05.10.2023 13:30 Muž hovoří doslova o tom, že ho jeho auto „uneslo” a odmítalo zabrzdit i zrychlit, bylo možné s ním pouze zatáčet. Bizarní jízdu nakonec zastavil až náraz do policejního vozu.
05.10.2023 13:30 Tohle auto jako Mercedes nejenže vypadá, technikou třícípé hvězdy reálně disponuje. Jeho poruchovost tedy není vysoká a zdá se, že vydrží, ovšem sehnat náhradní díly na SsangYong Rexton bývá někdy hodně složité.
05.10.2023 03:00 Tohle je tak neuvěřitelný projev odtržení od reality, až to bere dech. Neexistuje mnoho aut, pro která by se dieselový pohon hodil - a ten elektrický nehodil - víc než v případě dodávek. Britové přesto nabízí cestu, jak jeden vyměnit za druhý, samozřejmě ne zadarmo.
05.10.2023 03:00 Skeptici asi řeknou, že jde o výjimku potvrzující pravidlo, ať už se ale na věc podíváte jakkoli, jde o naprosto mimořádný vůz. Italská auta s vysokými kilometrovými nájezdy jsou obecně raritou a Alfa z roku 2022 s šestimístnou cifrou na tachometru je snad unikát.
05.10.2023 03:00 Česká automobilka jakékoli nové RS léta odmítala v obavách, že o něj nebude zájem. Proto se nevrátila Fabia RS, nepřišel Karoq RS, Superb RS nebo Scala RS. Teď se schyluje k návratu prvního jmenovaného vozu a ještě pravděpodobnější nezájem najednou nevadí.
05.10.2023 03:00 Elektrická auta působí čím dál víc jako jakési kolektivní sebemrskačství. Všichni se tváří, že jsou skvělé a budeme kupovat i prodávat jen je, ve skutečnosti ale přivádí zákazníky k nepříčetnosti a výrobce ke krachu.
04.10.2023 15:45 Odchodem z Ruska přišla česká automobilka nejen o svůj druhý největší trh na světě, později přišla i o továrnu, kde vznikaly vozy určené pro řadu menších trhů mimo EU. Nyní bude mít k dispozici továrnu jinde a technicky skrze ní může obsluhovat také Rusko.
04.10.2023 15:45 Popravdě řečeno nechápeme, jak je možné, že tato zřetelně nedoladěná a dokola chybující technologie může být testována bez přímého lidského dohledu v běžném provozu. K primárnímu sražení chodkyně došlo při jiné nehodě, taxík Cruise ji ale skutečně doslova přejel.
04.10.2023 15:45 Vývoj tímto směrem míří už roky, politici přesto tlačí celou káru zmaru dál a dál. Naprostá většina lidí elektrická auta prostě nechce a jejich zájem soustavně nafukuje ceny ojetin. Mezi nimi se elektromobily nedostávají ani na úroveň v Nizozemsku dávno zatracených dieselů.
04.10.2023 15:45 Už vzhled tohoto auta s maskou chladiče velkou jako Brno vzbuzuje pochybnosti o jeho možném úspěchu, to ale pořád nevíte, že jde o zástupce kategorie MPV. A už vůbec by vás nenapadlo, že s cenou začne na 2,5 milionu korun.
04.10.2023 15:45 Celá situace také ukazuje, jak zoufale odtržení od reality jsou politici a jimi zřízené instituce, které ono vnucování fakticky zajišťují. Je jednoduché říci od zeleného stolu, co máte a nemáte prodávat, ale co když to nejde dohromady s technickou a ekonomickou realitou?
04.10.2023 05:00 Dokážete si představit, že byste si koupili třeba Škodu Octavia a tu si nechali nákladem snadno přesahujícím celou cenu vozu komplexně zabezpečit proti napadení? Zní to absurdně a je to absurdní, ale někdo něco takového udělal s Renaultem Laguna. Teď se ho nemůže zbavit.
04.10.2023 05:00 Nakonec není divu, že pojišťovny stále častěji odmítají elektromobily pojistit za jakékoli ceny. Pokud oprava jednoho ťukance může přijít na takové peníze, aniž by došlo k poškození baterie, možné je zjevně cokoli.
04.10.2023 05:00 Tohle nelze brát na lehkou váhu, jeden z největších čínských výrobců aut hodlá na starý kontinent vtrhnout hned s pomocí tří svých značek. První vlaštovkou se stane spalovací Omoda 5, která za stejné peníze, jaké stojí základní české SUV, nabídne o poznání víc.
03.10.2023 17:46 Celá úžasná budoucnost elektromobilů dnes stojí na tom, že má jít o dokonale čisté dopravní prostředky starající se o nulové emise CO2. To je ale nesmysl, který nyní Němci z firmy eFuels chtějí napravit. Bez šance nejsou a mohou tím změnit běh dějin.
