04.11.2022 20:45 Zní to dramaticky, ale není to přehnané, desítky lidí již v souvislosti s jejich provozem prokazatelně zemřely. A reálně jich může být ještě podstatně víc. Majitele ale toto riziko kupodivu nechává chladné.
04.11.2022 11:15 Možná neřekneme nic převratného, tohle ale prostě nelze přejít mlčky. V době, kdy lidem přijde drahá i Škoda Octavia za 520 tisíc Kč, je absurdní si myslet, že na trhu uspějí srovnatelné vozy skoro za dvojnásobek. Citroën a Peugeot však mají pocit, že zabodují.
04.11.2022 11:15 Pokud už někdo začal mít pocit, že SUV jsou univerzálním receptem na věčný úspěch - a VW se choval tak, jako by tomu věřit skutečně začal -, pak pro něj aktuální dění v Číně nutně musí být vystřízlivěním.
04.11.2022 11:15 Superb nikdy nemusel - a stále nemusí - být pomalé auto, aby ale byl schopen se rychlostí blížit třístovce, k tomu mu leccos schází. Exemplář, který se nyní objevil v prodeji, je na tom jinak - s výkonem až 450 koní bude pekelně rychlý.
04.11.2022 02:00 Řada lidí už zapomněla, že vůbec existoval, svého času byl ale velkou nadějí britské klasiky. Místo skoro milionu aut se ale za celou éru jeho existence prodal jen zlomek plánovaných aut, nedávno zesnulá Alžběta II. ho ale milovala a jezdila s ním až do své smrti.
04.11.2022 02:00 S elektromobily na věčné časy a nikdy jinak, chce se dodat. Firmu už zjevně nezajímá nejen to, že o takové vozy není zájem, nezajímá ji už ani potenciální ekologický přínos. Jen a pouze elektrická auta nabídne stůj co stůj.
03.11.2022 17:00 Když dva dělají totéž, nemusí být výsledkem to samé. A když dva dělají něco úplně jiného? Pak se naopak mohou dopracovat k velmi podobným výsledkům, jak ukazuje srovnání M4 CSL s 911 GT3 Touring.
03.11.2022 17:00 Tesla se dosud zdála být automobilkou, které se problémy s ekonomickým zpomalením vyhýbají. Už výsledky za minulý kvartál ale naznačily, že vše není tak růžové, a nyní přichází další nedobré signály. Nedává moc velký smysl šetřit na showroomu na trhu, kde prodáváte přes polovinu všech aut.
03.11.2022 17:00 Je až fascinující, že jeho výrobce nechce za pár let nabízet nic jiného než elektrická auta. Jsme opravdu zvědavi, které z nich se na trhu setká s takovou odezvou, většina elektrických modelů se prodává po desítkách tisíc za rok, ne za pár dnů.
03.11.2022 17:00 Ekologické šílenství zasahuje prakticky všechny obory, nevyjímaje takové, kde nedává smysl per se. V případě disciplíny motoristického sportu, jakou je třeba Formule 1, navíc problém není jen v „nepřínosu”, tady jsou podobné nápady i nebezpečné.
03.11.2022 17:00 Je to možná trochu knížecí rada, ale ukažte nám jiné auto srovnatelného renomé, jehož cena se v časech bující inflace nepohnula ani o píď. Situace je navíc pikantní tím, že jde o vůz, který téměř jistě nedostane nástupce. A jakmile se jednou přestane prodávat, jeho ceny půjdou pravděpodobně jen nahoru.
03.11.2022 17:00 K některým autům se lidé otáčí zády jen kvůli stylu, i když z hlediska praktické použitelnosti a dlouhodobé trvanlivosti mají co nabídnout. Tohle je jedním z nich - Renault Scénic je skoro zapomenuté nové auto, které je i v bazarech navzdory své spolehlivosti téměř ignorované. O to levnější je.
02.11.2022 21:45 Automobilový svět se v poslední době rychle mění a nejde jen o samotná auta. Mění se i podmínky, za kterých jsou prodávána, a tak je dobré mít se na pozoru. Kdo bude automaticky očekávat stejný přístup jako v minulosti, může se draze spálit.
02.11.2022 21:45 Vztah k Ferrari zákazníkům je vskutku neobvyklý, v tomto případě ale značka podobně neobvyklým způsobem narazila. Kupec se chce svého auta domoci soudní cestou, automobilka by mu ho pak prodat prostě musela.
02.11.2022 21:45 Je to jedno z velmi úspěšných čínských aut, které se velmi dobře prodávají prakticky kdekoli, kde se objeví. V inovovaném provedení má ještě více šancí uspět - je výkonné, vizuálně atraktivní i bohatě vybavené. Levné ovšem už skutečně není.
