18.08.2024 15:15 Po stránce kýčovité opulence tohle auto nezklamalo ani v nejmenším, je to něco jako luxusní dort od pejska a kočičky. Pikantní ovšem je, že navzdory označení 680 nemá pod kapotou ani hybridní pohon, ale ryzí osmiválec, takže nakonec nebude až tak těžké. A není to jediná věc, ve které tato verze vrací SL tak trochu zpět v čase.
18.08.2024 15:15 Dlouho jsme si říkali, s čím by bizarní design Cybetrucku mohl jít dohromady. Nejdřív nás napadla mateřská škola, ale nakonec existuje prostředí, které se k němu hodí víc. Jakési připodobnění armádnímu speciálu k vozu sedne, tady navíc nezůstalo jen u vzhledu.
18.08.2024 15:15 Převodovky si snad každý spojí se soustavou ozubených kol, ale viděli jste zevnitř automat? Jeho součástí je i pozoruhodný labyrint chodbiček, jímž protéká hydraulická kapalina. A čím složitější je, tím snadněji se může ucpat.
18.08.2024 15:15 Ideologie, slepá víra ani bezmyšlenkovité plnění z prstu vycucaných cílů ještě žádnou firmu neuživilo a některé to už teď pociťují na svých výsledcích. Ani to ale nevede k „nápravě věcí obchodních”, jak ukazují poslední vyjádření Cadillacu.
18.08.2024 03:45 Apríl? Kéž by. Museli jsme tuhle zprávu několikrát ověřit, ale je přesně tak absurdní jako skutečná. Velká Británie zjevně dosáhla nového dna a tušíme, že ani na této úrovni se nezastaví.
17.08.2024 15:15 Tohle auto nikdy nevypadalo špatně a nenabízelo málo, za své ceny rozhodně ne. Ale Číňané mají ve zvyku své nabídky šperkovat, a tak model MG5 učinili zajímavějším zvnějšku i zevnitř. Lákavé ceny se ovšem měnit nemají.
17.08.2024 15:15 Evoluční design se drží možná až příliš při zemi, ale budiž. Nový motor s 800 koňmi točící až 10 000 ot./min přišel o atmosférické plnění, ale budiž. Ovšem proč se musela přidat ještě elektrifikace, která vozu přidává stovky kilo? A dozajista zabíjí její vlastní výkonový přínos?
17.08.2024 15:15 Tohle auto mělo posunout měřítka, ve výsledku ale jen podtrhuje marnost výchozí koncepce. Ta dokáže zajistit extrémní dynamiku v přímce, na 1914koňový supersport je ale na okruhu marná. Silnější a lehčí verze poměry dramaticky změnit nemůže, navíc za jakou cenu?
17.08.2024 15:15 Zisky dealerů japonské značky se jen za první letošní půlrok propadly o 70 procent, 38 procent prodejců Nissanu v USA je pak rovnou ve ztrátě. Důvodem je hlavně nabídka, po které zákazníci neprahnou. A která se nemá šanci v dohledné době změnit.
17.08.2024 02:30 Když už si někdo koupí auto, které je schopné rychlostí až 305 km/h katapultovat posádku z jednoho konce Evropy na druhý, obvykle toho využívá a jezdí s ním. U tohoto kousku se na to nějak zapomnělo, on ale na ceně klesat nezapomněl. Pro nového majitele to může být výhra.
17.08.2024 02:30 Tohle auto má všechny předpoklady stát se bazarovým hitem, už kvůli své podstatě, navíc dobře vypadá. Není ale všechno zlato, co se třpytí. Jeho mimořádná praktičnost ho jako ojetinu nezřídka dohání, přepravními možnostmi trpí technika.
17.08.2024 02:30 Že by se dramatický pokles cen elektromobilů konečně zastavil? Ani ne. Tento jev je paradoxně dán bující nabídkou, která je pěchována končícími leasingy relativně nových aut. O ta jako o ojetá málokdo stojí, a tak je jich v nabídce víc a víc a víc.
16.08.2024 14:15 Chcete lehký a výkonný vůz? Kupte si Bentley Bentayga, protože i to je podstatně lehčí než nová M5 Touring. Nečekali jsme nic pěkného, ale tohle je jedním slovem hrůza. Pak se divte, že lidé kupují SUV - taková X6 M je vedle tohoto nesmyslu „lehký polozávodní” stroj.
16.08.2024 14:15 Nemusí se nám to líbit, ale fakta jsou jasná. Zatímco většina evropských zemí je ráda za stagnaci, Rusko se po otřesu trhu způsobeném zahraničními sankcemi dostalo z problémů a díky mohutnému růstu se vrátilo mezi největší evropská automobilová odbytiště. Je třetí a druhé místo má nadohled.
16.08.2024 14:15 Pod pojmem „range extender” si obvykle představíme jiný zdroj energie, který na cestách dokáže dobíjet baterie elektrického auta, typicky spalovací motor. Tesla nabízí jako range extender další baterii, která Cybertrucku sebere kus toho, co z něj dělá „truck”. A to pořád není vše.
