09.11.2024 17:00 Prémie by měla být ta část platu, kterou dostanete jen ve chvíli, kdy se vám mimořádně daří, kdy pro firmu představujete větší přínos, než by odpovídalo vaší standardní odměně. Kde je prostor dát někomu jen cent navíc, když modrý ovál na jednom prodaném elektromobilu prodělává 1,27 milionu korun?
09.11.2024 17:00 Němci slíbili, že zákazníkům, kteří nejsou ochotni platit ceny jeho současných aut na největším trhu světa, nabídne nové vozy pod jinou značkou, než jsou tradiční čtyři kruhy. A vlastně nelhali, jenže nevymysleli nic lepšího než Audi, doslova. Kam se poděla kreativita?
09.11.2024 17:00 Ani Japonci nesází vše na jednu kartu, přesto jsou schopni těšit i konzervativně uvažující zákazníky. V příštích šesti letech dokonce mají přijít s novým sporťákem s Wankelem, víc přízně si ale jistě získají zcela nové spalovací motory SkyActiv-Z.
09.11.2024 17:00 Nevypadá špatně, je praktické, má pořádný motor, manuál a je i díky tomu řidičsky zajímavé. Navíc má spoustu výbavy, přesto se jej v Evropě prodalo jen něco málo přes 4 tisíce kusů. Zachované exempláře tohoto neobvyklého Suzuki ale i proto dnes stojí za úvahu, nestojí totiž moc.
09.11.2024 17:00 Spadají pod jednu střechu, a tak by nebylo nemístné očekávat stejnou anebo aspoň podobnou strategii. Realita ale nemůže být odlišnější - zatímco Jaguar končí se všemi novými auty a chystá jen elektromobily, nabídkou Land Roveru se šíří nový výkonnější třílitrový diesel.
09.11.2024 07:00 Pokud hrátky s elektromobily přivádí do úzkých i zavedené výrobce s širokými portfolii aut všeho druhu, jak s nimi chce obstát nový výrobce zaměřený jen na minivany? Problémy se nyní firma snaží svést na rozmařilého šéfa, ke dnu by ale nejspíš šla i bez jeho přičinění.
09.11.2024 07:00 Čínská automobilka a nevídaný spalovací motor? I to jsou dnes spojité nádoby. A to nevíte vše, tato zvláštnost pod hlavičkou GWM nezamířila do auta, ale do stroje nově stvořené značky luxusních motorek Souo. Už se dá koupit.
08.11.2024 21:00 Neomezený nájezd je dobrý marketing, něco jako nonstop otevírací doba - extrémy sice naprostá většina lidí nevyužije, ale ona bezstarostnost prodává. V takovém případě ovšem musí být firma schopna ony občasné extrémy snést na svůj účet, Hertzu se zjevně nechtělo.
08.11.2024 21:00 Nová A6 je formálně venku od léta, ve skutečnosti jde ale o úplně jinak koncipované a naprosto nezajímavé auto. „Ta pravá” nová A6 přijde zkraje roku 2025 a nebude ani naznačovat, že by se Němci poučili ze svých dosavadních přešlapů.
08.11.2024 11:45 Žádná replika, žádné dílo fanouška, ale jeden z vozů, který používali filmaři při natáčení dnes ikonického filmu. Chcete-li tohle auto mít v garáži, můžete ho mít. Odjezdilo si ale své a levné přesto není.
08.11.2024 11:45 Není běžné, aby se nejvyšší šéfové automobilek účastnili takových aktivit, Ola Källenius to ale dělá. Činí tak ve snaze nakopnout image výchozí a pro Mercedes klíčové elektrické varianty, sám ale musí tušit, že těžištěm prodejů bude upozaďované spalovací provedení.
08.11.2024 11:45 Když už recept na současný vývoj nemá ani Ferrari, nedalo se čekat, že by na tom většina ostatních automobilek byla líp. BMW výjimkou rozhodně není, jeho výsledky za třetí letošní kvartál i celý dosavadní průběh roku 2024 jsou až překvapivě mizerné.
08.11.2024 02:15 Teď už chybí jen to, aby se svým prvním autem se spalovacím motorem přišla Tesla, a obrat je dokonán. Těžko říci, zda je schopna či ochotna být až tak flexibilní, konkurenční Nio s tím ale problém nemá.
08.11.2024 02:15 Od začátku nám to přišlo jako nesmysl, automobilka to ale myslela vážně - elektrický nebo aspoň hybridní pohon měl mnohými milovaný japonský prcek skutečně dostat. Nakonec ale podle zřejmě zůstane jen u toho spalovacího, cokoli jiného by hlavní myšlenku celého auta zabilo.
07.11.2024 16:45 Všechno nasvědčovalo tomu, že drahé značky pocítí pokles prodejů nových aut jako poslední, což se také naplňuje, neznamená to ale, že ho nepocítí nikdy. Ferrari jde meziročně dolů a investoři to nekvitují.
