14.08.2024 13:30 „Má bílá velryba uhání, je pořád krásná…” Tak o novém BMW M5 Touring Michal Hrůza tuhle písničku určitě nesložil. Nový kombík je velryba, ale uhání v zelené a krásná opravdu není. Zato těžká bude tak, jak se ani praseti nesní.
14.08.2024 13:30 Tohle auto je vlastně neskromné každým coulem, neboť se uchází o evropské zákazníky s cenou startující na 1,4 milionu korun. A pokud si jej vezme do parády firma Armour Group a z Tanku stvoří tank, čísla před a za desetinou čárkou v ceně se rázem prohodí.
14.08.2024 13:30 Klobouk dolů před Volvem, ale také před všemi, kteří se ani na pokraji katastrofy dotyčnému nebáli pomoci. Vytáhli ho za pět minut dvanáct z auta, které samo mělo působilo tak, že má spíš pět minut po dvanácté.
14.08.2024 02:00 Může vůbec na něčem být lépe vidět, jak budou evropské automobilky se svými elektrickými modely obtížně konkurovat svým čínským sokům? Ti už teď dokážou skloubit styl, prostor, slušnou techniku u bohatou výbavu s cenami, o kterých si evropští výrobci mohou nechat jen zdát.
14.08.2024 02:00 A přesně tento vůz teď může být váš, neboť vzrůstem nejmenší z moderátorů Top Gearu a The Grand Tour ho prodává. Na zuffenhausenské stroje si potrpí, a tak nepřekvapí, že sáhl po vrcholném sportovním modelu ve vskutku svérázném provedení.
14.08.2024 02:00 Zatímco většina ostatních automobilek se spalovacími motory ostentativně končí, BMW roky trvá na tom, že v nich vidí součást řešení, nikoli problému. Jako jedno z mála tak chystá úplně novou generaci motorů, které mají být ještě efektivnější než dnes. Soupeři nemusí mít odpověď.
14.08.2024 02:00 Pokud lidé nemají kde svá auta dobíjet, logicky si je nekupují, ani kdyby nakrásně chtěli. Jenže když je nekupují, nepřibývá ani zákazníků dobíjecích stanic, které zase nikdo s nadšením nestaví. Tento bludný kruh lze nyní v praxi vidět u Němců - s dobíječkami nejsou nikde, a přesto zpomalují.
13.08.2024 13:45 Tohle auto nevypadá zle a má šanci konečně zabodovat tam, kde se dosud Tiguanu moc nedařilo, protože bude citelně větší. Evropa svůj nový Tiguan už má, ale Allspace ne. A v Číně budou tomuto vozu říkat ještě jinak, bude to ten správný světoběžník v čínském stylu.
13.08.2024 13:45 Je to další z firem, o které jste možná nikdy neslyšeli, měla ale svůj podíl na tom, že vaše auto je tím, čím je. Tato společnost nebyla až tak významná svou velikostí, to spíše svou odborností, tušíme ale, že každému z propuštěných je celkem jedno, jestli s ním o práci přišlo dalších 100 nebo 1 000 lidí.
13.08.2024 13:45 Je opravdu těžké pochopit, jak se Ford dokázal během pár let změnit z jedné z nejúspěšnějších značek evropského kontinentu ve výrobce, který prodává polovinu toho, co dnes prodá Škoda. Jenže je to tak a na lepší časy se neblýská.
13.08.2024 13:45 Není to tak dávno, co jsme se podivovali nad tím, že „jediná možná budoucnost aut” má problém dostat se mezi desítku nejžádanějších vozů v Německu, čas ale posouvá realitu jen dál stejným směrem. Teď už nenajdeme jediný elektromobil ani v pomyslné „top 40”.
13.08.2024 01:30 Svého času nás tohle auto zase tak moc neohromovalo. A byť jeho konkrétní provedení bylo vždy výjimečné a hodné pozornosti, až čas a minimální dosavadní využití z něj udělal vytouženou raritu. Cena ale tomuto stavu věcí odpovídá.
13.08.2024 01:30 Už dosavadní pojetí auta bylo docela odvážné, značka se přesto rozhodla jej pouhé tři roky po premiéře změnit v pojetí úplně jiné. A nemáme pocit, že by to bylo k lepšímu.
13.08.2024 01:30 I nesmyslu jde dát smysl nesmyslným provedením, chce se říci. Ale možná je to trochu příkré, hovořme o nestydaté opulenci, která z nového SL v provedení od Maybachu stříká každým otvorem. Aspoň se u něj ale nebudeme podivovat ani hmotnosti, ani ceně.
13.08.2024 01:30 Je smutné, že ani roky varování hasičů, ani řada dřívějších varovných událostí nevedla k obecně opatrnějšímu přístupu na tomto poli. Muselo dojít až k tak ničivé události, aby se konečně začalo něco dít.
