21.02.2023 16:30 Celá třída těchto aut je dnes ohroženým druhem a Clio může být jedním z posledních bojovníků za její čest. Pro svou další bitvu si zvolilo novou zbroj. Sami posuďte, zda je dvakrát blyštivá.
21.02.2023 07:15 Ani mezi novými auty to nebyl žádný velký hit a jeho třetí generace generace míří ještě hlouběji. Ani jedno z toho ale neznamená, že by generace druhá měla zůstávat v bazarech ladem tak, jak zůstává. Překousnete-li svérázné pojetí, Kia Soul vám za málo udělá pomyšlení.
20.02.2023 21:30 O návratu pozoruhodného rotačního motoru do sériových aut se mluvilo a snilo celou dekádu. Teď je na světě jeho nová iterace, která sice neroztáčí kola a nepohání ani „ten správný” vůz, přesto dokáže ohromit.
20.02.2023 21:30 Označme to v dnešní době za hrdinství. I když bývalý šéf Ferrari, Lamborghini a nyní Formule 1 vlastně neřekl nic jiného než ti, kteří na nahém králi nevidí žádné šaty. A nebojí se o tom mluvit.
20.02.2023 21:30 Nová auta v posledních letech zdražila způsobem, který svět nikdy nepoznal. Automobilky si to mohou dovolit proto, že vozů je na trhu soustavně málo, v tuto chvíli se ale na problémy s výrobou spíše vymlouvají. Diktovat si podmínky obchodu jim zachutnalo a nechtějí se toho vzdát.
20.02.2023 21:30 Němci byli donedávna k elektromobilům velmi nekritičtí, ani oni už ale nemohou ignorovat realitu skrytou za fasádu extrémních dotací. Bateriový pohon opravdu nepřinese lepší životní prostředí či nezávislost na autoritářských režimech, natož pak ekonomické výhody.
20.02.2023 12:15 Jsou místa, kde se to výjimečnými stroji jen hemží, a tak snadno přehlédnete i lecjaký mimořádný vůz, na který byste jinak na ulici jen valili bulvy. Aston Martin Valkyrie se ale zjevně nedá přehlédnout - a přeslechnout - nikde.
20.02.2023 12:15 Největší mladoboleslavské SUV je tu s námi už od roku 2016, a tak má nejvyšší čas na novou generaci. Dosud jsme mohli v provozu vidět pouze její muly, teď už se můžeme podívat i na hotové auto s maskovanou karoserií.
20.02.2023 12:15 Na jednu stranu jde o historicky o jedno z nejdostupnějších obyčejných aut, která motorizovala mazy, na tu druhou ale jde o jednu z největších automobilových legend všech dob. Není tedy divu, že se hezké kusy neprodávají levně, tohle je ale skutečně extrém.
20.02.2023 02:30 Je tohle ta cesta k bezemisní budoucnosti, kterou nám politici lajnují? Je hezké, když auto svým provozem negeneruje žádné lokální emise, elektřina pro něj ale bezemisně nevzniká nikdy. A pokud je tak mizerně využitelné, že volá po takové absurditě, k čemu je vlastně dobré?
19.02.2023 17:30 Někteří lidé nad volbou ojetého auta až tak nepřemýšlí a míří automaticky pro vozy jmen, které dobře znají. I díky tomu najdeme na trhu ojetiny nabízející lepší poměr výkonu a ceny, než jaký nabízí Škody. Pokud ale vaší volbou musí být Fabia, je dobré se na ni podívat bez růžových brýlí.
19.02.2023 17:30 Jakékoli zánovní auto za takové peníze se dnes zdá být utopií. Natož pak cokoli od BMW, jehož vozy jako nové jen zřídka stojí pod 1 milion korun. Pokud se ale smíříte s delším časovým stářím a nepříliš pěkným i populárním modelem, můžete skutečně skórovat.
19.02.2023 17:30 Většina automobilek se tváří, že toto je jediná budoucnost. A dělají první poslední, aby své systémy uvedly do provozu co nejdříve. Šéf BMW je velmi skeptický minimálně k současným řešením, třebaže ani jím řízená automobilka vývoj na tomto poli neignoruje.
19.02.2023 17:30 Svěřit vlastní auto servisním technikům chce zvlášť od citlivějších majitelů dost důvěry, ne každý s ní ale zachází adekvátním způsobem. V tomto případě vůz posloužil minimálně pro jednu věc, pro kterou posloužit neměl.
18.02.2023 22:45 Je to auto, které nikdy neohromilo davy, z objektivního hlediska se ale dá říci, že nikoli oprávněně. Je to velmi spolehlivé a trvanlivé auto, které nezklame ani jízdou a praktičností, dnes už ho bohužel koupíte jen ojeté.
