16.08.2024 14:15 BMW v rámci měsíčních plateb za výbavu auta, které jste si dávno celé koupili, zašlo tak daleko, že nově lze platit i za fungování adaptivního podvozku. Také ten v autě máte, i když ho nechcete, akorát vám ho BMW nedovoluje používat bez úhrady „výpalného”. To je ale pořád jen jedna strana problému.
16.08.2024 01:45 Uvážíme-li, kde dnes Opel je, se zdá být k nevíře, že takové auto mohlo mohl ještě před pár dekádami prodávat po milionech kusů. Ale stalo se to, stejně jako platí, že se téměř 100 procent z nich rozpadlo na prach. Tahle Vectra A ale měla jediného majitele ročník 1930, který s ní skoro nejezdil.
16.08.2024 01:45 Kdysi nadějný projekt dojel na technický problém, se kterým si jeho autoři nevěděli rady. I bez něj ale měl vůz nakročeno k tomu stát se propadákem - neoslnil prakticky ničím, byl drahý, nenabízel zajímavý dojezd či dynamiku a ke všemu pobral jen jednoho člověka.
16.08.2024 01:45 Je sympatické, že dál sází na tradiční pohon, neboť nových značek toužících prorazit s elektrickými sporťáky je nespočet a úspěšná s nimi není ani jedna. Jak moc brát aktivity Naran Automotive vážně, je ale pořád otázkou.
16.08.2024 01:45 Japonci se netají tím, že proti živelnému rozšiřování omezeně konkurenceschopné elektrifikace aut vytáhnou se zbrusu novými spalovacími motory. Právě o nich teď víme zase o něco víc, působí opravdu zajímavě.
15.08.2024 13:45 Záběry stovek nových aut v obložení travin obletěly svět a je těžké je interpretovat jinak, než že Tesla zdaleka nemá pro svá auta tolik zákazníků, kolik by si přála. Je ale krajně nepravděpodobné, že by na jednom místě stála měsíce.
15.08.2024 13:45 „Et tu, Brute?” chce se člověku ptát při pohledu na oznámené kroky německého gigantu. Ani Bosch zjevně není imunní vůči zkáze, kterou prochází evropský automobilový průmysl, a oznámil rozsáhlá opatření.
15.08.2024 13:45 Vzhledem k tomu, že většina lidí pořád touží mít jediné auto, které zastane všechny myslitelné role, nestojí majlant, a přesto neselže pár týdnů po koupi, je tohle nabídka snů. Je to jeden z mála exemplářů Passatu 2,0 TDI, který majitel jaksi zapomněl používat.
15.08.2024 13:45 Rozsáhlá analýza Reuters ukazuje, jak ekonomickou realitu nelze popřít a každá hra na něco, co ve skutečnosti není, jejich strůjce jednou dožene. Leasingovky už se bojí o svou vlastní zadnici a varují: Nenuťte nás do toho, nebo tahle auta vůbec nebudeme nabízet.
15.08.2024 01:30 Ferrari naznalo, že po letech nastala znovu ta správná chvíle přijít s něčím převratným, a tak dokončuje projekt s interním označením F250. Ten počítá s pouhým šestiválcem, který doplní turbo a hybridizace. Něco takového puristy přes enormní výkon děsí.
15.08.2024 01:30 Dlouho očekávaná novinka je konečně v českém prodeji a musíme říci, že nepřekvapila. V poměru hodnoty a ceny je na tom velmi dobře, problém je ale v tom, že oné hodnoty nabízí z pohledu většiny zákazníků tohoto druhu aut až moc.
15.08.2024 01:30 Není to zpráva, kterou si přejete dostat „ranní poštou”, majitelé víc jak tři čtvrtě milionu Fordů se s ní ale musí nějak vypořádat. Opatření se týká dokonce i slavného prvního moderního GT, byť zrovna jeho majitele bude asi trápit ze všech nejméně.
15.08.2024 01:30 K tomu, aby Volkswagen na poli elektrických aut dokázal to, co si předsevzal, aspoň teoretická cesta vedla, to by ale musel dokola přicházet s něčím průlomovým. Nesvedl to poprvé a vše nasvědčuje tomu, že to nesvede ani podruhé.
15.08.2024 01:30 Volkswagen nevařil od nuly, vzal a vylepšil dosavadní provedení stejného auta, takže nic vyloženě špatného snad ani stvořit nemohl. Passat tedy boduje svými klasickými přednostmi, zejména spotřebou či vnitřním prostorem, jenže sám VW mu poněkud podráží nohy cenami.
14.08.2024 13:30 Tomu se říká přerod. Tohle auto muselo od roku 2005, kdy se poprvé zjevilo na scéně, ujít vážně dlouhý kus cesty, nyní se ale odhaluje v podobě, která je po všech stránkách zajímavá. Možná se vám ani tak nebude líbit, ale ošklivé auto to prostě není.
