30.11.2022 17:30 Ceny stále žádoucího stroje klesly už tak nízko, že si ho může pořídit kdekdo a při troše obezřetnosti tím nemusí spáchat ekonomickou sebevraždu. Dostane přitom poslední praktický bavorák s typickými prvky BMW - šestiválci bez turba, ručně řazenými převodovkami a komunikativním řízením s hydraulickým posilovačem.
30.11.2022 17:30 Nebýt tohoto vozu, Audi by dnes možná vůbec neexistovalo. A i kdyby ano, určitě není tím, čím se nakonec stalo. K jednomu z méně známých „dětí” geniálního Ferdinanda Piëcha se majitel podle toho nechoval, pouhý detailing mu ale vrátil život.
30.11.2022 17:30 Je to skutečně zdánlivě žádoucí auto, dokud se ale nezačnete zajímat o jeho technickou podstatu. A také o jeho cenu. Nabídne daleko menší využitelnost za snadno i dvojnásobně větší peníze než už dnes existující alternativy.
30.11.2022 17:30 Tato studie je fackou do tváře všem, kteří elektrická auta považují - když už nic jiného - za ohleduplná k životnímu prostředí. To by ale musela během své životnosti zvládnout někam dojet, ve srovnání s hybridy a spalovacími vozy jsou jejich výsledky žalostné.
29.11.2022 22:31 Že skutečný dojezd elektrických aut neodpovídá tomu avizovanému, není nové, nakonec ani reálná spotřeba spalovacích aut není stejná jako na papíře. Přidejte ale do mixu zimní podmínky chladnějšího Dánska a jste na méně než polovině udávané hodnoty jako nic.
29.11.2022 22:31 Šílená rychlost ve městě, nulová brzdná dráha. Co bylo spojeno na počátku listopadu s tragickým incidentem v čínském Čchao-čou, to se nyní odehrálo znovu v tamním Tchaj-čou. A nehoda si znovu vyžádala dva lidské životy.
29.11.2022 22:31 Začíná být nad slunce jasné, že minimálně z pohledu automobilové branže sankce nepřinesly to, co přinést měly. Auta se sice lidem zdražila, vybírat si ovšem mohou ze širší nabídky než dříve. A nemalé peníze mohou končit u těch, u kterých končit neměly.
29.11.2022 22:31 Není zajímavá jen svým typem, do muzea se hodí i motorem a specifikací vůbec. Čekali bychom, že po ní některý z fandů sáhne hned, nestalo se to ale už skoro rok. A představy majitele o ceně se zhroutily rychleji než představy autorů o kráse tohoto vozu.
29.11.2022 22:31 Před pár dekádami byl tento stroj na vrcholu potravinového řetězce už z výroby, i teď se na něj ale dokáže vrátit. Původně oficiálně udávaný výkon 280 koní byl s pomocí úprav skoro zečtyřnásoben a dynamika tomu odpovídá.
29.11.2022 13:15 Pokrok nezastavíš, říká se. A ve světě aut by to mělo platit především o elektromobilech, do kterých jsou investovány ohromné peníze v očekávání jejich přibližování se spalovacím vozům. Za pět let by se tedy měly dít skoro zázraky, v případě Tesly Semi se ale v klíčových ohledech nezměnilo nic.
29.11.2022 13:15 Křišťálovou kouli nemá v současných divokých časech nikdo, pohledy zkušených českých analytiků ale není radno ignorovat. Podle získaných dat i dřívějšího vývoje se zdá, že v případě zájmu o koupi ojetiny není moc na co lepšího čekat.
29.11.2022 13:15 Honda k tomu, aby ve Formuli 1 opravdu zářila, zjevně potřebuje mimořádné řidičské eso, které ji přiměje zůstat tomuto sportu věrná, když zrovna stoupá na vrchol. Po Sennovi se jí to daří s Verstappenem. A je mu za to zjevně vděčná.
29.11.2022 13:15 Vyšší výkon, nižší hmotnost, pořád stejná praktičnost, to je v kostce tohle auto, kterému nadále sloužit téměř čistě spalovací motor o osmi válcích a dvou turbech. A dostalo i bratříčka v podobě stejně disponovaného liftbacku.
29.11.2022 03:45 Mimořádně schopný šéf sportovní divize, dnes ředitel slavné stáje Formule 1 říkal, že to nepůjde. Vedení VW ale bylo přesvědčeno o opaku, a tak odešel. Nyní vedení automobilky zjistilo, že to skutečně nepůjde. Není někdy moudré naslouchat zkušeným technikům?
29.11.2022 03:45 Tak se o ní dnes mluví, princ Fahd ale na plavidlo za tak obrovské peníze podle dostupných informací nezapomněl, ani jej neopustil. Problém je daleko komplexnější - na refinancování jachty si měl půjčit peníze, ty ovšem zapomněl vrátit.
