15.02.2023 09:45 Pokud máte spadeno na opravdu velké rodinné auto, které nebude provozně drahé a „nesežere” vás ani jeho pořizovací cena, tohle je nabídka, která se hned tak nebude opakovat. Historie vozu je ale opravdu svérázná.
15.02.2023 00:30 Mercedes sice platí za značku vyrábějící kvalitní a spolehlivá auta, vše ale závisí na tom, odkud ten který model pochází. V případě aut vyráběných mimo Evropu nejsou její stroje bůhvíco, třídu GLB ale zase koupíte o to levněji.
15.02.2023 00:30 Během pár let chtěli mít „v elektrice” úplně všechno, velmi brzy se to ale ukázalo být nereálným. Na vině jsou prosté fyzikální zákony omezení daná pravidly pro vydávání řidičských oprávnění.
15.02.2023 00:30 Zní to skoro neuvěřitelně, neboť z toho, co o zemi ovládané Talibánem víme, by na tomto místě zrod nového výrobce sportovních aut čekal asi málokdo. Entop je ale přesně tím a se svou Černou labutí měl smělé plány, zjevně budou jen stěží realizovány.
15.02.2023 00:30 Je to v podstatě standardní prvek moderních aut, přes který jsou ovládány stále další a další funkce vozu, některé modely už skoro žádný jiný ani nepoužívají. Děje se to přesto, že je potenciálně velmi nebezpečný a nový test to jen potvrzuje.
15.02.2023 00:30 Zatímco evropské automobilky od spalovacích motorů postupně opouští, Číňané nemají problém přijít do takového prostředí s autem, které je dál bude nabízet. Je to i případ Chery Omoda 5, třebaže ve Velké Británii bude k mání také v elektrickém provedení.
14.02.2023 14:45 Mercedes patří mezi automobilky, které nařízení EU obvykle nejen vítají, ale v případě elektromobility ke dokonce i předchází. U emisní normy Euro 7 to ale nějak neplatí, podle třícípé hvězdy povede její zavedení v razantní pokles prodejů, a tedy i v následné propouštění.
14.02.2023 14:45 V práci se občas něco nepovede, pokud ale dnes zažíváte takový den, věřte, že někdo měl ještě mnohem horší. Tohle se snad nikomu jinému nemůže povést, ani kdyby se o to snažil.
14.02.2023 14:45 Někteří mají pocit, že moderní auta jsou vyráběna tak, že věci jako zajíždění, zahřívání nebo chlazení už nejsou třeba. Možná nejsou tak třeba jako dřív, to ale neznamená, že nejsou třeba vůbec. BMW připomíná, jak správně zajet novou M3.
14.02.2023 14:45 Jeho pokus uhranout větší množství zákazníků v pozici nového vozu nebyl úspěšný a nedá se říci, že by byl bůhvíjak žádaný jako ojetina. Aspoň lepší verze si ale cenu drží, stojí podobně jako stejně staré limuzíny Mercedesu třídy S.
14.02.2023 05:30 Podle některých měla SUV touto dobou pomalu zacházet na úbytě, nic takového se ale neděje. Ne vždy a všude jsou úspěšná, řady klasických tříd aut ale vyzobávají jednu po druhé - po MPV nebo kombících připravují o kupce také pick-upy.
13.02.2023 20:15 Bateriová auta jsou nám předkládána jako jediné řešení, i tato studie ale ukazuje, o jak nesmyslný přístup jde. Ačkoli bere v potaz nereálnou životnost elektrických aut a neuskutečnitelný přechod na stoprocentně čistou elektřinu, použití syntetických paliv vychází téměř stejně.
13.02.2023 20:15 Je to fascinující, ale toto srovnání nejlépe ukazuje, do jakých sfér vylétly ceny nových Škod. Z levnější alternativy koncernových sourozenců se málem stal nejdražší vůz v testu. A nejlepší přesto není.
13.02.2023 20:15 Pokud vám tohle přijde normální, pak se někomu podařilo ve vaší mysli hrubě ohnout měřítka toho, co by za normální považováno být mělo. Aby všichni ostatní někomu přispívali na provoz jednoho soukromého auta v rámci programu na podporu podnikání je nesmysl století.
13.02.2023 20:15 Je to další rozptýlení iluze o tom, že maximální možný dojezd vozu nabízeného bez veškeré dokumentace jeho historie je možné odhadnout z jeho charakteru či místa, kde byl provozován. Prostě to nejde, i stylovka může v Rumunsku jezdit jako o život.
