06.10.2023 20:31 Je jasné, že atraktivita tohoto vozu bude s jeho blížícím se odchodem ze scény klesat, v Česku to ale se zájmem stěží zamává. Jinde je tomu jinak, a tak přichází ke slovu atraktivní zvýhodnění, v tomto případě pro německé firmy.
06.10.2023 20:31 Některé automobilky Rusku zamávaly hned po začátku konfliktu na Ukrajině, dalším to trvalo rok a některé s tím nepočítají ani dnes. Vývoj na trhu tento postup podporuje, prodeje aut v zemi jsou znovu vysoké a dál rostou.
06.10.2023 20:31 Je třeba ctít každého, kdo si v této době dovolí jít proti proudu a místo ideologických výkřiků dá přednost technicky korektní argumentaci. A je třeba si toho vážit o to víc, když přesně kvůli tomu přišel o svou předchozí práci.
06.10.2023 20:31 Stalo se tak souhrou více faktorů, regulatorní překážky Evropské unie se ale staly těmi rozhodujícími. Po společnostech jako Hartge, 9ff, Gemballa, SpeedArt či nepřímo i Alpina se tak alespoň pro tuto chvíli zavírá voda také za firmou Carlsson.
06.10.2023 20:31 I tento krok ukazuje, jak moc se škodovka za poslední roky změnila. A k lepšímu to není. Když v roce 2015 dala Superbu 280 koní, nebylo to podle ní dost na to, aby nesl logo RS. Poté přišlo těžší a slabší SUV, které ho ovšem dostalo. A podle stejného receptu bude značka vařit dál.
06.10.2023 10:30 Vidět tohle auto naživo se rovná zázraku, vzniklo jen v 337 exemplářích a jeho současné ceny se pohybují v řádu desítek milionů korun i v případě těch „nejhorších” verzí. Tohle je navíc vzácný prototyp verze S, přesto byl nafocen a natočen v podstatě opuštěný na ulici.
06.10.2023 10:30 V Británii přišli s novým nařízením podílu elektrických aut na celkových prodejích pro výrobce, zákazníci ale míří přesně opačným směrem. Ačkoli by 22 procent veškerého odbytu každého výrobce aut měly brzy tvořit elektromobily, soukromé prodeje dnes tvoří jen 4,2 procenta a klesají. Co s tím?
06.10.2023 10:30 Číňané míří vzhůru, ať už se nám to líbí nebo ne. A nic jim zjevně není svaté, ani dosud neochvějné prvenství Tesly v celosvětových prodejích elektromobilů zřejmě nemá šanci letos odolat rozmachu BYD.
05.10.2023 23:45 Pokud vás stále láká myšlenka, že vyrazíte na výlet doslova kdy chcete a kam chcete, aniž byste museli cokoli plánovat, tohle bude jedna z nejelegantnějších a současně nejlevnějších cest, jak toho docílit.
05.10.2023 23:45 Po jednotkách let a s méně než 100 tisíci najetými km jej koupíte o hodně levněji než základní Fabii, i když jde o BMW, které se jako nové prodávalo za víc než 1 milion korun. Problém? Baterie, které problémem zůstávají, i když pohon nespoléhá jen na ně.
05.10.2023 23:45 Tohle je vážně extrémní projekt ve všech směrech. Však proč se držet při zemi, když můžete vzít vůz, který se zpočátku prodával jen se čtyřválci, přidat mu nejsilnější TDI historie a k dvanáctiválci přihodit i ruční řazení, které se k němu oficiálně nikdy nenabízelo. Roky trvající projekt právě finišuje.
05.10.2023 23:45 Překvapení to bude jen pro ty, kteří nesledují dění v oboru a nechali se opít laciným rohlíkem dřívějších růstů. Je to jeden z mnoha dalších důkazů o tom, že elektrická auta neprodává primárně zájem zákazníků o ně, ale hlavně zájem o dotace s nimi spojené.
05.10.2023 23:45 S tímhle autem už jsme se prakticky rozloučili, o to raději ale slyšíme, že se s ním znovu shledáme, dokonce v provedení, které mu bylo dosud vlastní. Co nakonec vedlo k rozhodnutí vrátit Insignii život touto cestou, je otázkou.
05.10.2023 13:30 Očekávali jsme, že škodovka jeden z drahokamů své nabídky jen vybrousí, ona ale místo toho obrousila jeho hrany a vzala mu výraz i osobitost. Zakryjte si masku chladiče a nepoznáte, že jde o Škodu. Problémy tím ale jen začínají.
05.10.2023 13:30 Každý nový produkt by měl v prvé řadě nabídnout víc než ten, který nahrazuje, to je nepsané pravidlo nejen v automobilovém byznysu. Když už i zeleným ideologiím naklonění novináři konstatují, že Mercedes se svou honbou za CO2 tohle nezvládá, víte, že je hodně zle.
