pocit, že vaše auto vydrží hodně, když zvládlo ujet 200 tisíc km bez ztráty květinky a dál funguje? Nebudeme říkat, že ne, tahle Toyota ale zvládla spadnout ze srázu, ztratit svůj původní tvar a přesto majitele dovézt do servisu s tím, že by chtěla opravit.
02.10.2023 11:45 Není zase tak neobvyklé, aby se někdo pokoušel tak či onak napodobovat drahé auto levnějším, vzpomeňme na cokoli od znaků přes laky a kola až po repliky. Ale aby někdo šel úplně opačnou cestou? To se opravdu nevídá.
02.10.2023 11:45 Obdivovat to vážně nehodláme, ale jezdit s takovým prckem na hranici jeho maximální rychlosti a ještě si při tom krátit čas sledováním videí? To je něco tak nevídaného, že o tom ani sama policie nedokázala mlčet.
02.10.2023 01:30 BMW nemají pověst až tak spolehlivých aut jako Audi nebo Mercedes, minimálně statisticky ale Mnichov tento předsudek snadno vyvrátí. Druhá generace modelu X3, zvláště pak ve verzi po faceliftu, nemá se spolehlivostí problém ani trochu, přitom dávno nestojí moc.
01.10.2023 15:45 Výjimečnou kolekci dal dohromady byznysmen, který naneštěstí loni zemřel. Neužil si ji, ale ne proto, že s auty nejezdil, to ani nikdy neplánoval. Po jeho smrti připadla nadšenci, který ji chtěl poslat do světa, nakonec si to ale možná rozmyslí.
01.10.2023 15:45 „Paříž se stala neobyvatelnou. Jeden nemůže vystát druhého,” říká jeden z místních. Zdá se, že Francouzi začínají poznávat, že problém nakonec nebude v autech ani v jiných dopravních prostředcích, problém je vždy v lidech.
